今日は気分が乗ってるから、2本目も書いちゃうw
一昨日、長野へ行って「大糸線100周年号」を撮ってきた。
何処で撮ろうか迷った結果、向かった先は・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/b1/794a3cdfe8b63d1cf095ce9071fc8fbf.jpg)
信濃常磐駅・・・本当ならば風光明媚な場所で撮りたかったけれど、天気は良くないし、場所も分からないしw
・・・信濃常盤駅で撮った最大の理由は「相対式ホーム」ってのと「20分ぐらい撮影タイム停車時間があった」って事かな?
それで本番前に練習・・・383系「しなの」からスタート。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/0f/19fc0fdcadc1f566d5569ae6dc4611e1.jpg)
良く考えたら、383系が走行中の写真を撮ったのは初めてだったり。
次にHB-E300系「リゾートビューふるさと」。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/64/e3e63f696282c196cbb68fe484cfd44c.jpg)
HB-E300系も走行中の写真を撮ったのは初めてだったわ。
次は大糸線の主、E127系100番台。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/44/41500b8a2c2df532b16b5587363f09f4.jpg)
E127系100番台は別としてこれだけでも遠征した甲斐があったかもw
さて、本番のE351系「大糸線100周年号」。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/86/574da11bc72131a2bd709651a2e900d4.jpg)
基本編成+付属編成の12両編成を見慣れているから、付属編成の4両だと凄い違和感が・・・何だかBトレインショーティーみたいww
その後、信濃常盤駅で30分ぐらい待機して・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/46/fea51dee69b03b2ebf2256569e4d3501.jpg)
今度は上りで入線&撮影タイム。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/20/c70db38bc03ccfa59ee80e861bb111ae.jpg)
今となっては普段は見れない、貫通型だけをアップで。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/fe/ccc2b73b1c04de93239132ea644a6995.jpg)
・・・バッタじゃないぞw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/10/07f2651aa659819da2e4059e63f96853.jpg)
ちなみに「大糸線100周年号」は松本駅~信濃松川駅の運用だったので、信濃松川駅~信濃大町駅は回送でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/94/8d2d41b4736c621eaccf64e6624dbd1a.jpg)
ヘッドマークはシール式・・・LED表示を期待したのになぁ~。
そういえば、近くに住んでる(?)おばちゃんから「皆さん、どうして撮ってるんですか?」って聞かれたので「臨時列車で珍しいんです」って答えましたw
一昨日、長野へ行って「大糸線100周年号」を撮ってきた。
何処で撮ろうか迷った結果、向かった先は・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/b1/794a3cdfe8b63d1cf095ce9071fc8fbf.jpg)
信濃常磐駅・・・本当ならば風光明媚な場所で撮りたかったけれど、天気は良くないし、場所も分からないしw
・・・信濃常盤駅で撮った最大の理由は「相対式ホーム」ってのと「20分ぐらい
それで本番前に練習・・・383系「しなの」からスタート。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/0f/19fc0fdcadc1f566d5569ae6dc4611e1.jpg)
良く考えたら、383系が走行中の写真を撮ったのは初めてだったり。
次にHB-E300系「リゾートビューふるさと」。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/64/e3e63f696282c196cbb68fe484cfd44c.jpg)
HB-E300系も走行中の写真を撮ったのは初めてだったわ。
次は大糸線の主、E127系100番台。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/38/44/41500b8a2c2df532b16b5587363f09f4.jpg)
さて、本番のE351系「大糸線100周年号」。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/86/574da11bc72131a2bd709651a2e900d4.jpg)
基本編成+付属編成の12両編成を見慣れているから、付属編成の4両だと凄い違和感が・・・何だかBトレインショーティーみたいww
その後、信濃常盤駅で30分ぐらい待機して・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/46/fea51dee69b03b2ebf2256569e4d3501.jpg)
今度は上りで入線&撮影タイム。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/20/c70db38bc03ccfa59ee80e861bb111ae.jpg)
今となっては普段は見れない、貫通型だけをアップで。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/fe/ccc2b73b1c04de93239132ea644a6995.jpg)
・・・バッタじゃないぞw
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/10/07f2651aa659819da2e4059e63f96853.jpg)
ちなみに「大糸線100周年号」は松本駅~信濃松川駅の運用だったので、信濃松川駅~信濃大町駅は回送でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/94/8d2d41b4736c621eaccf64e6624dbd1a.jpg)
ヘッドマークはシール式・・・LED表示を期待したのになぁ~。
そういえば、近くに住んでる(?)おばちゃんから「皆さん、どうして撮ってるんですか?」って聞かれたので「臨時列車で珍しいんです」って答えましたw