ゼストスパークW イグニッションコイル・スパークプラグ交換

1月22日　車のメンテを行う

ゼストスパークWのイグニッションコイル・スパークプラグの交換

準備として16mmプラグレンチ、10mmレンチの用意

走行距離も115000kmを超え、本来ならば10万km前後で交換必要だが、故障するまで交換しない人が大半です。

当方もそのまま乗っていても問題なかったが、故障する前に交換した方が安心して乗れるため、交換に至った。

本来、3気筒エンジンには3個のイグニッションコイルですが、この車種は6本のコイル、6本のスパークプラグが付いています。

いわゆるツインスパークと呼ばれるもので、倍費用がかかる。

プラグも錆さびですが極面は奇麗に焼けています

このコイルとプラグを見ると交換してよかったと思います。

エンジン音も滑らかな音ですこぶる快調　ドライブベルトも1月19日に交換し、当面安心して乗れる気がします。