特急ひばり 485系ボンネット車 1982年夏 上野
いつも当ブログを訪問していただいている皆様、大変ご無沙汰しております。
また、コメントを下さっていた方々へは、返信が遅くなってしまい大変申し訳ありませんでした。
私自身は、事情により鉄活動ができない状況が続いております。
しかし、あまり長く放置していて皆様に忘れられても寂しいので、今日は久しぶりに1980年代の写真を紹介したいと思います。
写真は、1982年の夏休みに上野駅で撮影した特急「ひばり」です。
この年は、東北新幹線が6月に暫定開業し、11月に上越新幹線とともに本格開業しました。
この写真を撮影したのは、ちょうどその暫定~本格開業の間の夏なので、東北新幹線と在来線特急が並行して運行されていた時期です。
当然ながら、東北本線のこの「ひばり」も11月の新幹線本格開業とともに廃止されることになっていたのですが・・・その割にはホームは平和な雰囲気ですね。。。
ちなみに、となりの急行の列車名は不明です。
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すっかり存在を忘れてました(笑)
ホンマ忙しそうですね(^^;
暑い中大変でしょうけど頑張ってくださいね。
写真の中はのどかでいいですねぇ(^^)
上野駅も今とは全然雰囲気が違いますね。
この時代にタイムスリップしたいですわ。
今の機材と能力を持って(笑)
こちらでは毎日チェックしておりました^^;
更新が無かったら、過去の分を見たりと・・・
30年近く経ちましたが、現在の上野駅とは比べもにならないほどの風景ですねぇ~。
当時は、ボンネットがフツーに走っていた時でしょうか?いまじゃ全くと言って良いほど巡り会えませんね....
今だと、撮影者でごった返しているんでしょうね^^;
更新はマイペースにどうぞぉ~
ではまた~^^
どちらの形式も今や風前の灯・・・。
485も公式で引退が発表されてしまいいわゆる国鉄型といわれるものは数少なくなってきました。
撮れるうちに撮っておいて思い出の中でいつまでも走っていてほしいものです。
次回更新も楽しみにしております!がんばってください!
ただいま~!と言いたいところですが、活動復活にはまだまだです。。。(ToT)
みつばちさんに忘れられるとつらいので、なんとかがんばってコンスタントに更新します。(^^;
この写真、ほんとにほのぼのした雰囲気ですよね。
今となっては貴重な車両ばっかりなので、もうちょっとちゃんと撮れてれば・・・といつもながらに思います。(^^;
毎日のチェック、本当にありがとうございます。m(_ _)m
永らく更新が止まっていてすいません。。。
この頃の上野駅はほんとにのんびりした雰囲気ですよね~。
ボンネットも関東(ひたちとか)関西(雷鳥、白鳥)九州(にちりん他)でも普通に走っていましたね。
この頃は、廃止になる特急よりも、開業したばかりの東北新幹線にみんな注目してた記憶があります。
国民みんなが、まだまだ前向きな時代だったんでしょうね・・・
そして、超久しぶりの更新なのに、すぐにコメントをしてくれて、嬉しい限りです。m(_ _)m
西の485系もとうとう定期から引退してしまいますし、国鉄時代の名車はいよいよ最後の時代を迎えましたね。。。(TT
なんとか、がんばって少しでも多くの記録を残しておきたいですね。
とはいうものの、撮影活動は当分再開できそうにありませんので、更新は過去の写真が中心になると思いますが、よろしくお願いします。(^^;
お久しぶりです、そして今までのコメントにも返信が遅くなってすいませんでした。(^^;
こんな写真を見つけると、1982年の東北新幹線開業までが、本当の古き良き国鉄時代だったかな~なんて思いますね。
上野駅の特急列車の種類と本数は半端なく多くて、東京に遊びに行くたびに、足しげく通ったものでした・・・(^^;
更新は、ボチボチ続けますので、今後もよろしくお願いします。(^^)/~~
病気したんかな~?と心配していました。
また、更新は無理せず頑張ってくださいね。
お仕事頑張ってくださいね!
そっちが最優先!趣味はゆるゆるといきましょうよ。
ご覧の皆さんも納得して待ってますよ~
で、上野のひばり、懐かしいですね。
実はSL絶滅以後、'70後半から東北にハマっていて随分通いました。
金谷川、黒磯なんかは年に何度も。
ひばり、やまびこ、やまばと、つばさ、はつかり、あいづ、特急だらけで移動しようにも各停は1時間に1本。まったく来なかった。(笑)
・・・当時のFilm時代の過去もの専門ブログをはじめようかと、最近悩んでいます。
dotechingonさんが本格復帰されるころには、始めているかも???
今後とも、よろしくです!