初乗り

今日はウリさんとこのダイキ師匠（写真）から'04KX65ccを譲り受ける日。
ほとんどタダぐらいの値段でもらった。　ありがとうございます。うりさん。

ダイキ師匠は最後に記念写真を撮るとの事でこの画像になった。

ダイキ師匠がダメにしたクランクのベアリングを2個見せてもらった。
どんだけ開けて乗れば、ここのベアリングが壊れるのか．．．．
カワサキの造りの甘さなのか、ダイキ師匠が開け過ぎるのか？

ダイキ師匠は5年生なので、65ccではレースに出れないので、今度は85ccに
乗り換える。そのマシンもガレージにあった。

早速、猿へ初乗りに行く。
烈は65ccにまたがると、片足はつま先が届く程度。　
サグ出しを行い、クラッチの練習。
烈にとってクラッチ操作は初めて。　一応説明はしたが、わかるハズがない。
クラッチの説明しか考えていなかったが、実際には”ニュートラル”と言う
ややこしい存在がある事に気が付いた。
ニュートラルは1速と2速の間にある。　1速から0.5上げればニュートラル。
１上げれば2速。　と説明したつもりだが、ダイキ師匠が横で聞いていて、
走ってる時に1速から上に上げれば2速だと説明。　とりあえず、ニュートラル
からクラッチ切って、1速に落として、クラッチつないで走って、戻って来た
時にクラッチを切って止まり、ニュートラルに入れて、ニュートラルか確認
して、クラッチをはなす。

思っていたよりも早く覚えた感じ。
じゃあ、2速に上げて見よう。
サラッとできた感じ。
コースに出て見よう。
小さいコースから走る。
乗るポジションが、かなり後ろではあるが、まずまず。
大きいコースでは、2速に上げて走る。
1分24秒台ぐらい。　ktmの時よりも20秒ぐらい遅い。
加速した時に、まだ体が着いて行かないので、のけぞるような格好を何度か
見た。

またココからコツコツと練習するしかないね。