車のバッテリーは交換時か？

　我が愛車は購入して今年で丸8年。昨年の３回目の車検のときバッテリ
交換をディーラーから奨められた。使用期間からいうともうそろそろ寿命
だという。メンテナンスフリーということで殆ど手をつけていない。

値段を聞いたら3万5千円と言う。やけに高い。カー用品店で買えばもう少し
安く手に入るだろうし、悪くなってもエンジンが掛からなくなるだけで
走行中にエンストするようなことはないだろうと思い交換せずに車検
を済ませた。

それから1年。まだバッテリーがヘタった時の兆候－－エンジンの掛かりが悪い、
ブレーキを踏むとヘッドライトが暗くなるなど－－が全く見られないし、
何より消費電力が大きいはずのＴＶをエンジンを掛けずに１時間見ても
エンジンがかかりにくいということはない。そしてバッテリーに付属の
モニターも”正常”を表示している。

今年の春にはこのバッテリーのまま長駆、岩手・秋田を周回した。

ところが、先日ＧＳで給油した時にサービスでウィンドウ洗浄液を補充
してくれるというのでお願いしたところここでもまたバッテリ交換を
奨められた。バッテリーケースに膨らんでいるところがある、液漏れが
ある、兆候がなくても突然ダウンする、などと散々脅かしてくれた。

そうするとやはり気になって、ナビの自車情報モニタリングという機能で
バッテリー電圧を測ってみると11.6Vまで下がっている。

近く遠出を計画している。近場を回る分には仮にバッテリーがダウンしても
何とかなるが、やはり遠出の途中では困る。やはり替え時か。

それにしても、エアコンを一年中入れっ放ししてバッテリーを酷使しメンテ
ナンスも全くやらないというのに8年間もよく働いてくれた。
パナソニック55D23LーMF よ有難う。