昼食後～ 専用バスは 
高速道路を経～
短い期間であれ王都が置かれていたというザガイン。
相当数の仏塔と僧院が建つザガインヒルへ。
作業員さん曲芸中の 
お椀形 カウンムード・パゴダ。
こちらも王都として栄えた時代のあるアマラプラを訪れ
チーク材を用いた木造橋としては最長最古の
全長約1,300ｍのウーベイン橋を往復～♪
欄干の無いところは端っこを避け 
ソロリソロリ｡｡｡
その後～ 約1,000人以上の僧侶が修行生活を送っている
国内最大級の寺院マハーガンダーヨン僧院を見学。
いみじくも思し召しがあるんでしょうワンちゃん達～♪
ミャンマー最後の王都であったというマンダレーに着いた。
＜ ５日目・１／２０（日） 
１１,０９０歩 ＞
続きます～
昭和の置物でしかない嵩張る箱物の存在が気になっていた。
家庭用カラオケの走りに 
まんまと乗ってしまっていた？
収集ＯＫ粗大ゴミ未満サイズのスピーカー ＆ テープ入りケース。
これだけでも一番に処分したく押入れの整理に取り掛った。
あの頃から流行り続いている 
曲名びっしりだ～♪
すると～ 弾けもしないマンドリンも眠っていた｡｡｡
それと～ いくら口が滑っても 
何れ菖蒲か杜若なんて言えない
放っぽらかされ押入れ肥やし続けの 刺繍まで出てきたのだ。
じゃぁ続きをってこともなく 
写真撮るだけの先日であった。
【 ５日目・１／２０（日）】
午前は なんてったって７７７段の階段を登るという
ミャンマー土着信仰ナッ神の聖地であるポッパ山へ。
バスは その途中にある椰子酒やお菓子作りの実演販売店に停まる。
デモンストレーションは先ず働き者の白いコブの牛君。
余談だが 
ミャンマーでは牛肉を食べないそうだ。
農業を一緒にやる牛君は家族同然の扱いだからという。
牛君の絞ったヤシの樹液を煮詰め砂糖汁をつくり
発酵した砂糖汁を蒸留し 
できるのが椰子酒。
この日は満月の日曜とあってポッパ山の混みようったらなかった。
ここで食事する？ そんな人々に驚かされる階段へ続く通路。
やっと着いた～♪
てっぺんより見下ろす～♪
ヘトヘトしながらの往復であった。
お猿さんもいたり バナナも置いてあったり～♪
そしてお昼となった～♪
続きます～
ひび割れしてしまった
プラ製鉢花の受け皿
花やさんでは扱ってなくて
ウオーキングがてら
遠くの園芸用品店に歩き
買った昨日
必要に迫られても品によっては
後回しにしてしまうが｡｡｡
こんな花咲く季節にゃ～
俄然フットワークは軽くなる
まだまだ見頃まんまの桜や
駐車場になり損ねが幸いし？ 踏まれずに咲くタンポポ。
小走りに餌を啄ばむ鳥ちゃんを撮る。
家電量販店の健康器具コーナーをプラプラ～
マジ買いしそうな振りし 手首式血圧計の価格調査｡｡｡
マッサージ機に座っては背中もみもみ時間つぶし。
帰ってみれば １２，８５０歩～♪ 
良い運動となった。
地方紙の花時計欄に時々投稿している妹。
本日付けにて掲載されたとのことで転載いたします。
三陸鉄道リアス線が３月２３日全線開通した。
当時、震災津波での不通を目にした時 再興できるのか
むしろできないと思うような惨状だった。
８年を経て再興できるとは、なんと喜ばしいことか。
２月に山田町にて試運転で何度も往復している車両を見かけた。
山田線には通学、通勤とお世話になった。
以前のように多くの人が乗車し、にぎわうことを祈る。
山田線の駅名の笑い話を聞いたことがある。
宮古から最終便に乗車した人が心地いい気持ちでゆられ
ウトウト気分で豊間根駅まで来た。
そこからもう少し乗っていても大丈夫と思い山田駅に到着。
そこで耳にしたのが 『 まあだ～まあだ～ 』。
まだなんだと思いウトウト。
次は織笠駅である。 『 おりろ～おりろ～ 』。
夢うつつ、降りるはずの駅を乗り越し船越駅へ。
そこで聞こえたのは『 のりこし～のりこし～ 』。
あっと思った時は乗り越していた。
とうとう吉里吉里駅まで乗車。
『 これきり～これきり～ 』。
というアナウンスが聞こえたという笑い話である。
全線開通のリアス線。
乗り越ししながら
大船渡・盛～～久慈間１６３㌔を制覇したいものだ。
《 ネットより画像お借りしました 》
