東京の自宅を朝6時に出発し、14:38分、つに念願のSL人吉へ乗車です。
昨年、熊本駅で出会って一目惚れして以来、恋焦がれていたSL人吉とついにデートです。
熊本・人吉で国宝 青井阿蘇神社と足湯/JR九州「D&S」列車に乗る旅2
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1日目★2014年9月
8:25 JAL1862便 羽田ー鹿児島10:05
10:33 高速バスはまゆう号鹿児島空港ー吉松10:59 ※運賃720円
11:00 吉松PAからタクシー（870円）ーJR吉松駅
11:49 しんぺい2号（吉松11:49）⇒人吉（13:05）着 自由席
13:20 青井阿蘇神社
14:38 人吉、ＳＬ人吉14:38⇒八代 16:25 (1,980円）←ココ
16:42 肥薩おれんじ鉄道 八代駅⇒出水18:07
18:07 出水着
18:25 出水ー薩摩川内 （八代～川内 運賃2,610円）
19:42 JR 川内ーJR鹿児島中央駅（940円）
20:37 JR鹿児島中央駅着
鹿児島泊 （JR九州ホテル鹿児島）
SL人吉は熊本～人吉間８７．５キロを走り抜ける蒸気機関車。
風雪に耐えた100年レイルを行く旅なのです。
昭和生まれなので、SLが普通列車として走っていた時代をかすかに記憶しています。
SLは北海道・札幌ー小樽間をクリスマス時期に走る札幌散策 SLクリスマスin小樽に乗ったことがあります。
それ以来なので10年ぶりくらい？？
展望ラウンジで記念撮影。
展望ラウンジ（１号車、３号車）
メープルウッドやローズウッドに包まれた展望室。
心地良い椅子に腰掛け、車窓からみえるSL人吉の鼓動を感じながら車窓を流れる景色を楽しめます。
小さな子供用のイスは動かないように固定されています。
おごっつお弁当 620円はおにぎり弁当です。
人吉からの上りで最初に降車できる駅は一勝地駅。
一勝地では記念入場券を購入できます。
私は人吉駅で購入していたので、一勝地では買っていないのですが、一勝地でも購入する時間はありました。
一勝地駅には球磨村のPRキャラ、くまんたろうもいました。
百年駅の白石駅
白石駅は札幌、宮城蔵王にもあるので、3つ目の白石駅制覇。
九州は鉄道駅も歴史があります。
私は人吉駅で熊本銘菓のドーナツ棒を購入し、車内でコーヒーを買いました。
SL人吉の車内のコーヒーは320円だったような記憶があります。
坂本駅
坂本駅では、ホームでさば寿司の販売があります。
私は焼きさば寿司が気になって、焼きの方を買いました。
さば寿司700円 焼きさば寿司 500円。
水戸岡デザインのSL人吉は、シートも革張りブラック。
テーブルも木のぬくもりと、ゆとりを感じる車内の雰囲気（１号車、２号車）
クラシック映画の主人公になった気分に浸れるあふれる「昔」の薫り。
２１世紀に復活した、SL独特の重量感と共にタイムスリップトラベル。
明治41年に造られた100年以上の歴史ある球磨川第一橋梁を渡る頃に雨が！
これはこれで迫力あります！
車内には機関士さんと機関助士さんが写真つきで提示されています。
SLの運転士、機関士はエリート中のエリート。
特殊な資格のいる蒸気機関車の運転士や機関士の資格を持つ人は全国でも一握りだそうです。
普段の業務は制服でするそうですが、SLに乗務するときは「ナッパ服」とよばれる作業着を着用するそうです。
SL人吉を走らせてくれてありがとうございます！
感謝！鉄子は運転士さん、機関士さんほかのお力があっての鉄子。
また、いつかSL人吉に会いにきます
今度乗るときは熊本から鹿児島へフルで乗車してみたいです！
私は熊本までは行かず、おれんじ鉄道に乗り換えるために八代駅で降り、SL人吉を見送りました。
また乗るぞ！！SL人吉。
JR九州×鹿児島県プレスツアー＆『D&S列車』に乗る旅 目次
ブログ記事のまとめの目次はこちら鹿児島県
https://www.pref.kagoshima.jp/index.htmlかごしま遊楽館
https://www.pref.kagoshima.jp/yurakukan/JR九州東京支社
http://www.facebook.com/jrkyushu.tokyoshisha D&S列車物語
http://9stories.jp/
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