スバルからレガシィ アウトバック特別仕様車のプレスリリースが出ましたが、文末に「日本市場向けレガシィ アウトバックは、2025年3月末までの受注をもって終了する予定」の一文が・・・富士重工の救世主も最後は呆気ないんだなぁ〜と思った。6代目からワゴンが廃止されて、7代目はアウトバックのみの展開だと仕方ないか？ 6代目が出た後にあった動画と、名車の誉れが高い（？）4代目B4のCMを貼っておきます。
6月15〜16日にル・マン24時間レースがありましたが、去年に続いて今年もフェラーリが優勝！
いや〜、連覇ですか・・・おめでとうございます！！ ゴール時刻の10分ぐらい前からYouTubeにあったライブタイミングを見てましたが1位から9位までが同一ラップ、しかも1位フェラーリと2位トヨタの差は約15秒という大接戦だったようですね・・・ちなみに3位フェラーリと4位ポルシェの差が約1秒って凄すぎw
さて、この調子で60年代みたいな黄金期に突入するか！？
話は少し変わって（？）7月5日からこんな映画をやるんですね・・・
・・・これは見ないと！！
ネタ切れ気味なので、今回は小ネタをw
パナソニック製ETC車載器で音声案内の声が日高のり子さんと聞いて驚いたw
ETC車載器の取付（しかも、ほとんどがパナソニック製の物）をする事が多いのに、全然気付きませんでしたよ・・・パナソニック公式サイトのETC車載器の製品詳細ページや日高さんの公式サイトのプロフィールにも書いてありました。
・・・ちなみに自分の車に付けたETC車載器は三菱製ですww
気力が出なくて書くのが遅くなっちゃいました。
先月末、Japan Mobility Show 2023へ行ってきた。
会場に入ってからざっと見て「モーターショーの頃より車両や部品メーカーのブースが狭いなぁ」と思ったけれど、それはコンセプトが変わったからでこの動画とか・・・
この動画とか・・・
・・・を見てなくて、今までと同じ感覚で見に行ったからガッカリ感が強くなったのかなぁ？
そんなMobility Showに出展していて気になった物を順不同で。
まずはカワサキの「Ninja e-１」と・・・
「Ninja 7 Hybrid」。
実は今回のMobility Showで一番衝撃を受けたのがこの2台w スポーツバイクで電動やハイブリッド、しかも市販されるのは驚いたなぁ～。
バイク絡みでヤマハから、以前のモーターショーにも出展していたMOTOROiDがMOTOROiD2になっていましたが・・・
個人的にはMOTOBOTがどうなったのか？が気になる・・・。
それでは車の方を。
妙に人だかりが凄かった、ソニー・ホンダモビリティの「AFEELA」。
形は綺麗だけど、個人的にはそんなに・・・と思いましたがw
あと、ホンダから「PRELUDE Concept」。
こんな車が少なくなった時代なので、ぜひ市販してほしいですね・・・あ、出ても買いませんよw
市販化と言えば、ダイハツの「VISION COPEN」。
まあ、このままではないと思いますが発売されるんでしょうね。
それでレクサスの「LF-ZC」とか・・・
トヨタの「FT-Se」とか・・・
何だかカクカクした形の車が多かったなぁ～。まあ、そんなカクカクした形の車の中でも酷いと思ったのが日産の「Hyper Force」。
「昔のシルエットフォーミュラのスカイラインかよ！」と思ったw
あとスバルから2つ、「SPORT MOBILITY Concept」と・・・
「AIR MOBILITY Concept」ですが・・・
この空飛ぶ車（？）は飛行実証してるそうですね・・・「さすがMobility Show」と思ったわw
それで今回見て良かった車を・・・何と言ってもマツダの「ICONIC SP」でしょう。
・・・異論は認めませんw
もう1台、AIMという企業から「EV SPORT 01」が出展されていて・・・
この2台が印象に残ったかな？
そういえばマツダブースにあった、YouTubeのこのシーンの・・・
モリゾウさんのサインも・・・
しっかり写真を撮ってきましたよw
トラック・バスの方に移って、バスは・・・
いすゞの「ERGA EV」ぐらいしかなくて寂しかったなぁ・・・。
トラックでは三菱ふそうトラック・バスが「eCanter」でバッテリー交換を短時間で終わらせるのをやってて・・・
「バッテリーの充電に時間が掛かるならば、充電済みのバッテリーを短時間で交換する」って発想は凄いと思ったわ・・・いすゞも確か同じ考えをして展示してたかな？
モータースポーツ系の車両は各メーカーのブースではなくて別のブースにまとめて展示してました。
スバルBRZ GT300。
トヨタGR YARIS Rally1 HYBRID。
トヨタGR010 HYBRID。
トヨタGR H2 Racing Concept。
部品メーカーはあまり目に付いた物がなかったけれど、1つだけ。
曙ブレーキが耐久レース用ブレーキキャリパー「NR22」でグッドデザイン賞を受賞したそうで・・・ちょっと驚いた。
