通称山男のEF640番代には
秋の色付く木曽谷が
一番似合うと思う
2008年 霜月 中央西線
超個人的意見だが
EF65PFと言えば
皺のような通気口と
二重の後部標識灯の
老け顔が良い
2007年 皐月 蕨
専用機という響きには魅力を感じつつも
あのおてもやん的厚化粧には
最後まで馴染めなかった
まぁブルトレ世代としては
銀色の客車にも抵抗を感じたもの
2009年 長月 東北本線
入道雲沸く真夏の午後
涼感ある水辺の貨物列車を狙い
新金線にやって来た
国鉄色のロクヨンセンに
白のコンテナのコントラストが
景色に馴染む
2012年 葉月 新金線
秩父のデキはよく見ると
形状が少しづつ違う
デキ507は
正面窓が大きめで
前照灯のケーシングが角ばっていて
後部標識灯がデッキの手すりじゃなくて
ボディにある
ちょっとお気に入りの
ラストナンバー
2010年 卯月 樋口
夏の日差しを精一杯受けて
緑と白のコンテナを従え臨時貨物がやって来た
東日本震災の復興で瓦礫輸送に携わったJR貨物
普段のロクロク100番代より凛々しく見えた
2012年 葉月 蓮田
秩父鉄道の中でも
波久礼駅での撮影が好きだ
積車と返空交換の間に
行き交う電車は
他社のお下がりに
オリジナルのカラーを施してあったり
賑やかな鉱山鉄道然とした風情が
とても魅力的
2010年 葉月 秩父鉄道 波久礼
記録的に早い梅雨明け
長く暑い夏になりそうだ
トウモロコシが作られてた畑は休耕地になり
やって来るのは三桁機に代わり・・・
雨が降ればゲリラ雷雨
普通に暑い日本の夏はもうないのだろうか？
2010年 葉月 高崎線
自身の青春時代
急行車両と言えばキハ58系と
この交直流急行車両の475系（455系）
初めてビッフェなるものを利用したのも
この形式だった
2014年 文月 有間川
新幹線が金沢まで延伸するまで
今からたった11年前
北陸本線に有った
国鉄風景
485系北越が通過する有間川駅
戦後にできた駅だからか
趣のある駅舎は
三セクの今も変わらず
2014年 文月 有間川駅
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