皆様こんばんは、Mr.Cloudです。
梅雨が明けたら、何処かに撮影に行こうと思っておりましたが……
暑い。とにかく暑い!! 涼しくなるまで鉄道模型に専念しようと思います。
コロナ禍のご時世もあり、最新の鉄道写真ネタがないため、今日は丁度5年前に行った京浜急行電鉄線撮影の様子をお送り致します。2015年の真夏を思い起こしながらご覧くださいませ…
★撮影した枚数が多いため、4回シリーズでお送り致します。★
★上述の事情により、一部の写真を割愛させていただきます。★
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/ba/14859a47d31caaa94bdeea9eb79838a2.jpg)
この日は新馬場駅で撮影しました。一発目は1624Fによる普通品川行き。この頃はまだ車番変更されずに1600番代だったのですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/b8/867a17404989b35f3bec64292694f8a8.jpg)
1449F+1057F(Yellow Happy Train)による12連。駅に着いてから確か30分も経過せずにこの日のターゲットを撮影できました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/61/356545fa3df24e3ef05d43c34a84a3bc.jpg)
去り際を1枚。当初は期間限定でしたが、現在も黄色い姿で走っています。一定の人気が続いている証拠ですね。この直後…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/bf/c5a6139ef0b10693c093ad99488a1ee8.jpg)
1057F(Yellow Happy Train)と2157F(Keikyu Blue Sky Train、当時)による、まさかの"rendez-vous"!!これには本当に驚きました。そういえば、この後、2157Fは機器更新の際に通常塗装に戻され、代わりに2133FがKeikyu Blue Sky Trainになりましたね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/5e/b80f0a25f720189d9b4feb004ae8a2ab.jpg)
普通列車2本目は1636Fでした。まだ前面種別・行先表示器が幕式ですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/67/1648dd5fa03dc804ddce53b1b59a7d41.jpg)
1169F+1000形ステンレス車による12連。こちらはB快特なので、8連が品川方、4連が横浜方に連結されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/a0/a285b9bce56c1426dde4dddbccfef799.jpg)
1489F+1000形アルミ車による12連。こちらは都営浅草線・京成線直通なので、4連が品川方、8連が横浜方に連結されています。現在も以上の様な増結パターンなのでしょうか…?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/bc/8dd02ccc8c845b10a6ac5a3f9414f44c.jpg)
1000形ステンレス車の1349Fによる普通品川行き。当時はこちらよりも800形がまだ多かった様な気がします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/fe/a9774a0cf8b1fff12a19d09fad61c939.jpg)
5321Fと2048Fとの"rendez-vous"。もう両者とも姿を消してしまいましたね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/06/a1356dab1b7fce17775f6185a51fe241.jpg)
2041F+2000形4連。B快特で、2000形コンビの12連です。色が揃っていて一体感があります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/19/6fa1d04805923af2be1726f5066794ec.jpg)
京成3400形3418Fがエアポート急行高砂行きとしてやって来ました。そういえば、3408Fが先日廃車されましたね。5年も経過すると所属車両の顔ぶれがかなり変わっていますね。
といったところで本日はお開きです。次回以降、もしかするとシリーズの途中で鉄道模型の記事を挟むかもしれません。どうぞお楽しみに!
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梅雨が明けたら、何処かに撮影に行こうと思っておりましたが……
暑い。とにかく暑い!! 涼しくなるまで鉄道模型に専念しようと思います。
コロナ禍のご時世もあり、最新の鉄道写真ネタがないため、今日は丁度5年前に行った京浜急行電鉄線撮影の様子をお送り致します。2015年の真夏を思い起こしながらご覧くださいませ…
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★上述の事情により、一部の写真を割愛させていただきます。★
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この日は新馬場駅で撮影しました。一発目は1624Fによる普通品川行き。この頃はまだ車番変更されずに1600番代だったのですね。
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1449F+1057F(Yellow Happy Train)による12連。駅に着いてから確か30分も経過せずにこの日のターゲットを撮影できました。
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去り際を1枚。当初は期間限定でしたが、現在も黄色い姿で走っています。一定の人気が続いている証拠ですね。この直後…
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1057F(Yellow Happy Train)と2157F(Keikyu Blue Sky Train、当時)による、まさかの"rendez-vous"!!これには本当に驚きました。そういえば、この後、2157Fは機器更新の際に通常塗装に戻され、代わりに2133FがKeikyu Blue Sky Trainになりましたね。
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普通列車2本目は1636Fでした。まだ前面種別・行先表示器が幕式ですね。
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1169F+1000形ステンレス車による12連。こちらはB快特なので、8連が品川方、4連が横浜方に連結されています。
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1489F+1000形アルミ車による12連。こちらは都営浅草線・京成線直通なので、4連が品川方、8連が横浜方に連結されています。現在も以上の様な増結パターンなのでしょうか…?
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1000形ステンレス車の1349Fによる普通品川行き。当時はこちらよりも800形がまだ多かった様な気がします。
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5321Fと2048Fとの"rendez-vous"。もう両者とも姿を消してしまいましたね。
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2041F+2000形4連。B快特で、2000形コンビの12連です。色が揃っていて一体感があります。
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京成3400形3418Fがエアポート急行高砂行きとしてやって来ました。そういえば、3408Fが先日廃車されましたね。5年も経過すると所属車両の顔ぶれがかなり変わっていますね。
といったところで本日はお開きです。次回以降、もしかするとシリーズの途中で鉄道模型の記事を挟むかもしれません。どうぞお楽しみに!
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