2012.1.22（日）秩父鉄道・寄居～桜沢の桜沢陸橋から撮影
※桜沢駅入線
※熊谷駅にて
※桜沢駅入線
※熊谷駅にて
東北本線・東大宮～蓮田にて、EF210撮り溜画像より
■2011.2.13
■2011.2.15
■2011.2.20
■2011.8.11
■2012.1.3
■2012.1.15
■2012.1.25
■2011.2.13
■2011.2.15
■2011.2.20
■2011.8.11
■2012.1.3
■2012.1.15
■2012.1.25
EF641001未掲示分より
■2011.12.1 東北本線・蓮田～東大宮 配9152レ ※東北巡業から戻る旧客をエスコート
■2006.6.11 中央東線・塩尻～小野 9134レ快速「くりちゃん2号」
■2005.3.12 東北本線・古河～栗橋 大宮駅開業120周年記念号
■2006.6.8 山手貨物線・新宿付近
■1985年頃 高崎線・北鴻巣付近 ※やすらぎ編成を牽引する原色時代の1001号機
■2011.12.1 東北本線・蓮田～東大宮 配9152レ ※東北巡業から戻る旧客をエスコート
■2006.6.11 中央東線・塩尻～小野 9134レ快速「くりちゃん2号」
■2005.3.12 東北本線・古河～栗橋 大宮駅開業120周年記念号
■2006.6.8 山手貨物線・新宿付近
■1985年頃 高崎線・北鴻巣付近 ※やすらぎ編成を牽引する原色時代の1001号機
2012.1.22（日）撮影
八高線徒歩鉄の帰り道、以前から気になっていた東武東上線の荒川架橋を念願かなって撮影をする事ができました。昔の煉瓦橋梁時代に訪れたかったのですが現在も色々な構図で楽しめそうなので、再訪したい場所です。
※下の方に白鳥がいます。
八高線徒歩鉄の帰り道、以前から気になっていた東武東上線の荒川架橋を念願かなって撮影をする事ができました。昔の煉瓦橋梁時代に訪れたかったのですが現在も色々な構図で楽しめそうなので、再訪したい場所です。
※下の方に白鳥がいます。
2012.1.25（水）撮影
本日は人間ドック検診のため休暇を取っておりました。6時台の列車で出かけ、受信番号4番と検診結果の順番待ちがすぐ終わったので地元で表題の列車の撮影ができました。
■宇都宮線・蓮田～東大宮
本日は人間ドック検診のため休暇を取っておりました。6時台の列車で出かけ、受信番号4番と検診結果の順番待ちがすぐ終わったので地元で表題の列車の撮影ができました。
■宇都宮線・蓮田～東大宮
2012.1.22（日）撮影
電車＆徒歩鉄にて八高線のDD51ハンドル訓練列車の撮影をしました。
当初は東武東上線経由で寄居（安いので）まで行こうと計画しておりましたが、宇都宮線の湘南新宿ラインの遅延で已む無く熊谷から秩父鉄道の急行にて行く事となりました。
寄居駅から約25分で大カーブへ～その後秩父鉄道の並走区間（桜沢陸橋）まで40分・・・桜沢駅まで10分の徒歩鉄でした。
■寄居～折原 試9220レ
■寄居～用土 試9221レ
電車＆徒歩鉄にて八高線のDD51ハンドル訓練列車の撮影をしました。
当初は東武東上線経由で寄居（安いので）まで行こうと計画しておりましたが、宇都宮線の湘南新宿ラインの遅延で已む無く熊谷から秩父鉄道の急行にて行く事となりました。
寄居駅から約25分で大カーブへ～その後秩父鉄道の並走区間（桜沢陸橋）まで40分・・・桜沢駅まで10分の徒歩鉄でした。
■寄居～折原 試9220レ
■寄居～用土 試9221レ
過去録より
秩父鉄道の雑記です。
■2008.4.5 広瀬川原区にて ※無架線下に置かれた、長らくSLパレオの補機を務め、晩年は茶色塗装化された101・・・よく見るとヘッドライトがLP-42類似品ですね！
■2006.3.25 武川付近デキ105 ※今と変わらずですが撮影が昔なのでUP
■2005.5.1 寄居付近 ※今は無き3000系（元JR165系）
■2008.5.18 三峰口の静態保存機
■2011.9.4 SLパレオEXPに乗車した時の切符です（寄居駅にて購入）
秩父鉄道の雑記です。
■2008.4.5 広瀬川原区にて ※無架線下に置かれた、長らくSLパレオの補機を務め、晩年は茶色塗装化された101・・・よく見るとヘッドライトがLP-42類似品ですね！
■2006.3.25 武川付近デキ105 ※今と変わらずですが撮影が昔なのでUP
■2005.5.1 寄居付近 ※今は無き3000系（元JR165系）
■2008.5.18 三峰口の静態保存機
■2011.9.4 SLパレオEXPに乗車した時の切符です（寄居駅にて購入）
