R1000 セッティング変更

いつもお世話になっているバイク屋さん“ウッドストック”へR1000を
持って行きました。

先月の練習で、大幅にセッティングを変更したので、久保社長に見て貰う為です。
久保社長の凄い所は、押すだけで走りのイメージが掴める所です。

私的に、バネレートを下げた事でかなり良くなっていると思っていたのですが…
初期の動きが渋いとの事でした。

お店に置いてある、全日本仕様のK7’R1000は、手を添えるだけでスッとサスが
沈みます。私のK5'R1000は、手を添えてもピクリとも動きません。
力を入れて押すとやっと動くという感じです。久保社長にこの違いが走りに
どう影響するのかを教えて貰います。

私のバイクは、ブレーキをかけてないと姿勢を作る事が出来ません。
フロントの位置はブレーキを引きずらないと決める事が出来ず、
姿勢の為のブレーキが必ず必要になります。

全日本仕様のR1000は、アクセルと荷重移動で姿勢を作る事が出来ます。
無駄なブレーキも無しで曲がる事が出来るという事です。

久保社長に私のR1000のサスを色々とアジャストして貰いますが、良くはなるけど
まだ、納得ができません。あとは、フォークのOILの粘度を下げるしか無いのです
が、私のR1000のカヤバ製のフロントフォークは一人でバラス事が出来ません。
諦めていると久保社長の好意により店先で作業をさせて頂ける事となりました。
忙しい中、ありがとうございます！

フォークオイルの粘度を下げることにより全日本仕様のR1000には、劣りますが、
押した時に軽い入力で動くようになりました。

これで、次回の練習でどうなのか？？凄く楽しみです！

忙しい中、久保社長、ホントにありがとうございます！！
3月の開幕戦！頑張ります！！

岡山国際サーキット初走り！

１／１９にプレシーズン練習会に行って来ました！
今年初の岡国です。

さすがに、１月、気温が低く３℃くらいしかありません。大丈夫か？？

監督が、大阪から応援に駆けつけてくれました！いつも有難うございます！

ウッドストックの久保代表に色々と指導頂いたメニューで走ってみます。
内容は、フロントのバネレートを低く出来るよう色々と試してみるという事です。
岡山は、ブレーキがきつく、どうしてもフロントサスのバネがブレーキに持つ
バネレートになってしまいます。そうすると、ブレーキは良いですが、コーナーで
はバネレートが高すぎる為、厳しくなります。
このシーズンOFFにその辺りを色々と試してみる予定です。

しかし、気温が低過ぎてまともな練習が出来るのだろうか？？？

■　１本目
気温、３．５℃です。寒すぎです！
タイヤは、１２月の最終戦で決勝のみ使用の上物ですが、フロントタイヤは
既にボロボロになっています。大丈夫か？？

セッティングは、前後のプリロードをかなり抜いた状態からスタートします。

気温が低く、思いっきり走る事が出来ません。特にブレーキを引きづって
コーナーに進入するのがスリップダウンしそうで怖いです。
リヤもアクセルを開けると滑って行きます。厳しい!

途中でピットに戻り、フロントのプリを少しかけます。ブレーキを少し
引きずりやすくなり少し走りやすくなります。

で、終了。良いのか悪いのか？

■　インターバル

監督と一緒にフロントフォークを少々突き戻しします。で、フロントのプリ抜き
ます。
突き戻しでフォークがすこし寝るので、バネ的には少しマシになるはずです。

■　２本目
気温、４．５℃です。まだとっても寒いです。

突き戻しの効果はすぐに感じる事が出来ました。
・ブレーキングが楽になった。
・バックストレートが楽になった。

ブレーキは１本目と同じタイミングでかけると余裕が出来るくらいになりました。
バックストレートは、バイクがシビアに反応するので、かなり緊張感を持って
操作してたのですがかなり“ダル”になり、余裕が出て来ました。
タイムは気温が低くて自己ベストの３秒落ちと最悪でしたが方向性が分かって
来ました。
デメリットは、コーナー進入時のブレーキをリリースした所で違和感があります。

■　インターバル
今日の山場です！バネ交換です！！監督に手伝って貰いなんとか間に合いました！
いつもホント有難うございます！バネレートは、下げてみました。

■　３本目
バネレートを下げた事に違和感無く走れます。ブレーキも今日のペースでは
大丈夫です。
ただ、気温が低いせいか、リヤタイヤは滑りっぱなしだし、フロントも
接地感が無く、滑っているような感覚です。
最後の方には、１コーナーで大きくハンドルが切れる程、フロントが滑り
戦意喪失、終了です。

今日の練習、タイム的にはまだまだだけど３種類のセッティングを試す事が
出来て良かったです。
もう少し気温が高かったら良かったんですが・・・
次回は今回決めた仕様でもう少しマシなコンディションの中で
走って見たいと思います。

監督、寒い中、大変有難うございました。
監督がいなかったら間に合いませんでした！