朝１０時前、小型バスに乗って回送で某駅へ向かっていた時、某駅までバス停２区間ほどになったところで１台の大型バスに追い付いたので、「あぁ、営業所前ターミナル発・某駅行きのバスかぁ～」と思ったのだが… 赤信号で止まった時によく見たら、“某地区（郊外）巡回”と表示されていたので驚いた。通常、巡回の路線は中型バスか小型バスが走っているからである。
「てっきり大型バスだと思ったけれど、中型バスだったのか… あん？ いや、やっぱり大型バスじゃん！ これで巡回の路線を走っているのか！？ あっ、そういえば… 事故やら何やらで、中型バスが何台か修理中だって言ってたっけ… まぁ、大型バスでも走れないことはないけれど… 道が狭いから、できれば走りたくないよなぁ～」と思った。
私が回送で某駅に着いた時、その大型バスＡは回送で営業所へ帰って行った… それから間もなく、別の大型バスＢが待機場所から乗り場へ移動したので、「えっ！？ この時間… まさか、あのバス…」と思っていたら、その大型バスも“某地区（郊外）巡回”と表示されていたので、「なに！？ 今朝の某地区（郊外）巡回は、大型バスが２台も走っていたのかぁ～」と驚いた。
その後、大型バスＢの運転士さんから聞いた話… 今朝、中型バスに乗って回送で営業所を出発しようとしたのだが、駐車ブレーキがウンともスンとも言わず、解除されなかった（バスが動かなかった）そうだ。今朝は、ブレーキが凍結するほど冷え込んでいたわけでもなく… 運転士さんがいろいろとやってみたけれどダメ… 結局、予備車として残っていた大型バスに乗ることになったそうだ。
午前１１時過ぎ、壊れていた駐車ブレーキが直ったのか… ある上司が中型バスに乗って来て、大型バスＢに乗って帰って行ったので、私は「これで、いつもの平和な某地区（郊外）巡回に戻ったなぁ～」と思っていたら、１時間くらい前に営業所へ帰ったはずの大型バスＡに、別の運転士さんが乗ってやって来たのだった。
巡回路線を大型バスが走るだけでも珍しいのに、それが“いわゆる新車”ともなれば… バス好き男子のターゲットになるのは明らかで… あっちこっちで写真を撮られたらしい。そうだ！ 次回のサプライズ運行は… 今回の逆で“小型バスがＡ駅経由Ｂ駅行きを走る”というのはどうだろう？ ハハハ…（「満員で乗れんがや！」という苦情の嵐が吹き荒れるだろうなぁ～）
「てっきり大型バスだと思ったけれど、中型バスだったのか… あん？ いや、やっぱり大型バスじゃん！ これで巡回の路線を走っているのか！？ あっ、そういえば… 事故やら何やらで、中型バスが何台か修理中だって言ってたっけ… まぁ、大型バスでも走れないことはないけれど… 道が狭いから、できれば走りたくないよなぁ～」と思った。
私が回送で某駅に着いた時、その大型バスＡは回送で営業所へ帰って行った… それから間もなく、別の大型バスＢが待機場所から乗り場へ移動したので、「えっ！？ この時間… まさか、あのバス…」と思っていたら、その大型バスも“某地区（郊外）巡回”と表示されていたので、「なに！？ 今朝の某地区（郊外）巡回は、大型バスが２台も走っていたのかぁ～」と驚いた。
その後、大型バスＢの運転士さんから聞いた話… 今朝、中型バスに乗って回送で営業所を出発しようとしたのだが、駐車ブレーキがウンともスンとも言わず、解除されなかった（バスが動かなかった）そうだ。今朝は、ブレーキが凍結するほど冷え込んでいたわけでもなく… 運転士さんがいろいろとやってみたけれどダメ… 結局、予備車として残っていた大型バスに乗ることになったそうだ。
午前１１時過ぎ、壊れていた駐車ブレーキが直ったのか… ある上司が中型バスに乗って来て、大型バスＢに乗って帰って行ったので、私は「これで、いつもの平和な某地区（郊外）巡回に戻ったなぁ～」と思っていたら、１時間くらい前に営業所へ帰ったはずの大型バスＡに、別の運転士さんが乗ってやって来たのだった。
巡回路線を大型バスが走るだけでも珍しいのに、それが“いわゆる新車”ともなれば… バス好き男子のターゲットになるのは明らかで… あっちこっちで写真を撮られたらしい。そうだ！ 次回のサプライズ運行は… 今回の逆で“小型バスがＡ駅経由Ｂ駅行きを走る”というのはどうだろう？ ハハハ…（「満員で乗れんがや！」という苦情の嵐が吹き荒れるだろうなぁ～）