Ktm 50SX in 木更津 烈編

烈の新しいマシンはKTM50SX'04

いろんなところから、いろんな液体が漏れている

PW50→CRF50と友達から借りて、乗り継いで来た。
次のマシンから選択肢が広がる。
ＫＸ６０／６５、ＣＲＦ７０／８０、ＫＴＭ５０ＳＸ．．．

ＫＸは６０ならシート高はＯＫだが、６５は無理。　クラッチでの変速も、本人にとって楽しいとは思えないと思う。
ＣＲＦの７０は、クラッチ操作は無いけど、すでに小さい。そして中古の玉数が少ない。
８０はクラッチ変速になる。
ＫＴＭは遠心クラッチ（スクーター）で、シート高もちょうどいい感じ。

とりあえず、ＫＴＭにした。
本人は、買う前日に「俺、次は緑色（KX）がいい」と言っていた。　
多分、ダイキ師匠が乗っているのを見たからであろう。

早速、雨の中、木更津のコースで乗った。
バリバリに吹かしても、前に進まない。なにコレ。
さらに回すと、進みだす。　
アクセル思いっきり開けて、クラッチをそろっとつないでいる感じ。

乗り出して１分後に転倒。　半泣き。
そして３分後にも転倒。　大泣き。
無理もないっす。こんなフルパワーでクラッチつながるんだから。

帰りの車の中で凌から「初めてなんだからこんなもんだよ」と言われて、
慰められていました。　
クラッチがつながる回転数が、下がるように調整してみるつもり。