古ネタ＞カムバック113系～大宮にて

2011.8.6(土）撮影

上越線の災害不通により越後湯沢で一週間ほど足止めを食った千葉支社の113系自力廃車回送が戻ってきました。

普段は高崎線から大宮駅の上り線に113系が走ってくることはまずないので大栄橋バックの113系は貴重なシーンになりました。

■大宮にて

快速レトロみなかみ4号～C6120牽引・9738レ

2011．8.27(土）撮影　上越線・水上駅にて

2往復運転の日で水上発車狙いの撮影者は7月の重連並みか、それ以上と言う感じでした。

SL説明看板辺りの後のポジションからだいたい場所が埋まり、今回も前の方しか場所がおりませんでしたが、そんなに嫌いではありませんのでOKでした。いつもより13分ほど遅い発車で色濃い夕方の光線を期待しましたが、太陽は雲に隠れてしまいました。

■今回は入換えの写真を多めに↓

※14：58発の185系臨時水上が発車するとC6120が入線してきます。


※ヘッドマークの縁が黒色なので平板のように見えてしまいます。


※継接ぎ跡の目立つテンダーと車軸が計器搭載で改造された台車


※主灯のLP-402Eは奥行きが短い為、副灯LP-405の方が前に出っ張ってしまってます。主灯はLP-403の正調にしてほしいですね・・・もうないのかな？




※9745M[快速]上越線ゆめぞら3号との並びが実現


■9738レ発車




■煙の期待できない、毎度の場所にて（八木原～群馬総社）



☆今回、車に同乗させていただきました、“しのめっこさん”と“Ｓさん”にはこの場にて重ねて御礼申し上げます。

2011.8.27上越線Ｗ運行

2011.8.27(土）撮影

上越線・後閑～上牧にて

2つの蒸気機関車牽引列車が同一視界内で見られた瞬間です。うまいぐあいに交差するところは見られませんでしたが二つの微妙に違う音色の汽笛が交錯した素晴らしい体感を得たような気がします。

■右上隅にC61がいます。

鉄道遺構の旅～三菱大夕張鉄道・

2006.9.8　留萌本線でのSLすずらん最終運行で渡道した際に立ち寄りました。

三菱大夕張鉄道保存会の保守活動により往時を偲ぶ形で今も残る三菱大夕張鉄道・南大夕張駅跡と車両群

EF510・「北斗星」近撮～ヒガハスにて～

東北本線・蓮田～東大宮で撮影した、最近の2レ・北斗星です。

■2011.8.20（土）　EF510-507


■2011.8.17（水）　EF510-502


■2011.8.11（木）　EF510-504




■2011.5.22（日）　EF510-501


■2011.5.14（土）　EF510-501　※運転再開に向けての回送列車




★カシオペア関連は↓
昨日UP

EF510・カシオペア近撮～ヒガハスにて～

EF510牽引“カシオペア”の東北本線・東大宮～蓮田での最近撮影分です。

■2011.8.17（水）EF510-509牽引　8009レ


■2011.8.17（水）EF510-509牽引　8010レ


■2011.8.11（木）EF510-510牽引　8009レ


■2011.8.11（木）EF510-510牽引　8010レ






■2011.5.22（日）EF510-510牽引　8010レ




その他、2011年・EF510カシオペア↓UP
8/16
7/23
3/7
2/28
2/26
2/20
2/14
2/10
2/8
1/25
1/23
1/16-1
1/16-2
1/14

※8/12（あけぼの迂回）

今年のSLニセコ号は・・・

JR北海道の秋臨が発表になりました。今年のSLニセコは復路が蘭越から倶知安まで折り返した後、再度ニセコまで戻り、ニセコ発となります。C11になってからぶら下がり区間であったニセコ⇒倶知安にC623運行以来のSL先頭力行運転が実現します。・・・C11逆向きですが！？

当方にとっては2006年以来訪問できずの地となっておりますが、秋色の稲穂峠、冠雪した羊蹄山など、また再訪できることを楽しみにしております。

■2005.10.8　函館本線・小沢～倶知安


■2006.10.15　函館本線・ニセコ発車


■2006.10.14　函館本線・塩谷～小樽


※2006.10.14　苗穂工場一般公開で無火にて構内走行をするC623


☆北海道には過去の栄華を今に伝える鉄道遺構も数多く残されており、静態保存機巡りも楽しみの一つです。

■2006.9.8　美唄鉄道・東明駅跡　4110型

2011・JR貨物EF65PF（1000番台）近影～ヒガハス～下り編

2011年撮影未UP分です。昨日に引き続き、東北本線・東大宮～蓮田にて撮影。

■2011.8.17（水）　EF651090牽引・8685レ


■2011.8.17（水）　EF651088牽引・5593レ


■2011.8.17（水）　EF651097牽引・8179レ


■2011.8.11（木）　EF651097牽引・8685レ


■2011.8.11（木）　EF651089牽引・列番不明（16：29）


■2011.7.22（金）　EF651075牽引・8685レ


■2011.5.22（日）　EF651041牽引・3083レ


■2011.2.12（土）　EF651072牽引・8685レ


■2011.2.4（金）　EF651101（？）牽引・8685レ


■2011.1.21（金）　EF651066牽引・8685レ


■2011.1.9（日）　EF651069牽引・4097レ(代走）


※その他EF65↓UP日
3/7
2/14
2/1
1/23
1/16
1/14

2011・JR貨物EF65PF（1000番台）近影～ヒガハス～上り編

今年のヒガハスでのEF65PF撮影未UP分です。

結果として、あまり構図にアレンジがない記録撮ですがいつの日かそんな日常をなつかしむ時が来るんでしょうね・・・一般型やP型、F型などの記録がほとんどなく悔いが残ります。

