クロスカップ エンデューロ ２０１０ 第１戦

閉鎖から数年ぶりに勝沼へ行ってきました。
コースまでの林道は少し整備されていて、凸凹はあまりなかったので車に優しい。
当日エントリーの受付をする。　姫丸さん？が、ちゃりでウロウロしよる。関係者？

このレースは、レース前に１周の練習走行ができる。
１コーナーは湿ってるぐらいで、凍ってない。
ジャンプもほぼ昔のままで、変わってない。１コーナーの後の長いテーブルトップ
が飛びやすくなったね。

コースは全体的に見て、昔の９０分のコースのような感じ。
ハマリ無し。

丸太ポイントは自分にとってはレースで初めて。練習では木更津で何度か遊んだ。
手前にある石にフロントを当てれば楽勝。

スタートは後ろから。
まくすさんがテーブルを飛んで行ったのも見える。

１周目は長い列になったまま進む。コース狭いからね。
２周目に丸太ポイントに来た時に、石が右側に移動していた。
しかも、コケてる人もいる。
フロント浮きぎみなイメージで超えたが、なぜか着地が横向き。コケる。
３周目、４周目も同じ。コケる。
なんでだ？？
５周目、１速でアクセルだけに集中して超える。　ちょどいい感じ。

今までに、序盤でイケてない時にスイッチが入った試しがない。

更に追い打ちを掛けるイベントがある事がわかった。
シートがスベる。
上りのコーナー全てで、体が置いて行かれる。
さあ加速と言う時に、ヨイショ！って感じで前に座り直す必要がある。
今まで練習でも全然気がつかんかったわ。シートの問題？モトパン？

Ｆフォークからオイルがジャジャ漏れのマシンで走っている、かとちゃん
渋滞に２度引っ掛かり、”ラスト１周”のコールも無く、レースは２時間
半で、あっさりと終わった。

このレースは９０分クラスとかないので、昼過ぎにレースが終わる。
すぐにマシンを車に積み込み、カトー家の美人奥様に挨拶をして帰る。