このカテのファンが居るらしい。
天下のトヨタ様の高級ブランドLEXUSを、ぶった切るのは僕くらい(笑)
だって、レクサスなんて紹介したって、僕には何のメリットもないのですもの。
（中古車は相場操作してるし。）
という立場からの言いたい放題なので、車自体がどうこうとか、
欲しいと思っている方にどうこうとか、もちろん乗っている方にどうこうとか、
ではございませんので誤解のないよう、よろしくお願いします。
さてファンの皆様、1年半ぶりレクサスネタです。
レクサス国内展開と同時に登場したGSがフルチェンジ。
来月発売のハイブリッド（HV）を含め、1ヶ月の受注が6000台
（目標月600台）だそうで、おめでとうございます！
タイトルに書きましたように、この5年間のGS（HV含む）シリーズ販売台数
合計より多いんです！すごい！どんだけ売れてないんだ！！
ちなみに、05年の初期受注は4000台（HVなし）と、ぴったり一緒の数字。
きっと、1年2年と同じ数字の落ち方になるのでしょうねぇ。（しみじみ）
去年はCT200hが2万台売れたおかげで、
レクサスは4.5万台売れたのですが、やっていけるのでしょうか？
ハリアーも、いつまでも売ってるし。
（ほんとは、09年のフルチェンジや、10年8月2.7L追加などのタイミングで、
レクサスRXに切り替える予定だったのに、ハリアーの方が売れているので、
併売が続いている。9年前の車に負けるって…高いからだろうね。）
輸入車からの乗換えも皆無らしいし、何もかもトヨタ様の計画倒れだよね。
レクサスどうなる？
トヨタ自動車は28日、1月26日に発売した「レクサスGS」の受注が、1カ月間で6000台に達したと発表した。
これは月間販売目標の10倍の水準。
GSは、今後レクサスブランドの新型車が順次取り入れる「スピンドル（糸車）」型のフロントグリルを初めて採用し、存在感を強めていることや、コーナーリング性能の向上などで評価されている。
発売が3月19日になっているHVタイプ「450h」の受注が2000台で、一般ガソリンエンジンとHVとの比率は、想定していたものと同じだったという。（2/28 SankeiBiz）
