青大将色

さあ、そろそろ古いネタを片付けないと。
　
5月1日、前の会社の有志が送別会をやってくれた。それで翌日。そのまま帰るのも面白くないので、鉄道博物館に「てっぱくひろば」がオープンしたので行ってみた。お目当てとの対面の前に、EF58青大将先行試験色の模型を撮影。

その後、お目当てと対面。

EF58の青大将色！（構図を失敗して、ステップが切れちゃったけれど）

う～ん、やっぱりカッコ良いですね～！　それと、今までは正面から見れなかった「ランチトレイン」がバッチリ見れるようになっていたので撮ってみた。

「あずさ」のヘッドマーク、良いっすね～。でも個人的に「さざなみ」は183系0番台ってイメージが強いんだよなぁ。まあ、後は両方の車両に特急シンボルマークを（出来たらJNRマークも）付けてもらえれば・・・。その後は館内を簡単に見学。

ぶどう色のEF58もカッコ良いですね・・・前にも行ったけれど、碓氷峠鉄道文化むらへ再訪したくなってきた。で、新幹線951形の模型を撮って終了。

0系と比べるとノーズが長くてカッコ良いんだよな～。ところでこの模型、今までは前照灯や室内灯って点いてたっけ？　←リニューアル時に追加したとの事です・・・あ、恒例の（？）TRY-Zはまったく変化なし。
　
最後になりましたが、有志のみなさんへ。
送別会、ありがとうございました。遠方から足を運んでいただいた方もいらっしゃったので、ちょっと驚きました。
　
　

「E」じゃなくて「D」

古い話は一時中断して、今日の話を。
　
朝から小海線沿線へ遠征。まずは清里駅へ。

ウォームアップがてら、駅前に保存されているC56を撮影。

今は状態が良いですが、以前は「このまま土に帰るのか！？」ってぐらい酷かったそうで・・・修復に尽力された方々、頭が下がります。

ついでに、駅前に停まっていたレトロ風なバスも撮ってみた。

　
その後、甲斐小泉駅に移動。

それで「今日のお目当て」の登場。

これじゃ、前に撮ったEast i-Eとの違いが分からないなぁ。でも、残念ながらホームの関係でロゴが撮れなかった・・・ので、小淵沢駅へ移動（！）してロゴを撮ってみた。

はい、以前に何度か遭遇したのはEast i-Eでしたが、今回はEast i-Dです。小淵沢駅へ向かってる途中で「こりゃ、間に合わないかなぁ？」なんて思ったけれど、何とか間に合ったよ。で、いろいろと撮ってみた。

East i-Dは気動車だけど、架線測定用のパンタグラフが付いてます。

・・・このパンタグラフの投光器、何だかカエルの目みたい。最後に何となくキハE200形を撮って、今日は終了。

　
良く考えると、これでEast iシリーズはコンプリートしたなぁ。
　
　

「はやぶさ ～鉄道と宇宙～」展

古いネタに戻ります。
　
4月11～12日は転出届を出しに横浜へ。ついでなので（？）11日は鉄道博物館に行って「はやぶさ ～鉄道と宇宙～」展を見学。

閉館時間が迫っていたのでざっと見てきたけれど、小惑星探査機「はやぶさ」って思っていたより大きいのね・・・あ、撮影禁止なので画像はありません。
それと、展示・館内設備がリニューアルされてました。

メインエントランス床面にはSLナンバープレートが埋め込まれていたり。

これ、なかなか良い展示方法ですね。
　
そういえば「はやぶさ ～鉄道と宇宙～」展を見ていて気になった点。グランクラスでソフトドリンクを入れるグラスの形が某大手私鉄のシートサービスで使っているグラスに似てるんだけど・・・。
それと恒例の（？）TRY-Zのコーナー、変化がなかったので今回もなし。
　
　

ジョイフルトレイン＆イベント列車

またもや今日の話。
ここ最近、近場に出没している（？）ジョイフルトレイン「ニューなのはな」を撮りに行ってみた。

・・・あ、今日は手抜きして駅撮りで。
　
さて、昨日の話。
JR東日本 高崎支社から「ジョイフルトレイン・イベント列車の運転について」とのプレスリリースが出た。「まあ、目玉はC61の復活運転だな～」と思っていたら、他にもSLの重連運転があったり、その上に旧型客車を牽引しちゃったり、何だか持ち玉を全て出し尽くしちゃうような内容。これって「総力戦だ！　 厚木と入間も全部上げろ！」って感じですか！？　・・・えっ、違う？　じゃあ「総力戦よ！　要塞都市すべての迎撃設備を特化運用！」って感じで（？）　とにかく、こんな凄い内容を考えてくれたんだから、トラブルが起きない事を祈りましょう。
それにしても「EL＆SLみなかみ」の発着駅、初めに見た時は誤植かと思ったよ。
　
　

久々の走行写真

ヤバい、書きたいネタが多すぎる・・・ってな訳で、古い話は置いておいて今日の事を。
　
先日買った鉄道ダイヤ情報に「E655系が中央本線を走る」との記載があったので撮りに行く事にした。無難に駅撮りにするか、または別の場所にするか、昨晩からず～っと迷って・・・結局はネットで紹介されていた撮影ポイントに向かってみた。到着後、早速テスト撮影を開始。
テスト1

・・・なるほど、こんな感じになるのね。じゃあ、構図を少し修正しよう。
テスト2

・・・これは油断していたから、次で修正。
テスト3

・・・もう少し修正が必要か。
テスト4

OK、こんな感じで撮ってみよう！
それで、いよいよ本番

・・・失敗しましたので今流行りのトリミングしてあります。それにしても、本当に本番に弱いなぁ・・・で、念の為に後追いもしてみた。

さて、本番は終わったけれど今後の事（？）を考えて練習を続けてみた。

窓から手を出しちゃダメですよ！

だんだん良い感じになってきた。

・・・で、今日2つ目の本番（？）だったE351系の「これぞ振り子車両！」的な感じが撮れたので終了。
　
帰る前にロケハンがてら、近くの竜王駅にも行ってみた。で、そこには・・・

