画面が… ランプが…

先日の夜、終点に到着して回送で営業所へ向っていた時のこと…　後ろのマイカーに煽られているような感じがしたので、信号待ちの時に「どれくらい接近しているんだろう？　運行支援システムの画面を“後方カメラの映像”に切り替えてみよう」と思って、運行支援システム画面にある“後方カメラのボタン”にタッ…　チ！？　なぜかボタンが消えていたので驚いた。一応、ボタンがあるはずの位置にタッチしてみたのだが反応はなかった。

その翌日の昼前、終点に到着して「今日のランチは何だろう？」と考えながら、回送で営業所へ向かっていた時のこと…　またもや“後方カメラのボタン”が消えていることに気が付いた。その時、運行支援システムの画面には“前半終了の回送”の下に“後半開始の回送”が表示されていたので、「後半開始の回送にしたらどうなるんだろう？」と思って切り替えてみたところ…　画面には“後方カメラのボタン”が復活したのだった。ちなみに、もう一度“前半終了の回送”に戻してみたのだが、ボタンは消えなかった。う～む…

そんな話をしていたら…　ある運転士さんは「朝、バスの点検をしていた時、運行支援システムの画面に担当コースの番号を入力しようとしたら、勝手に“後方カメラの映像”に切り替わってしまった」と言っていた。今後も、どんなサプライズがあるのか楽しみだなぁ～　きっと、上司が運転士を退屈させないために様々なドッキリをセッティング…（してない、してない！　ただ、運行ミスを防ぐための矢印や案内を、いろいろと詰め込み過ぎているのかも…　オマエのボケ脳と一緒で、許容量を超えると“やらかしてしまう”に違いない）

その日の後半、中型バスから小型バスに変更になった時…　上司から「インパネの※※というランプが点灯するけど、問題ないから気にしないで～」と言われた私は「気にしなくていいんですね」と軽く返事をした。その後、運行を開始したところ…　インパネの“Ａ／Ｔ”というランプが点灯したので、「あぁ、このラン…　ん？　このランプだっけ！？　点灯しても問題ないのが何のランプなのか、ちゃんと聞いてなかったなぁ～　もしも、このランプがマジで異常を知らせているんだとしたら…？？？」と、ちょっとドキドキしながら運転続行…　間もなくランプが消えたのでホッとした私であった…（人の話はちゃんと聞けぇ～！）