今年のJAMプロジェクトのツアーに、横関 "JET FINGER" 敦さんが参加されるみたいですね！！
JAM Project LIVE2011～2012 GO! GO! GOING!!
これは観たいｗ
チケットとれるかなぁ、、いや！！、、、とらねば(｀・ω・´)キリッ
ついに生演奏観れるかも、、なんか今から興奮してきたｗ
色々情報集めで検索していたら、演奏動画を発見！！
ソロアルバムの楽曲やってます♪、、(*゜ー゜)ウマイ
ローランド主催の楽器フェスの為、通常の機材ではなくて、ME-70とJC-120のアンプで
音出してるみたいですね。
何つかっても”横関さんの音”、、う～ん素晴らしい♪
そして、Ｖシステムの紹介でV-guitar使ってなかったからなのか、、
”横関さんのコメントなし”、、(*゜ー゜)ロシュツスクネー
これもまたジェットフィンガーらしいｗ
今や(2011.09現在)、自分のメインギターより愛着がある（笑
というより、このギターがメインじゃないのか？とも思える。
アリアプロ２のマックプレストですが、前回のレビューで書ききれていなかった
部分を紹介。
※個人のレビューですので、あくまで参考でお願い致します。
ブリッジ部分
ゴトー製で、二点スタッド式のシンクロブリッジで、ブリッジ駒はローラー型。
ここまでは、スペック表に書いてあるのですが、、
↓ココ
２点式スタッドという事で、ブリッジプレートが水平です。
個人的にはアップリセス（ブリッジ後部のボディ部を削ってアームアップ量を増やす）
したら、もっとアームアップできるんじゃないかと考えたりしてます。
ちなみに、一般的なストラトキャスタータイプに付いてる
シンクロナイズドブリッジ（ビス止め式）だと、
こんな感じで
（※注：一般的なビス止めのブリッジは６本のビス(各弦下にビス一本づつで計６本)で
ボディーに直付けされています。私の所有しているギターでは２本ネジのブリッジ
しかありませんでした（泣）、構造的には同じだと思われます。）
ブリッジ台座は斜め。ブリッジ駒が水平という考え方もあるみたいですが、、
私の場合、最初にみたアームブリッジはフロイドタイプのロック式のモノだったので、
”ブリッジ台座は水平キープ、その上でオクターブ調整！！”と楽器屋さんに厳しく指導
された思い出があるので（笑
ブリッジ台座が斜めになっているのは、なんとなく違和感を感じます（個人的感想）
※６点ビス止め式のシンクロブリッジ構造については現在（2011.09）勉強中、、、
奥が深いです（汗
ブリッジも好みだとは思いますが、
なんにせよ、プレストのブリッジは水平です。
”書こう、書こう”と思って今まで経ってしまいました(汗、、やっと記事にできた♪