こういう時に限ってEH200-901（試作機）が停まってるんだよなぁ。しかも停車位置が悪くて、前から撮れないし。ちなみに試作機と量産機の違いは、上の「テスト2」画像を比べてください。

最後に、駅構内に停まっていた入換機関車・・・

・・・を撮って、本日は終了。
そういえば、竜王駅＆その周辺って有名な建築家の安藤忠雄氏が設計したんですよね。

確かに素晴らしいんですが、何故に竜王駅？ ←なんて書いたら失礼か？
　
　

「みなとみらい」周辺観光

古いネタに戻ります。
　
4月3日の午後に部屋を引き払ってから「これぞ横浜！」ってな場所に行きたくて、友人と「みなとみらい」に行ってみた・・・18年も住んでいたのに、観光らしい所って大して行ってなかったので。で、ランドマークタワーの展望フロアに行ってみたけれど、悪天候＆節電の影響で街が暗くて残念な結果に・・・まあ、仕方ないでしょう。その後は大道芸を見て少し感動してから、以前に退職したKさんと合流して近くの万葉倶楽部で1泊。
　
翌日は朝から大さん橋に行ってみた。そこから「みなとみらい」辺りを撮ったり・・・

マリーンシャトルを撮ったり・・・

（下の方に写ってる2人は誰？）
氷川丸＆マリンタワーも撮ってみたり。

その後、大さん橋辺りをウロウロしてると、妙に派手な屋形船を発見。

しかも、かもめが飛んでいたので撮ってみたけれど・・・

カメラの性能が良くても、そんなに簡単には上手に撮れませんから！
最後に、大さん橋＆象の鼻パークを撮って終了。

そういえば、大さん橋は結構前に行った時に「また行こう」と思ったけれど、これが最後（？）になっちゃったなぁ。
　
その後、横浜駅地下街にある崎陽軒中華食堂で昼食を摂ってお二人と解散。その節はありがとうございました。
　
　

静態保存車両巡り

貯まっているネタはさておき、今日の事を。
　
近くの書店へ鉄道ダイヤ情報を買いに行ったついで（？）に、前々から気になっていた静態保存車両を撮りに行ってみた。
まずは南アルプス市役所若草支所にあるED16形から。

ED16自体は以前に青梅鉄道公園で撮ったけれど、こちらの状態も悪くないかな？

このボード、どこかに間違いがあるそうですが・・・どこが間違ってるのか分かりません。

・・・機関車って、いつの時代も武骨でカッコ良いですね。
　
場所は変わって、次は南巨摩郡富士川町の利根川公園内にある江ノ島電鉄800形。

「何でここに江ノ電？」と思うでしょうが、元々は山梨交通モハ7形です。

ちなみに反対側は江ノ島電鉄時代に方運転台化されたそうで、他にもヘッドライトの2灯化や側扉の3扉化などの改造もされたそうです。

こちらの状態も悪くないと思いますが、近くに置いてある資材は何とかならないですかねぇ？
　
　

九州新幹線、全線開業

ちょっと前に「ブログの更新頻度が減る」と書きましたが、古いネタが貯まってきたので放出。
　
3月12日に九州新幹線が全線開業しましたが、そのCMをいくつか。

もう1つ。

他にもあるので、それはこちらやこちらをご覧下さい。それで、全米が泣いた（？）CMの総集篇・・・非常に素晴らしいと思います。

2分53秒辺りで運転士さんが祝福されてますが、もし自分が運転士さんだったら泣いちゃうだろうなぁ。で、この「九州縦断イベント」のホームページがこちら・・・これを担当されている方のセンス、結構好きです。
ちなみに報道でも紹介された「4.29さくらこまち115おかえりなさいプロジェクト」は、このCM（動画）を見たのがきっかけだったそうです。

・・・人間、そうそう捨てたもんじゃないですね。そういえば、この動画の時間はマイア・ヒラサワの「Boom!」の演奏時間に合わせているみたいなので、この曲を流しながら動画を見るのも良いかも。
　
ついでと言っては失礼ですが、山陽・九州新幹線の直通運転も始まりました。で、そのCM。

決して悪い出来ではないですよ、ホームページも凝ってますし・・・ただ、JR九州とJR西日本で「気合い」が違うだけです（？）
　
　

「MADE IN DREAM.」のポスター

ネット環境が復活したので、3月頃から今月頭ぐらいのネタをボチボチと書いてみます。
　
以前、一部の方々に大反響があったJR東日本「MADE IN DREAM.」のポスター。これを合法的に（？）入手するのは大変だったと思いますが、簡単に入手する方法がありました。雑誌「鉄道ファン」2011年5月号の紹介ページを読んでいくと、下の方に「折込写真：JR東日本E5系“はやぶさ”デビューキャンペーンポスター」とあります。そうです、これが「MADE IN DREAM.」のポスターです！ さあ、まだお持ちでない方々はバックナンバーの入手へ急げ！！
・・・交友社さんからスポンサー料なんて貰ってないですよ。
　
　

ネット環境、復活

昨日、ネット環境が復活しました。以前は光配線だったけれど、今回はVDSL方式。やっぱりスピードは落ちたけれど、必要にして十分。それにしても、下りより上りの方が速いのって・・・。
　
ちなみに、ブログの更新頻度は以前より減ると思います。