激動の3月！？

今晩、所用があって前の勤務地に行った。そこで話をしたけれど、他の人も（公私共々）激動があるんだな～。
・・・いろいろと大変なのは俺だけじゃないのか。
　
　

やっと会えた！

そんな訳で、昨日は「就職」活動で里帰り。で、駅に着いたら・・・

故郷の駅では滅多に見れない（と思う）E233系0番台が乗務員訓練で構内の数メートルを行ったり来たり・・・これって何かの伏線？ それにしても、派手に「乗務員訓練」をアピールしてるなぁ～。
　
それで今日。戻る為に駅に行ったら・・・

209系2000番台の配給列車が運転停車していた。こんな時、赤色反射板を付けなくてLEDの尾灯を点灯させてるのは初めて見たかも。そんな横では・・・

今日も乗務員訓練を実施中。ちなみに昨日と違う点は、行先表示器に「試運転」と表示・・・昨日撮った画像はシャッタースピードの設定を間違えたので分かりづらいけれど無表示でした。
で、部屋に戻る前に何となく綾瀬駅に寄ったら・・・

先日は見事に撃沈した東京メトロ6000系のハイフン車が運用していたので撮影。これで思い残す事はありません（？） ついでに、右側にチラッと写ってる東京メトロ16000系・・・

・・・も撮ってみた。ちょうど第1編成だったけれど、ちょっとカッコ良いかも。あとは比較用（？）に東京メトロ6000系の4次車・・・

・・・を撮って撤収。
　
なお、基本的に「鉄」活動をする予定はなかったので、今回の画像はコンデジで撮影です。
　
　

どうもタイミングが合わないなぁ・・・

今日から就活の為の3連休・・・の予定だったけれど、他にやらなきゃならない事があったので今日は就活を中断。それで時間をやり繰りして大宮駅に行ってみた。お目当てはE5系量産車の試運転・・・ウィークデーはほぼ毎日、E5系の試運転をやっているらしい（？）ので。
昼過ぎになって、遠くに一際明るいヘッドライトが見えたので「こりゃ、E5系に間違いない！」とカメラを構えて・・・

いや～、今回も来てくれましたね～！ で、連写をしていると・・・

・・・運転室ガラスに「S11」って書いてあるよ。それにE5系のシンボルマークも貼ってないし。そんな訳で、E5系S11編成＝量産先行車と3回目のご対面（悲）

まあ、正式に運用が始まれば量産先行車の方が貴重になるか（？）
　
・・・あ、23日朝～24日昼頃は就活で里帰りします。
　
　

正にサプライズ！（しかも2つ）

「就職」活動をすべく、14日夜から実家に帰ろう・・・と思っていたものの、予想外の降雪。故郷の友人に電話をしたところ「止めた方が良い」との事で、15日朝に出発。で、昼前に到着したので昼食後に書店を探して駅周辺をブラブラしたり、ハローワークに行ったり・・・ブラブラしている時に思ったけれど、電車で帰ると心が中学生・高校生の頃に戻ったような気がした。車で帰る時と行動パターンが違うからかな？
それで夜は友人と夕飯を食べに行く予定だったけれど、その前に書店に寄ってもらった。そこで何と中学校の時の友人と遭遇！ 中学校を卒業後は会ってなかったから、メチャメチャ久しぶりだった。その後、3人で夕飯を食べに行ったけれど、凄く楽しかったなぁ。
　
で、今朝は「鉄」活動。15日朝に買った鉄道ダイヤ情報に載っていた「いろどり（彩）」を撮影すべく、最寄駅に向かってみた。

だいぶ前から「撮りたいな～」とは思っていたけれど、このタイミングで撮れるとは思わなかったよ。カメラを持って帰ろうか最後の最後まで迷ったけれど、持って行って大正解！ その後、前に帰った時には撮らなかった最寄駅の北口を撮ってみた。

・・・南口よりスッキリしていて、何だか立派な感じがするわ。それより・・・

藤村記念館が移転していたのには驚いたけれど。あ、その後は「就職」活動をして戻ってきましたよ。
　
ちなみに「就職」活動の方は、状況が凄く厳しいけれど年齢的にはギリギリでセーフみたい。まあ、そっちは来週に続く。
　
　

意外と呆気ない物だな

今晩、会社を3月末で退職する旨を上司に伝えた。「家庭の事情ならば、仕方がない」と特に慰留を勧められる訳でもなく、簡単に話が通った。まあ、それはそれで助かったけれど。
　
それにしても、何だか頭が痛いし、気持ちも悪い・・・。バファリンを飲んで寝よう。
　
　

決断の日

明日、正式に「会社の上の方」へ報告します。
・・・さて、どうなる事やら。
　
最後に私信。
14日の仕事終了後～16日昼頃まで里帰りします。なお、今回は車じゃなくて電車で帰ります。
　
　

なぜ伸びた！？

本当は昨晩書こうと思った事。
「何だか、またアクセス数が増えたな～」と思っていたけれど、今晩になったら凄い数になっている。

・・・これにはメチャメチャ驚いた。 恐らく、昨日出たネットのニュースが要因だと思うけれど。ちなみにアクセス解析をすると「『MADE IN DREAM.』の検索から」と言う感じが9割以上（苦笑）
　
ニュースにも書いてあるけれど「鉄ちゃん」だけじゃなくて、一般の人からも反響があるみたい。残念ながら中吊り広告は撤去されちゃったみたいだけど・・・こうなったら「MADE IN DREAM.」篇のTV CMも作らなきゃダメでしょう、JR東日本さん！！
　
　

負け戦

図らずも合格した検定（1次）試験の2次試験を受けた。「次のステップ」へ移るのには意味がない、しかも完全な負け戦なのでボロボロだった。
　
・・・まあ、これで「次のステップ」に移れます。
　
　

何だかダメダメ

まずは先週の話。
前から撮ってみたい写真があったので、それに備えて新兵器を購入した。で、それを持って上野駅に向かってる途中に1つ気付いた事が。
駅構内って三脚の使用は原則不可じゃね？
あ～あ、わざわざ高い方のリモートコントローラーを買ったのに意味がないじゃん・・・。そんな訳で柵の上にカメラを置いて、ブレないように撮ってみたけれど・・・

思っていた感じと違う。
　
それで昨日。
再チャレンジすべく、上野駅に向かう途中で・・・

EH200-901号機（試作機）に遭遇。「これは幸先が良いスタートか！？」と思いつつ、上野駅に到着して撮ってみたけれど・・・

・・・やっぱりイメージと違う。撮影方法が間違ってるのかなぁ？
　
で、今日の話。
ちょっと前から気になっていた車両を撮るべく、向かった先は・・・

東京メトロ千代田線の綾瀬駅。ここの名物（？）の言えば北綾瀬支線で運用している6000系のハイフン車。でも、来る確率は1/3だけど・・・

やって来たのは5000系。運が悪いなぁ・・・。
こんな事だからココイチのスプーンも当たらないんだよ（謎）
まあ、この5000系も2編成しかないアルミ車だから、貴重と言えば貴重だけど。