それでもGLi

　新型ＧＴを試乗し、そのパワーやＡＴやサスペンションなどに２年間の進化を感じました。　

　しかし・・。

　確かにパワーは新ＧＴが一段上回りますが、GLiでもパワー不足を感じたことはありませんし、ＳモードにシフトすればGLiでもスポーティ走行が可能です。

　しかもＡＴとの組み合わせの妙でしょうか、アクセルの踏み込みとパワーの出方はGLiの方が自然な感じがしました。

　新ＧＴの乗り心地はスポーツサスと大径タイヤの組み合わせとはとても思えないほどしなやかですが、GLiはそれをさらにまろやかにしたような感じで、中高年のゴルフ乗りにはベストセッティングだと思いました。

　やはり親父にとってはGLiがベストゴルフですね。

　負け惜しみかも・・。

新型ＧＴ

　寝たきりの３連休かと思ってましたが、お昼頃から熱が下がり気分もよくなってきたので、予約していたリコール点検に出かけてきました。

　ディーラーさんまで片道３０分以上かかるため、珍しく家にいた愛娘に運転してもらいました。

　点検は何事もなく終了しましたが、点検の間お店にあった新型ＧＴの試乗車に乗せて頂きました。

　まず乗った瞬間にシートがソフトで、高級車のような感じがしました。でも座ってしまうとゴルフのシートだとわかる硬めの座り心地です。

　エンジンはＧＬｉをひとまわり力強くしたような印象でした。アクセルを踏んだ瞬間こそＧＬｉのほうが勝っていると思いましたが、それ以外は新ＧＴの圧勝です。しかもエンジン音もＧＬｉより静かです。

　でも一番印象的だったのはＡＴです。低速でのギクシャク感が皆無でとてもスムーズな変速をしてくれました。

　驚くことに、乗り心地もしなやかです。　

　ゴルフの進化恐るべし！

風邪

　風邪をひいてしまいました。
　土曜日の午後から発熱し、日曜日は一日中寝込んでました。
　
　今朝、ようやく起き上がることが出来ましたが、まだ熱がありフラフラ状態です。

　せっかくの３連休なのに、残念です。