23日夜~25日に、ちょっとした手続きをしに横浜へ行ってきた。
それで、ついでに鉄道博物館にも行ってきた。
その途中、東急東横線の渋谷駅を撮影。
![2011122501 2011122501](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/38/d70657987e19a19a730d610e8f0d6854.jpg)
2012年に東横線と副都心線が相互直通運転を行う予定だから、この風景も数年でなくなちゃうんだよね。
![2011122502 2011122502](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/97/40f79807f9e00bd4f5093250e9101523.jpg)
ホームの屋根が特徴的なんだよなぁ・・・。
それで鉄道博物館に到着したら、メインエントランス付近で・・・
![2011122503 2011122503](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/64/7feb0656509df9f520ec8bad4cea1eed.jpg)
埼玉県警が「けいさつ車両展」なんてのをやってたw
・・・いや、初めはスルーしようと思ってたんすよ。
でもね・・・
![2011122504 2011122504](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/6e/0d1c764ed2028d7a35ee61631b542b6c.jpg)
展示車両が・・・
![2011122505 2011122505](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/7a/e6a18a05ac01c5e6be397e42ea8019d0.jpg)
何だか凄くて・・・
![2011122506 2011122506](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/e8/ebd3dc10f8c7cc47283005b6acd0be8e.jpg)
・・・これは凄くないけれどww
他には高性能救助車のウニモグ等が展示されていたり。
次にバイクの部。
![2011122507 2011122507](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/37/fe4c06218b60110ed6f17de309f7a3de.jpg)
ゴールドウイングの白バイでサイドカー付きなんてあるんだね~。
個人的には一番のヒットだった、モンキーの白バイ。
![2011122508 2011122508](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/0f/515b9cdc205625129e76f37ddde74d0f.jpg)
これ、結構凝ってたwww
最後に、白バイと言えばVFR。
![2011122509 2011122509](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/f0/ac23cc1beedeaf8133165f2eb2d11d18.jpg)
いや~、埼玉県警さんは予算の使い方が・・・ねぇ。
そんなこんなで、鉄道博物館に到着して30分ぐらい経ってから入館w
今回のお目当ては鉄道博物館開館4周年記念特別企画の「『時間旅行展』~生活と通勤電車の進化~」。
![2011122510 2011122510](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/2a/0eb9c70f9798313b74f11f293100b456.jpg)
思っていたより展示ボリュームが多くて、なかなか良かったかな?
で、見終わってから館内を簡単に見てみたら、ランチトレインに特急シンボルマークが付いてました~!
![2011122511 2011122511](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/87/2d9c4d96c179028817fcbfefa6f3235f.jpg)
5月に訪れた時には付いてなかったから、その後に付けたのかな?
・・・でも、残りは何をやらなきゃダメか分かってますよね?
前面飾り帯にされている塗装を復元&JNRマークの取り付けっ!!
あと、クリスマスだったのでリースを付けた車両があったり。
まずはC57の前面。
![2011122512 2011122512](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/b9/31261855753bf2f78c0621cbed7d1029.jpg)
C57の後面。
![2011122513 2011122513](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/cd/831f07dff827bdb38830c9ece309af27.jpg)
次にEF58。
![2011122514 2011122514](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/5d/75b1015b2fb67f8246b792defbe0ee22.jpg)
そうそう、恒例の(?)TRY-Zのコーナーは・・・
![2011122515 2011122515](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/49/c87e48c87c40ef2e7540995a7a088c55.jpg)
・・・まったく変化なしっすw
でも、上の棚を良く見ると・・・
![2011122516 2011122516](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/40/8839d5940b5bcdd9f104f098a5e248bb.jpg)
EF200が試作機(901号機)だったり、EF81がJR貨物試験塗装機だったり、やっぱりマニアックww
最後に、メインエントランス横にあるD51を撮って帰ってきた。
![2011122517 2011122517](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/b6/47b867903f96ab05333fa55c4db64209.jpg)
これもリース付きでしたよ。
・・・そうそう、東京ステーション?楽部のブログに第2回東京駅検定が追加されていたのでやってみた ←4月に追加されていたそうで
今回は特に悩む事もなく、またもや1級だったw
そんな訳で、ブログパーツを追加しました。
それで、ついでに鉄道博物館にも行ってきた。
その途中、東急東横線の渋谷駅を撮影。
![2011122501 2011122501](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/38/d70657987e19a19a730d610e8f0d6854.jpg)
2012年に東横線と副都心線が相互直通運転を行う予定だから、この風景も数年でなくなちゃうんだよね。