あと今回はMobility Showだったので（？）こんな展示もありました。
JR東日本の水素ハイブリッド電車 FV-E991系「HYBARI」ですね。
最後に総括（？）
今回からMobility Showに変わって、自工会は内容をもっとアピールした方が良かったんじゃないかなぁ？と思った。あとパンフレットを配るのを止めてQRコードを印刷したカードを配るのが多かったかな・・・これは時代の流れだとは思いますが、コンテンツが削除されたら見れなくなっちゃうのは如何なものかと。もう1つ。以前から出展者プレミアムグッズショップがありましたが、そこに出店しないで各ブース内でグッズ販売をしてるメーカーが増えましたね。ちなみにプレミアムグッズショップを見たら、スバルさんは・・・
桶とか、タオルとか、けん玉とか・・・何故にそんな商品選択をしたんだかw
そういえば自工会がYouTubeにアップしてる大反省会、なかなか面白いので時間がある方はご覧下さい。
この動画でも少しだけ触れていましたが、豊田さんが自工会の会長を退任しましたね・・・。
・・・毎回恒例になってる（？）苦手な人物撮影の練習、今回もしてきましたよw いつも通りで「少しは上手く撮れたかなぁ？」という写真を貼っておきます。
・・・前回も感じましたが、今回もコンパニオンの人数が減ったかなぁ？
先月末、Japan Mobility Show 2023へ行ってきた。
会場に入ってからざっと見て「モーターショーの頃より車両や部品メーカーのブースが狭いなぁ」と思ったけれど、それはコンセプトが変わったからでこの動画とか・・・
この動画とか・・・
・・・を見てなくて、今までと同じ感覚で見に行ったからガッカリ感が強くなったのかなぁ？
そんなMobility Showに出展していて気になった物を順不同で。
まずはカワサキの「Ninja e-１」と・・・
「Ninja 7 Hybrid」。
実は今回のMobility Showで一番衝撃を受けたのがこの2台w スポーツバイクで電動やハイブリッド、しかも市販されるのは驚いたなぁ～。
バイク絡みでヤマハから、以前のモーターショーにも出展していたMOTOROiDがMOTOROiD2になっていましたが・・・
個人的にはMOTOBOTがどうなったのか？が気になる・・・。
それでは車の方を。
妙に人だかりが凄かった、ソニー・ホンダモビリティの「AFEELA」。
形は綺麗だけど、個人的にはそんなに・・・と思いましたがw
あと、ホンダから「PRELUDE Concept」。
こんな車が少なくなった時代なので、ぜひ市販してほしいですね・・・あ、出ても買いませんよw
市販化と言えば、ダイハツの「VISION COPEN」。
まあ、このままではないと思いますが発売されるんでしょうね。
それでレクサスの「LF-ZC」とか・・・
トヨタの「FT-Se」とか・・・
何だかカクカクした形の車が多かったなぁ～。まあ、そんなカクカクした形の車の中でも酷いと思ったのが日産の「Hyper Force」。
「昔のシルエットフォーミュラのスカイラインかよ！」と思ったw
あとスバルから2つ、「SPORT MOBILITY Concept」と・・・
「AIR MOBILITY Concept」ですが・・・
この空飛ぶ車（？）は飛行実証してるそうですね・・・「さすがMobility Show」と思ったわw
それで今回見て良かった車を・・・何と言ってもマツダの「ICONIC SP」でしょう。
・・・異論は認めませんw
もう1台、AIMという企業から「EV SPORT 01」が出展されていて・・・
この2台が印象に残ったかな？
そういえばマツダブースにあった、YouTubeのこのシーンの・・・
モリゾウさんのサインも・・・
しっかり写真を撮ってきましたよw
トラック・バスの方に移って、バスは・・・
いすゞの「ERGA EV」ぐらいしかなくて寂しかったなぁ・・・。
トラックでは三菱ふそうトラック・バスが「eCanter」でバッテリー交換を短時間で終わらせるのをやってて・・・
「バッテリーの充電に時間が掛かるならば、充電済みのバッテリーを短時間で交換する」って発想は凄いと思ったわ・・・いすゞも確か同じ考えをして展示してたかな？
モータースポーツ系の車両は各メーカーのブースではなくて別のブースにまとめて展示してました。
スバルBRZ GT300。
トヨタGR YARIS Rally1 HYBRID。
トヨタGR010 HYBRID。
トヨタGR H2 Racing Concept。
部品メーカーはあまり目に付いた物がなかったけれど、1つだけ。
曙ブレーキが耐久レース用ブレーキキャリパー「NR22」でグッドデザイン賞を受賞したそうで・・・ちょっと驚いた。
あと今回はMobility Showだったので（？）こんな展示もありました。
JR東日本の水素ハイブリッド電車 FV-E991系「HYBARI」ですね。