正月撮影分よりUPします。
東北本線・東大宮～蓮田にて
■1/3（火） EF651094単
■1/4（水） EF651089
■1/7（土） EF651122
■1/9（月） EF651070
東北本線・東大宮～蓮田にて
■1/3（火） EF651094単
■1/4（水） EF651089
■1/7（土） EF651122
■1/9（月） EF651070
年末年始撮影分よりUPします。
東北本線・東大宮～蓮田
■2011.12.30（金） EF651060
■2012.1.7（土） EF651101
■2012.1.9（月） EF651074単
■2012.1.14（土） EF651127
東北本線・東大宮～蓮田
■2011.12.30（金） EF651060
■2012.1.7（土） EF651101
■2012.1.9（月） EF651074単
■2012.1.14（土） EF651127
2012.1.15（日）撮影
高崎線・大宮にて
一昔前では考えられなかった高崎線を行くEF66と大栄橋との組み合わせです。
この日は若番の36号機を撮影する事ができ満足しました。もう少し早く現地に行けば185系A8編成の東海道ストライプ車も撮影できたのですがそちらは残念でした。
■5078レ
高崎線・大宮にて
一昔前では考えられなかった高崎線を行くEF66と大栄橋との組み合わせです。
この日は若番の36号機を撮影する事ができ満足しました。もう少し早く現地に行けば185系A8編成の東海道ストライプ車も撮影できたのですがそちらは残念でした。
■5078レ
2012.1.8（日）大井川鐵道撮影行でのスナップを追加ＵＰします。
■新金谷にて ・・・なんか良い雰囲気ですね！ 青い旧客も懐かしく…
■かわね路号車内にて
■サボ
■千頭駅にて ※元西武鉄道の電・機も錆が目立ってきました。
■新金谷にて ・・・なんか良い雰囲気ですね！ 青い旧客も懐かしく…
■かわね路号車内にて
■サボ
■千頭駅にて ※元西武鉄道の電・機も錆が目立ってきました。
昨日、毎度のヒガハス詣で5593レ～カシオペアに行こうと思った頃より、急に手足が冷たく感じ、外も曇りだったので断念をした矢先に胃腸が激しく痛くなり本日は会社を休んでしまいました。そんなわけで休題とします。
写真はヒガハスから見たお月様です・・・下に夕陽を浴びた航空機が飛んでいます。（2012.1.7撮影）
写真はヒガハスから見たお月様です・・・下に夕陽を浴びた航空機が飛んでいます。（2012.1.7撮影）
本日は撮りためた「北斗星」をUPします。
■2011.12.18（日） EF510-506牽引
■2011.12.24（土） EF510-513牽引
■2011.12.30（金） EF510-507牽引
■2011.12.31（土） EF510-508牽引
■2012.1.4（水） EF510-502牽引
■2012.1.9（月） EF510-501牽引
■2011.12.18（日） EF510-506牽引
■2011.12.24（土） EF510-513牽引
■2011.12.30（金） EF510-507牽引
■2011.12.31（土） EF510-508牽引
■2012.1.4（水） EF510-502牽引
■2012.1.9（月） EF510-501牽引
新金谷発に変更されたSLかわね路号に乗車するため、金谷から新金谷へ普電で行き接続時間を利用して新金谷に新設された転車台上に展示されたC108を撮影しました。
青春１８切符使いきりのため、片道５時間の道のりで大井川鐵道へと行って参りました。金谷～千頭は上野～蓮田とほぼ同じ距離ながら乗車料金は約３倍」したため車で２人以上いた場合の割り勘より高めでしたが、３０数年ぶりに乗る下りの“かわね路号”や上り列車を正方向きで牽引するSLは十分に楽しめたと感じ、良き思い出の一日となりました。
■新金谷にて ※この日の牽引は合格祈願の五角形マーク付きC11227でした。
■千頭駅にて
※煙突の付け根の形状でボイラーがC11312からの移植であることが分かります。
■川根温泉笹間渡～抜里
※全編成入りの構図では陰ってしまいましたのでモノクロにしてUPします。
■新金谷にて ※この日の牽引は合格祈願の五角形マーク付きC11227でした。
■千頭駅にて
※煙突の付け根の形状でボイラーがC11312からの移植であることが分かります。
■川根温泉笹間渡～抜里
※全編成入りの構図では陰ってしまいましたのでモノクロにしてUPします。