我が家のカボチャ

我が家の畑で採れた　カボチャ
裏の畑で採れたカボチャです。スーパーで買ってきたカボチャの種を植えて育てたカボチャ。育てたといっても、芽が出て少し大きくなるまで、水を上げただけであとはほったらかしでも、大きな実を付けてくれました。

２つの種から大きなカボチャと２個と小さめの３個が育ちました。収穫してしばらく置いておき乾燥させ熟させました。カボチャを切りましたら、色も橙色の濃い良いカボチャでした。

大阪での単身赴任中、自炊によくカボチャを煮ましたので、月に２回は煮て食べてました。おかげで、美味しいカボチャを見分けられるようになりましたね。今でもカボチャをよこ私の手で煮ますよ。下が私の煮たカボチャです。格好は悪いですが美味しいです。




今年、美味しいカボチャが出来たので、来年も作らなくちゃ。

緊急 Beer OFF

名古屋でＯＦＦ会です（８／１２）
前々から飲みたいとの話が出ていたのですが、突然１５時に呑みたいなあーのボードの書き込みで名古屋での飲み会１７：００開催決定。急いで名古屋の浩養園に向かいました。急でしたが、電話連絡も合わせて７名が集まり、地ビールを呑みながら、ドイツウインナや枝豆を食べながら、仕事の話、カメラの話、子供の話をして４時間を楽しく過ごしました。また次の飲み会の計画も決定済みです。


浩養園　まだ１７：００です。お客さんは　少しだけ

今日８／１５、お盆も終わりました。今年もお盆のお客さんの接待も無事終わり、明日から今まで通りの生活に戻ります。

日本も歩道の分離 自転車レーン

日本の地方都市で自転車レーン
ヨーロッパでは自転車に乗る人も多く、社会も自転車を一つの移動手段として認知していますので、自転車がスムーズに運転できる交通システムが出来上がっています。歩道か道路に自転車専用レーンが分離され、歩行者もそのレーンに入らないように注意しています。

私達夫婦がヨーロッパ旅行した時は、歩道の自転車レーンを歩いて自転車に乗ってる人からよく注意されました。

デンマーク国鉄では、自転車も車内に乗せることができますし、スウェーデンでは歩行者用信号の他に自転車用信号がありました。



日本の地方都市で下の写真のような、歩道の中に自転車専用レーンが標識と白ライン分離されたことは画期的ですね。問題の日本の３人乗り自転車も、ヨーロッパ式の前乗せ、３輪式の自転車がいいのでは、前の箱の部分が大きければ２人の子供乗せられますよ。現実に２人の子供乗せている自転車よく見ました。


日本の地方都市で自転車レーンが


デンマークで見た子供を乗せる自転車