寝台特急「北斗星」 -Last Blue Train-

皆様こんばんは、Mr.Cloudです。

寒さが厳しくなりつつある折、如何お過ごしでしょうか?

数週間前に≪北斗星、廃止へ　-ブルートレイン消滅-≫の一報が
世間を駆け巡り、私たちに衝撃を与えました。

鉄道の楽しみ方の1つを象徴した存在が消える・・・
何とも悲しいことです。

さて、貴重な存在となった「北斗星」を撮影すべく、東大宮～蓮田間に行って参りました。


到着早々、E231-1000系同士の離合が見られました。


その数分後、EF210-113牽引の貨物列車が通過していきました。


綺麗なタンク車と色褪せたタンク車が混在。検査を受ける前と後ではこんなにも「格差」が・・・


最後尾は何故かコキが2輌。アンバランスなのが貨物列車の面白いところですね。


E231-1000系10連による上野行き普通列車。朝でしたが、基本編成のみで走行する姿が多く見受けられました。


湘南新宿ライン運用に就くE231-1000系。


東武100型≪スペーシア≫。E231系ばかりやって来て、丁度飽きてきた時にやって来ました。
雅塗装の編成、カラーリングが爽やかですね。


またまたE231-1000系。この少し前に「北斗星」が通過するはずだったのですが、やって来ませんでした。雪による遅れが響いたのでしょうか?


「お、来たか!?」と思ったら、EH500-61牽引の貨物列車でした。前照灯の位置がEF510と瓜二つ・・・


約20分の遅れでやって来たEF510-514牽引の寝台特急「北斗星」。
「良い青だぁ～。」と惚れ惚れしてしまいました。


「北斗星」の客車の一部を1枚。
そういえば、今年3月のダイヤ改正で編成が若干変わりましたね。(2号車・・・B個室≪デュエット≫→開放式B寝台)
この日の2号車は、珍車オハネフ24系500番台でした。

遅延しての通過でしたが、バッチリ撮影できて本当に良い1日となりました。

さて、今回が今年最後の更新となります。
読者の皆様方、本年も当ブログをご覧くださいまして有難うございました。
2014/平成26年も残すところ数日。どうぞ良いお年をお迎えくださいませ。

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孤高の存在 -埼京線205系ハエ28編成-

皆様こんばんは、Mr.Cloudです。

12月に入り、選挙への動きが日に日に慌ただしくなってきました。

そしてインフルエンザや風邪が流行しています。

体調管理には万全を期さなければなりませんね。


さて、先月に何度か埼京線の205系を撮影してきたので、遅れ馳せながら取り上げようと思います。


手始めに、調整のため練習。(りんかい線70-000形)


N.E.X. E259系。冬に近づいてくると、段々太陽光線のコンディションが
良好な時間帯は短くなってきます。厳しい時期の始まりです。


205系が五反田駅付近を通過する数分前、山手線と湘南新宿ラインが並走。
「このままでは確実に被るぞ。」と焦りました。


しかし、幸いにもバッチリ撮影できました!!(埼京線205系ハエ28編成)
この顔も首都圏で見られる線区が限られてきましたね。


お顔メインの構図も1枚。最近は、主に土曜日の05運用に就くことが殆どです。


去り際を取るのも一苦労。　(以上、五反田駅より撮影)


大崎駅に移動して軽く撮影。エメラルドグリーンの帯があちこちかすれていました。
ただ、床下機器にはチョークで「✔」が入っていたので、
予備編成とは言え検査はなされている模様です。


パンタグラフ。ウェザリングの参考にでもなれば幸いです。


避雷器周り。屋根の塗装も良い感じに汚れています。

今年3月のダイヤ改正で1本だけとなった埼京線の205系。
予備車としての活躍は一体何時まで続くのか?　早めの撮影をお勧め致します。

最後に・・・

≪煉瓦の山手線≫でお馴染みのトウ514編成も走っていました。
まだあまり撮影出来ていないので、時間をつくって撮りたいものです。

といったところで本日はお開きです。次回もどうぞお楽しみに!

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