悪くはないが・・・

たまたま今日、東武鉄道のホームページを見たらスペーシアのプロモーションサイトを発見した。なかなかクオリティが高くて良いと思ったけれど・・・コンセプトが某大手私鉄のプロモーションサイトに似てるかな？ それと2月中旬からリニューアルしていたそうだけど、もっと宣伝しないと某大手私鉄に追いつけないよ。
　
　

そろそろ予定を立てるか？

ここ数日は書き込むネタが妙に多い気がする。
さて、今日から新幹線0系の復刻塗装車が運用を開始したそうだ。やっぱり、この塗色はしっくりする感じがする。
500系の8両化編成も1本完成したそうだし、そろそろ「西」へ行く予定を立てないと・・・それにしても500系8両化編成が7000番台、V編成を名乗るとは思わなかったなぁ。
　
　

ちょっと残念・・・

今朝のワイドショー番組で知ったが、上野駅近くにある「聚楽台」が今月21日で閉店するそうだ。2年前に1度だけ行った事があるけれど、メニューが懐かしい感じで、店内も良い雰囲気だったんだけれど。
↓2年前に行った時の聚楽台

↓実際には食べなかったけれど、聚楽台の名物「西郷丼」

ちなみに「2010年秋に再オープン予定」との事だけど「懐かしい雰囲気」は変えないでほしいなぁ・・・。
　
　

重い腰を上げた！？

今日、JR東海が「新幹線博物館」を建設する構想を進めていることを明らかにしたそうだ。新幹線だけではなく、リニアモーターカーや在来線車両も展示するとの事。
・・・以前から「在来線車両を集めている」という噂があったけれど、やっと重い腰を上げてくれましたか？
　
　

社員にとっては衝撃の発表

先週、勤めている会社の親会社からいくつかのプレスリリースが出た。魅力的な話、残念な話・・・の中に驚く事が書いてあった。

・・・うちの会社、どこかと合併しちゃうのかなぁ？
別に愛社精神がある訳じゃないけれど、それによっては身の振り方を考えないとならないよ。
　
　

ライブスチーム

今日は「D51が地元を走る」との事で、会社の先輩と休日を交換してもらって見に行ってきた。

駅で入線を待ってる時、留置線から汽笛が聞こえた時点で妙に感動した。その上、入線してきた時には何故か涙が出そうになった・・・そんなに思い入れがある訳じゃなかったのに。
早速、入線後の停車中を1枚。

区名札は「甲府機関区」の、しかも「お召し仕様」になっていた。

その後、1往復目（往路）が発車・・・の寸前に貨物列車が入線してきて完全に被られた。「こりゃ、ダメだ・・・」と思ったら貨物列車が発車してくれたので、何とかD51の発車シーンが撮れた。

次に1往復目（復路）の入線を待って、EF64も撮影。

こちらの区名札も「甲府機関区」になっていた。

その後は行先票を撮ったり。


2往復目まで時間があったのでロケハンをしてみたけれど、発車シーンのムービーも撮りたかったから結局は元の駅に戻ってきた。次の2往復目（往路）は発車するホームで1枚。

人が多くて大変な事になっていたけれど、発車直前になると人が多少は少なくなって何とか撮れた。その頃キャブ付近では乗務員さんが見学に来ていた人へ石炭を配っていて、なかなかフレンドリーな感じがして良かった。
2往復目（往路）が発車する時に汽笛が鳴ったけれど、その時はホームが地響きで揺れるぐらいの大きな音だった。その後にホームをウロウロしていると、ホームにはSLのマーク・・・

・・・や、乗車位置の表示がしてあるのに気付いた。

後は3往復目（往路）の発車シーンを構外からムービーで撮って終了。
「D51.m4v」をダウンロード←音声付きなので、クリックする前に周囲の環境にご配慮ください。
風向きが悪くて煙が後方に流れなかったけれど、こればっかりは仕方ないか。

あと、ちょうど入線してきた貨物を牽いてるEF64・・・

・・・と、EH200・・・

・・・もついでに撮ってきた。

それにしても正にライブスチーム、いくら綺麗に静態保存していても動態の迫力にはかなわないと思った。
　
　

新年度

今日から新年度。
「もしかしたら・・・」と思っていた異動もなくてホッとした。これで「あと少しは（別の意味で）楽をさせてもらえる」って事かな？ でも、業者さんから「白髪が増えたね」と言われて・・・やっぱり今でも（別の意味で）苦労してるって事か？