10/24 大糸線【セピア色の大糸線号】・他

■今回は狂電関人さん号と南古谷で合流し「夜な夜な出陣！」いたしました。大宮駅で乗り換えの待ち時間に急行【能登】を撮影～朝は安茂里の鉄橋付近にて名物の続行貨物～間もなく新線にに切り替わる長野電鉄の村山橋で朝連してからの本番となりました。復習で大糸北線のキハ52も撮ることが出来ました。

　




　

　　　

　

●昔の大糸線・旧国です。＞FAX兼用スキャナーなので画質が悪くすみません。

10/17 小海線（小淵沢⇒中込）復路編

●小淵沢の大築堤は1973.8に復活C5694牽引列車を撮って依頼の訪問になりましたが、ちょうど天気もこんな感じだったのでその時にタイムトラベルしたような錯覚の中、夢中にシャッターを切った懐かしい感覚が甦りました。












・・・セピア色の小海線号（DD16+旧客スハフ42＋オハ47+オハニ36）【完】

10/17小海線（中込⇒小淵沢）往路編

■八ヶ岳、高原野菜とのコラボ写真は記憶のなかに念写したためリアル写真はございませんが、純日本の原風景の中を行く旧客列車には感動をいたしました。






　



※以上、往路編でした。

10/17【セピア色の小海線】&18【柿と赤い直流電機】＞暫定UP

■夜な夜な出陣にて小海線にDD16+旧客を撮影に行ってきました。また、本日（10/18）は東大宮～蓮田～白岡にてEF651118訓練とEF651041貨物などを撮影しましたのでいくつかをUP致します。小海線については折を見て他の写真を再掲したいと思います。




●旧中込学校に静態保存されているC56101です。・・・37年前に豊野駅にて構内入換え中にキャブに乗せていただカマです。＞＞＞リベットを打たれた角ばった前端梁が特徴です。


　　　

10/10・磐越西線【にいつ鉄道まつり号】～飯山線【セピア色の飯山線号】＞暫定UP

■10/10に磐越西線～飯山線と795kmの遠征をしてきましたので取り急ぎの写真をUPいたします。・・・早起きできれば会津若松の扇形庫にて門デフ（前日回送・10/9～）ヘッドマーク無しのC57180のバルブ撮影をトライしたかったのですが到着時既に7時台で無理でした。今回は、通常とは違う時間帯に逆方向へ走るとあって、日出谷の鉄橋ではDD53運行時を超える人出でした！＞当方、寸でのところでアウトでした。また、普段は停車しない、徳沢、五十島、馬下に停車すると言うことで発車中心の撮影にしました。12時20分頃に終了し、一路飯山線へ転戦となり、三川I.C～越後川口I.C経由で越後鹿渡へは14：30頃の到着し、ここで32count&RDP3氏チームと合流、先導していただき無事に撮影ができました。飯山では静態機C56129との37年ぶりに対面することもでき充実した1日となったようです。

●以下、主な写真です↓









☆追加詳細後日UP予定です

ブックマークを設定しました。

未承諾ながら、当方が訪問させていただいているブログをブックマークに登録させていただきました。不都合、誤記がある場合はご連絡ください>>>紹介文が変だとか？


■先日の東大宮～蓮田を行く、ＥＦ6624牽引の貨物レです。友人のＮ氏が運転する初列車（ＥＦ65）の終了後に隣に停まっていたのがこの列車だったとのこと、ＲＤＰ３さんから翌日のヒガハス5：59との情報をもらい撮ることができました。当日は雨でＩＳＯ1600使用でも1/250が限界のためズーム流しをしましたが左端が切れてしまいましたが良しとします。一応、「なは」風のマークなのですが日付（広島区公開日）の方が目立ちますね！

羽越本線【うまさぎっしり庄内号】＠10/3

先週（9/27）の東北遠征【EF8181・ED75重連・C57180・EF651118】のUPの前に先日の羽越本線・単独遠征812ｋｍの撮影旅をUPします。解説・コメントは後日編集で挿入するかも知れませんが、ほぼ無し状態です。ご了承願います。

■新津～京ヶ瀬の阿賀野川鉄橋での回送から始め、府屋の発車まで撮り、戻りました。途中で撮る計画をした583系の団臨はウヤ(トケ）とのこと、一部の方に問い合わせ電話を入れる失態をしてしまいました。事前確認が足りず反省です。単独行だったのは不幸中の幸いだったのかも知れません。
　　
　　
　　
　　
　　



　　　　　

　　
　　
　　
　　

※この後、夕陽は赤く染まり素晴らしい光景となりましたが、既に高速道路上におり瞼に焼付けて記憶写といたして一日が終了しました。・・・YESの「同志」がカーステレオから流れ見事にマッチしていたなぁ～。