ACTIVE RED's Weblog Ver.3.1.0

気分が乗ったら更新・・・って感じなので、頻繁に更新しません。

今日は鉄道ネタ2件

2009-01-26 21:35:00 | 鉄道・バス
1:「高島貨物線踏破号」乗車の旅、即日完売
去年12月に30分で完売した「貨物線踏破号」乗車の旅が2月にも「高島貨物線踏破号」乗車の旅として企画されている。その発売日が今日の14時だったので夕方になってから見てみたら、やっぱり即日完売との事で・・・さて、柳の下にドジョウは何匹いるかな?
2:500系、東海道口からの引退は来春?
今日、朝日新聞web版にこんな記事が出ていた。「いよいよ・・・」という感じだけれど、この「来春」ってのは「来年の春」と言う解釈で良いんだよね?
 
 


映画を見に六本木へ

2009-01-19 22:45:00 | ノンジャンル
今日は以前から見たかった映画を見に行ってきた。初めは「近場の劇場で・・・」と思っていたが、公開してから日数が経っているので近場ではやっていなかった。そんな訳で、音響効果を考えて六本木にある劇場まで行ってきた。そこで嬉しい誤算が・・・「毎週月曜日はメンズデー」との事で、料金が1,000円で済んだ。ちなみに感想(タイトルは伏せます)は「面白くなかった」という訳ではないけれど、いろいろな内容を詰め込みすぎている感じがして時間が足りなく思った。もしかしたら、上映に併せて発売している関連DVD(ドキュメンタリー)の方が面白いのかも。

・・・ついでなので、ブログのデザイン(配置)を少し変えました。
 
 


今日は東急三昧

2009-01-15 23:40:00 | 鉄道・バス
13日から3連休だったが、一昨日はちょっと外出&溜まったビデオを見て終わり、昨日は1日中寝て終わってしまった。

それで今日は転勤先への電車での通勤ルートの実地調査(?)を兼ねて、今まで縁がなかった東急大井町線&田園都市線を駅撮りしてきた。
最初に大井町線から、まずは8500系。
2009011501
次に6000系。
2009011502
大井町線の最後は8590系。
2009011503
場所を移動して今度は田園都市線、まずは乗り入れ車両の東武50050系。
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次に東急8500系。
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次は乗り入れ車両、営団8000系。
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次に東急5000系。
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最後は乗り入れ車両の東武30000系。
2009011508
・・・営団08系も見かけたけれど、写真は撮れなかった。
ついでなので、東急こどもの国線の横浜高速鉄道Y000系も。
2009011509
それにしても、田園都市線は乗り入れ車両が多くて「ここは本当に東急の路線か!?」と思うぐらいだった。あとはホームが短くて、駅撮りするには不向きかな?
 
 


R改(R-TUNED)

2009-01-13 01:15:00 | ゲーム
セガからR改(R-TUNED)というゲームが発売されたが、ホームページを見て「個人的にはあまり好きじゃない分野だなぁ・・・」と思っていた。でも、AM2研が絡んでるんだったらやってみないと・・・という訳で、会社の帰りにゲームセンターへ寄ってやってきた。今回の感想は「とりあえず判定中」という事で。車の挙動が今までのセガのドライブゲームとは少し違うし、実車を使ってる割にはリアル路線ではないし・・・とは言っても、駆動方式の違いは出しているようだけれど。でも、やっていて面白くない訳じゃないので、ちょっと判断が難しい。友人が言っていたが「間口を広げる」という意味ではアリなのかも・・・もしかすると「好き・嫌い」が分かれるゲームかな?
 
 


引き継ぎ

2009-01-06 23:55:00 | ノンジャンル
異動するにあたって、いろいろと引き継ぎ・・・をしたいのに、次々に仕事が増えていく。そんな訳で、引き継ぎなんて全然出来ない。本当ならば明日は休日だったのに、出社しなくちゃダメっぽい。昨日・今日と仕事をしていて「俺、本当に異動しちゃって大丈夫なの!?」と思った。何だか凄く不安だ。
 
 


今年の「乗り初め」

2009-01-03 21:30:00 | 鉄道・バス
新年になって、ブログを移転して1年が経った。去年1年の書き込みを読み直して「そんなに悪くない年だったかな?」と思ったが、今年も「楽しんだ者勝ち」という感じで。

今日は念願だった(?)車両を撮影&乗車に東京駅へ。その前に時間があったので新幹線ホームに行ってみたら、E3系R1編成が入線してきた。
2009010301
去年10月にも撮ったけれどその時は少し慌てたので、今回は冷静に。本当は「E3系2000番台目当て」だったけれど、そんなに上手いタイミングには来なかったので新幹線ホームから撤収。
さて、今日の本命は京葉線で営業運転を兼ねながら試験走行中のE331系。量産先行車なので1編成しかない上に、運用が土・休日ダイヤのみなので都合が合わなかった。更に去年4月から改良のために運用から外れていた。それが去年12月末から復帰したとの事なので、このタイミングを逃す訳には行かない・・・って感じで。
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一見はE231系に似ているが、一番の特徴はJR所有で初の営業運転を行う連接車という点。
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また、画像では分かりづらいが、モーターの駆動方式にダイレクトドライブを採用しているのも特徴の1つ。実際にモーター車に乗ってみたところ、発車時に注意して聞いていないと気付かないぐらいモーター音が静かだった。何だか今までの電車とは違う乗り物みたいで少し驚いた。結局、この運用の終点だった海浜幕張駅まで乗車。ちょうど入線してきた201系との並びも撮影。
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とりあえず、これで目的は終了。帰る前に、入線してきたE257系500番台を撮影。
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・・・まあ、こんな感じで今年も更新予定。