最後に総括（？）
今回からMobility Showに変わって、自工会は内容をもっとアピールした方が良かったんじゃないかなぁ？と思った。あとパンフレットを配るのを止めてQRコードを印刷したカードを配るのが多かったかな・・・これは時代の流れだとは思いますが、コンテンツが削除されたら見れなくなっちゃうのは如何なものかと。もう1つ。以前から出展者プレミアムグッズショップがありましたが、そこに出店しないで各ブース内でグッズ販売をしてるメーカーが増えましたね。ちなみにプレミアムグッズショップを見たら、スバルさんは・・・
桶とか、タオルとか、けん玉とか・・・何故にそんな商品選択をしたんだかw
そういえば自工会がYouTubeにアップしてる大反省会、なかなか面白いので時間がある方はご覧下さい。
この動画でも少しだけ触れていましたが、豊田さんが自工会の会長を退任しましたね・・・。
・・・毎回恒例になってる（？）苦手な人物撮影の練習、今回もしてきましたよw いつも通りで「少しは上手く撮れたかなぁ？」という写真を貼っておきます。
・・・前回も感じましたが、今回もコンパニオンの人数が減ったかなぁ？
JAPAN MOBILITY SHOW 2023の開催まで残り10日、10月4日時点の出展者リストがあったので見てもメーカー系はほとんど変わってないですね・・・前回みたいに部品メーカーが外車を展示してくれるのに期待するかw
話は変わってYouTubeのお勧めにこんなのが出てきて・・・
「こんなコピペがあるんだ〜」と思って見ていたら、まさかの公式が作っていてコピペの内容を訂正してるしw 何やってるの、ヤマハさん！ いいぞもっとやれww ちなみに「ヤマハ動画」版も良く出来てます。
話は変わってYouTubeのお勧めにこんなのが出てきて・・・
「こんなコピペがあるんだ〜」と思って見ていたら、まさかの公式が作っていてコピペの内容を訂正してるしw 何やってるの、ヤマハさん！ いいぞもっとやれww ちなみに「ヤマハ動画」版も良く出来てます。
FIA会長がスバルのWRC復帰に向けた交渉を始めているそうで、交渉のバックにはトヨタの豊田章男会長が絡んでるとの事で・・・
往年の活躍を知ってる世代には嬉しい話ですが、今のラリー1規定はパイプフレームもOK？でパワーユニットは4気筒直噴1.6リッター＆指定サプライヤーが一括供給するハイブリッドユニット？ ・・・ハードルが高そうなのと、この規定で参戦する意義があるか？に掛かってる気がするが。それにしても最近のWRCは全然分からんw
ちなみに豊田会長、最近TikTokでバズった動画があるそうで・・・
・・・このおっさんwは本当に車が好きなんでしょうね。
往年の活躍を知ってる世代には嬉しい話ですが、今のラリー1規定はパイプフレームもOK？でパワーユニットは4気筒直噴1.6リッター＆指定サプライヤーが一括供給するハイブリッドユニット？ ・・・ハードルが高そうなのと、この規定で参戦する意義があるか？に掛かってる気がするが。それにしても最近のWRCは全然分からんw
ちなみに豊田会長、最近TikTokでバズった動画があるそうで・・・
・・・このおっさんwは本当に車が好きなんでしょうね。
うっかりしてましたが、今年は東京モーターショーの開催年でした。2年前はコロナ禍で中止だったので4年振りの開催、名称も「Japan Mobility Show」に変わるそうで。それにしても8月30日時点の出展者リストを見たら海外の乗用車メーカーがベンツ、BMW、BYDの3社だけとは・・・いろんな意味で大丈夫っすか？
先月の下旬、自分の車の走行距離が10万kmになった。
・・・中古で買った時の距離が2.8万kmだったので、実際に自分が乗ったのは7.2万kmだけど。
ここ最近は妙に調子が良いし、まだまだ頑張ってもらうつもりなのでヨロシク。
・・・中古で買った時の距離が2.8万kmだったので、実際に自分が乗ったのは7.2万kmだけど。
ここ最近は妙に調子が良いし、まだまだ頑張ってもらうつもりなのでヨロシク。
今日はもう1本・・・最近いろいろあったので書けるうちに書いておきます。
だいぶ前にアベレージ4.9まで出せたデミオのi-DM、（恐らく）初めてアベレージ5.0を出しました！
・・・ステージ解除してあったのを少し前に戻したので、今は3rdステージですがw あと、今はi-DMの表示をoffにしてあります。
ちなみにエアコンを使わない時期でオイル交換直後だと高いスコアを出しやすい・・・かな？
だいぶ前にアベレージ4.9まで出せたデミオのi-DM、（恐らく）初めてアベレージ5.0を出しました！
・・・ステージ解除してあったのを少し前に戻したので、今は3rdステージですがw あと、今はi-DMの表示をoffにしてあります。
ちなみにエアコンを使わない時期でオイル交換直後だと高いスコアを出しやすい・・・かな？
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