東北本線・蓮田～東大宮にて

■2011.8.17（水）　EF651089牽引・3050レ　


■2011.8.17（水）　EF651040牽引・3074レ


■2011.8.17（水）　EF651050牽引・3070レ


■2011.8.11（木）　EF651138牽引・遅れ列番不明（6：30）




■2011.6.1（水）　EF651065牽引・4094レ




■2011.1.9（日）　EF651068牽引・3064レ（代走）

2011・JR貨物EF64（1000番台）近影

今年、地元中心に撮影したEF64（1000番台）牽引貨物です。

■2011.8.11（木）　東北本線・蓮田～東大宮　※EF641041牽引・遅れ上り貨物、列番不明（6：48）


■2011.8.11（木）　東北本線・蓮田～東大宮　※EF641037牽引・遅れ上り貨物、列番不明（9：21）


■2011.8.17（水）　東北本線・蓮田～東大宮　※EF641046牽引・4097レ





※2011.5.29　　高崎線・行田～熊谷　※同じくEF641046牽引・2073レ　



■2011.6.1（水）　東北本線・東大宮～蓮田　※EF641006牽引・4097レ


■2011.5.22（日）　東北本線・東大宮～蓮田　※EF641007牽引・4097レ


■2011.2.11（金）　東北本線・東大宮～蓮田　※EF641034牽引・4097レ


■2011.2.6（日）　東北本線・東大宮～蓮田　※EF641022牽引・4097レ


■2011.1.15（土）　東北本線・東大宮～蓮田　※EF641007牽引・4097レ


■2011.8.17（水）　東北本線・東大宮～蓮田　※EF641018牽引・3071レ


■2011.2.4（金）　東北本線・東大宮～蓮田　※EF641007牽引・3071レ




★その他↓
EF641046、EF641003+シキなど
EF641020牽引横川EF63甲種回送
試験塗装機EF641010

スカイブルーマークの「ばんえつ物語号」～Ｃ57180

2006.4.22撮影

2006年は、現在のオコジョマークではなく原型マークの色違い的なヘッドマークで数種のを見ることができました。中でも黒色ベースなんかも良かったんですが、このスカイブルー色も印象に残り個人的には好きです。

※煙突に金色二重モール飾りもなくスッキリしています。細かく言うとキャブの旋回窓も原型です・・・今年の大宮検査入場でC6120搭載の物と同じ新品に交換されたと思われます。

■現在、路盤流出のため不通区間の日出谷～豊美にて


■野沢～荻野・利田（かがた）踏切付近

宇都宮配給（工臨）・ＥＦ65ＰＦ

東北本線・蓮田～東大宮にて撮影した工臨です。

■2011.8.11（木）撮影　EＦ651105牽引・工6591レ


■2011.8.17（水）撮影　EF651105牽引・工6590レ


＞＞＞2008.7.26の過去もののEF651105牽引・工6590レ


■2011.8.17（水）撮影　Ef651118牽引・工6591レ





　

屋敷森と東北夜行

2011.8.15（月）撮影　東北本線・蓮田～東大宮

この日はお目当てのEF66貨物がお盆の為かウヤとなり、一旦帰宅を考えるもカシオペアの運行日だったため粘る事に・・・いつもと違う撮り方をあれやこれや考えながら下蓮田踏切近くの屋敷森とのコラボで撮影する事にしました。新緑の頃ですと色合いが良いのですが、稲も成長しており良い記録となりました。

■EF510-509牽引・8010レカシオペア


■EF510-503牽引・2レ北斗星

夏の思い出～九州横断特急

豊肥本線から58654が撤退をしてしまい阿蘇山の雄大な景色とのコラボは記憶の彼方に行ってしまいましたが、いつの日かの再来を夢見ております。

■58654最終日に撮った阿蘇山の雄大な景色をバックに走る九州横断特急をUPします。



■こちらは雨に濡れる立野スイッチバックの急カーブにて




↓他の九州内撮影分
2010.4.20UP
2010.1.3UP

↓同じ日に撮影した58654（第一次復活最終日）
2010.1.15UP

旧型客車～横川にて

2011.8.5（金）撮影　横川にて

対向ホームからの撮影で、客車の外板や窓ガラスの反射など気になります記録として撮影しました。フルサイズのデジイチであればもう少し尻すぼみでない写真が撮れたと思いますが仕方が無いですね。やはり、走行中に真横から撮るのが良いような気がしますので機会がありましたら流し撮りでチャレンジしてみようと思います。

■6号車　スハフ32 2357




■5号車　オハ47 2266




■4号車　スハフ42 2173




■3号車　オハ47 2261




■2号車　オハ47 2246




■1号車　オハニ36 11