今年も終わり

今年ももうすぐ終わり。そうは言っても、ここ最近は年末になっても大して実感がない。とりあえず来年早々に転勤となるので、これで心機一転・・・になるのかなぁ？
なお、年明けは2日または3日より営業（？）します。
　
　

EF55と碓氷峠鉄道文化むら

今日から冬季休暇、ちょうど日程が合ったので横川駅へEF55を撮りに行ってきた。

横川駅に到着後、15分ほど遅れて入線してきたEF55を撮影開始。

回送まで小1時間あったので、最後まで粘って撮影。

反対側にはDD51のお召し機が牽引されていた。


撮影後の昼食は「やっぱり横川駅と言えば・・・」という感じで、峠の釜飯を食べた。


その後、近くにある「碓氷峠鉄道文化むら」に行ってみた。

碓氷峠と言えばEF63、この無骨な感じが結構好きだ。

屋内にはEF63の前任機、ED42も展示してあった。

場所を屋外に移って、まずはD51。ここにあったのは初期型の通称「ナメクジ」だった。

DD53のロータリーヘッド側。

DD51のトップナンバー。

前はセノハチの補機だったEF59。

EF53、これを改造してEF59に形式変更されたそうだ。

幼少の時に地元で見たような記憶があるEF15。

EF63とセット、EF62。

今回はこれが一番見たかった、EF58。

EF60 500番台のトップナンバー。

EF56のP形。

交流は50Hzのみ対応の交直流電気機関車、EF80。

数少ないF形の交流電気機関車、EF70。

世界初の実用交直流電気機関車、EF30。

他にも客車や気動車なども展示されていたが、寒さにめげてしまったので大して撮らなかった。そんな中でも気になった物をいくつか。

189系の国鉄色、特急のシンボルマークとJNRのロゴが付いてるのは流石。

アプト式のラックレールと、画像では切れてるが左にあるのが第三軌条。

幼少の頃、地元の駅の構内を走り回っていた覚えがあるターレットトラック。その時は荷物を運んでいたが、どうやら今は人を乗せるようだ。
それにしても今日は風が冷たくて外にいるのが辛い状況だったので、気候が良い時にもう一度行ってみたい。

帰りは高崎駅から新幹線を使って戻ってきたが、降りたホームで少し待ってみたらE3系2000番台が入線してきた。

何とか見れるレベルの写真は撮れたが、機会があったら昼間に撮り直そう。
　
　

ブログパーツ変更

「0系新幹線 時計」のブログパーツが終了したので、新しいブログパーツに変更しました。右上にあるスーツケースをクリックしてみて下さい。結構凝っていますよ！
　
　

クリスマスプレゼント（？）

まさか人事異動の内示があるとは思わなかった。驚いたのは確かだけれど、何故か「他人事」っぽく感じるんだよなぁ・・・。
　
　

寝台特急「はやぶさ・富士」が廃止に

今日、JR各社から2009年3月ダイヤ改正についての概要（リンク先はJR東日本のプレスリリース）が発表された。その中に、以前から噂があった「寝台特急『はやぶさ・富士』の運転を取り止め」という文字が・・・これで伝統の「東京口のブルートレイン」は全廃になってしまう。

「富士」には4年前に乗車したけれど、その頃から廃止の噂が絶えなかった。それが、とうとう現実の話になるとは・・・本当に残念だ。
　
　

スバルよ、お前もか・・・

昨日、スズキがFIA 世界ラリー選手権（WRC）活動の休止を発表したが、その時に「もしかしたら・・・」との予感が的中した。今日、スバルがWRCワークス活動の終了を発表した。ここ3年ぐらいは優勝していないし、こんなご時世だから仕方ないと言えばそれまでだけれど・・・かつての最強チームの最後は呆気ないものだな。それにしても、最近のモータースポーツ界はオイルショックの時と状況が似ているような気がする・・・いや、モータースポーツ界に限った話でもないか。
ここで1つ気になったのが言い回し。ホンダがF1活動を止める時、92年は「休止」で今回は「撤退」。スズキはWRC活動を「休止」で、スバルは「終了」。復帰する見込みがありそうなのはスズキだけという感じがするが、さて・・・。
　
　

久々にゲームの話

先日、スペースハリアーが置いてあったゲームセンターに行ってみたら、残念ながら撤去されていた。これでアーケード版をプレイ出来る事はないだろうなぁ・・・。
話は変わって、数日前に友人から「お台場にある東京レジャーランドにアウトラン2 SPのSDX筐体とデイトナUSA 2があった」と聞いたので、昨日の夜に仕事が終わってから行ってみた。アウトラン2 SP SDX筐体はシートが動くので体が安定しないのと、車両感覚が掴みづらいのが気になったかな？ それよりデイトナUSA 2は1プレイ100円なのに超ロング設定、タイミングによってはフルコースコーションも出るのは嬉しい誤算だった。この店がもっと近くにあったらなぁ・・・これで（以前は設置されていたらしい）アフターバーナークライマックスもあれば完璧なんだけれど。

そういえば、首都高湾岸線の「13号地出入口」が「臨海副都心出入口」へ名称が変わっていたのに初めて気付いた。1年ほど前に変わったそうだけれど、滅多に行かないから知らなくても当然か。
　
　

「30分で完売」って・・・

少し前にJR東日本から「貨物線踏破の旅」という日帰り旅行が発売されたのは知っていたが、今朝に朝日新聞web版を見たら「30分で完売になった」と載っていた。「鉄ちゃん」しか楽しめそうにない企画だけれど、もしかしたら意外と需要が高いのか？
　
　

ホンダ、F1から撤退

今日の夕方、会社で映していたテレビのニュースで「ホンダがF1から撤退する」と知った。こんなご時世ならば仕方ないかな？とは思うけれど、もう少し頑張ってほしかった気もする。
・・・それにしても不景気な世の中、うちの会社は大丈夫なのかなぁ？
　
　

ブログ横断スタンプラリー

当ブログにも貼ってある0系新幹線のブログパーツで「ブログ横断スタンプラリー」をやっている。初めに見た時には「なかなか良い企画を考えたものだなぁ」と感じたが、改めて考えると「これ、全部集めるのは凄く大変じゃない！？」と思った。でも実際にやってみたら、ちゃんとリンクが表示されるので一安心。これだったら数日中には全部集められるかな？

話は変わって、JR東日本から「新型電気機関車の導入について」というプレスリリースが出た。これは少し意外な感じ・・・しかも導入する機関車がEF510とは。まあ、EF81の置き換えだから当然か？ とりあえず、これで撮影しやすくなるから良いかも・・・と言っても「2010年春以降」との事だから、ちょっと先の話になるなぁ。