![2011122502 2011122502](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/97/40f79807f9e00bd4f5093250e9101523.jpg)
ホームの屋根が特徴的なんだよなぁ・・・。
それで鉄道博物館に到着したら、メインエントランス付近で・・・
![2011122503 2011122503](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/64/7feb0656509df9f520ec8bad4cea1eed.jpg)
埼玉県警が「けいさつ車両展」なんてのをやってたw
・・・いや、初めはスルーしようと思ってたんすよ。
でもね・・・
![2011122504 2011122504](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/6e/0d1c764ed2028d7a35ee61631b542b6c.jpg)
展示車両が・・・
![2011122505 2011122505](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/7a/e6a18a05ac01c5e6be397e42ea8019d0.jpg)
何だか凄くて・・・
![2011122506 2011122506](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/e8/ebd3dc10f8c7cc47283005b6acd0be8e.jpg)
・・・これは凄くないけれどww
他には高性能救助車のウニモグ等が展示されていたり。
次にバイクの部。
![2011122507 2011122507](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3f/37/fe4c06218b60110ed6f17de309f7a3de.jpg)
ゴールドウイングの白バイでサイドカー付きなんてあるんだね~。
個人的には一番のヒットだった、モンキーの白バイ。
![2011122508 2011122508](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/0f/515b9cdc205625129e76f37ddde74d0f.jpg)
これ、結構凝ってたwww
最後に、白バイと言えばVFR。
![2011122509 2011122509](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/f0/ac23cc1beedeaf8133165f2eb2d11d18.jpg)
いや~、埼玉県警さんは予算の使い方が・・・ねぇ。
そんなこんなで、鉄道博物館に到着して30分ぐらい経ってから入館w
今回のお目当ては鉄道博物館開館4周年記念特別企画の「『時間旅行展』~生活と通勤電車の進化~」。
![2011122510 2011122510](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/2a/0eb9c70f9798313b74f11f293100b456.jpg)
思っていたより展示ボリュームが多くて、なかなか良かったかな?
で、見終わってから館内を簡単に見てみたら、ランチトレインに特急シンボルマークが付いてました~!
![2011122511 2011122511](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/87/2d9c4d96c179028817fcbfefa6f3235f.jpg)
5月に訪れた時には付いてなかったから、その後に付けたのかな?
・・・でも、残りは何をやらなきゃダメか分かってますよね?
前面飾り帯にされている塗装を復元&JNRマークの取り付けっ!!
あと、クリスマスだったのでリースを付けた車両があったり。
まずはC57の前面。
![2011122512 2011122512](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/b9/31261855753bf2f78c0621cbed7d1029.jpg)
C57の後面。
![2011122513 2011122513](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5d/cd/831f07dff827bdb38830c9ece309af27.jpg)
次にEF58。
![2011122514 2011122514](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/5d/75b1015b2fb67f8246b792defbe0ee22.jpg)
そうそう、恒例の(?)TRY-Zのコーナーは・・・
![2011122515 2011122515](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/49/c87e48c87c40ef2e7540995a7a088c55.jpg)
・・・まったく変化なしっすw
でも、上の棚を良く見ると・・・
![2011122516 2011122516](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/40/8839d5940b5bcdd9f104f098a5e248bb.jpg)
EF200が試作機(901号機)だったり、EF81がJR貨物試験塗装機だったり、やっぱりマニアックww
最後に、メインエントランス横にあるD51を撮って帰ってきた。
![2011122517 2011122517](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/b6/47b867903f96ab05333fa55c4db64209.jpg)
これもリース付きでしたよ。
・・・そうそう、東京ステーション?楽部のブログに第2回東京駅検定が追加されていたのでやってみた ←4月に追加されていたそうで
今回は特に悩む事もなく、またもや1級だったw
そんな訳で、ブログパーツを追加しました。
鉄道会社各社から来年3月に実施されるダイヤ改正の概要が発表されたけれど、その中から気になった事を。
一番驚いたのはRSEの引退・・・小田急電鉄のホームページ内に特設サイトが出来ていたよ。
10月に「JR東海371系が引退」なんて記事が地方紙にも載ったけれど、RSEまで引退とは・・・。
あ、後継はMSEだそうで・・・そういえば、前に「MSEを増備する」と言ってたわ。
バリアフリー対応が難しいHiSEは仕方ない(?)として、RSEも潰しちゃうのかなぁ?
371系は「団体専用列車(ジョイフルトレイン?)に改造する」なんて話があるみたいだけど。
あと「あさぎり」の運転区間が新宿~沼津間から新宿~御殿場間に、運行本数が4往復から平日3往復(土日祝日は臨時列車1本を含め4往復)に変更との事。
次は「日本海」&「きたぐに」の定期運用廃止。
「繁忙期に臨時列車として運転する」そうだけれど、これは仕方ないか?
これで関西ブルトレが全廃、定期運用がある客車の寝台列車は「あけぼの」と「北斗星」だけっすか・・・。
客車の寝台列車って「カシオペア」や「トワイライトエクスプレス」みたいな豪華仕様(&臨時列車)しか生き残る道がないのかなぁ?
次に100系と300系の引退。
100系は前から言われていたけれど、300系もいよいよっすね。
まあ、300系は短編成化が難しいし、それ以前に短編成してもJR西日本は使い道がないか。
次は2012年秋頃だけど久留里線キハ30形・キハ37形・キハ38形の引退。
・・・これも仕方ないかな?
今まで使っていたのが不思議なぐらいだけど、やっぱり残念。
引退の話ばかりだから、ちょっと明るい話を。
1つ目はE657系の投入。
4本目?が出来て「いよいよ」って感じだけど、逆に言うと651系の今後は如何に?
2つ目は東武100系リニューアル。
正直言ってスペーシアは「カラーリングが少し野暮ったいなぁ~」と思っていたけれど、この「東京スカイツリーライティングデザイン」ってのは良いっすね。
あと、新ロゴデザインもgood。
それにしても、今回のダイヤ改正も良い話題が少ないなぁ・・・。
一番驚いたのはRSEの引退・・・小田急電鉄のホームページ内に特設サイトが出来ていたよ。
10月に「JR東海371系が引退」なんて記事が地方紙にも載ったけれど、RSEまで引退とは・・・。
あ、後継はMSEだそうで・・・そういえば、前に「MSEを増備する」と言ってたわ。
バリアフリー対応が難しいHiSEは仕方ない(?)として、RSEも潰しちゃうのかなぁ?
371系は「団体専用列車(ジョイフルトレイン?)に改造する」なんて話があるみたいだけど。
あと「あさぎり」の運転区間が新宿~沼津間から新宿~御殿場間に、運行本数が4往復から平日3往復(土日祝日は臨時列車1本を含め4往復)に変更との事。
次は「日本海」&「きたぐに」の定期運用廃止。
「繁忙期に臨時列車として運転する」そうだけれど、これは仕方ないか?
これで関西ブルトレが全廃、定期運用がある客車の寝台列車は「あけぼの」と「北斗星」だけっすか・・・。
客車の寝台列車って「カシオペア」や「トワイライトエクスプレス」みたいな豪華仕様(&臨時列車)しか生き残る道がないのかなぁ?
次に100系と300系の引退。
100系は前から言われていたけれど、300系もいよいよっすね。
まあ、300系は短編成化が難しいし、それ以前に短編成してもJR西日本は使い道がないか。
次は2012年秋頃だけど久留里線キハ30形・キハ37形・キハ38形の引退。
・・・これも仕方ないかな?
今まで使っていたのが不思議なぐらいだけど、やっぱり残念。
引退の話ばかりだから、ちょっと明るい話を。
1つ目はE657系の投入。
4本目?が出来て「いよいよ」って感じだけど、逆に言うと651系の今後は如何に?
2つ目は東武100系リニューアル。
正直言ってスペーシアは「カラーリングが少し野暮ったいなぁ~」と思っていたけれど、この「東京スカイツリーライティングデザイン」ってのは良いっすね。
あと、新ロゴデザインもgood。
それにしても、今回のダイヤ改正も良い話題が少ないなぁ・・・。
専門学校に通っていた頃から何だかんだで毎回行っていた東京モーターショー、さすがに今年は行けなかったなぁ・・・。
そういえば、トヨタの企業広告キャンペーン「FUN TO DRIVE, AGAIN.」は面白いっすね。
それにしても「FUN TO DRIVE」なんて、また懐かしいフレーズを持ってきたなぁ。
そういえば、トヨタの企業広告キャンペーン「FUN TO DRIVE, AGAIN.」は面白いっすね。
それにしても「FUN TO DRIVE」なんて、また懐かしいフレーズを持ってきたなぁ。
今日は根津記念館に行って、特別企画展の「嘉一郎と東武鉄道 -『鉄道王』の軌跡-」を見てきた。
・・・あ、特別企画展は今日が最終日。
![2011120401 2011120401](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/be/0dbada57fd9c96c1f3debf0d5c83da4e.jpg)
行く前にしっかり確認しなかったのが悪いんだけれど、場所が分からなくて結構迷ったw
それで、到着したら閉館30分前ww
そんな訳で特別企画展と常設展示だけ見てきた。
ちなみに展示内容は・・・そんなに多くなかったから、それはそれで助かったけれど。
でも、特別企画展の図録が売っていたのは嬉しい誤算だったかな?
・・・あ、特別企画展は今日が最終日。
![2011120401 2011120401](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/be/0dbada57fd9c96c1f3debf0d5c83da4e.jpg)
行く前にしっかり確認しなかったのが悪いんだけれど、場所が分からなくて結構迷ったw
それで、到着したら閉館30分前ww
そんな訳で特別企画展と常設展示だけ見てきた。
ちなみに展示内容は・・・そんなに多くなかったから、それはそれで助かったけれど。
でも、特別企画展の図録が売っていたのは嬉しい誤算だったかな?