![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/8e/ce9da6b00f049004f5ee3c8ab680b6c3.jpg)
(つづき)
公募などにより福岡市が愛称を決定した道路は、8月に決定した「平成外環通り」を加えて全部で42本ある。
「城南線」もその中のひとつ(昭和54年愛称決定)だが、“城南線”を以て通りの愛称なので、冒頭の画像の「城南線通り」は誤用。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/b0/c0bc1bd8836af5245cbe0deaee6b456d.jpg)
「国体」とは、「国体道路」(昭和44年決定)のことを表しているのだが、国体道路のことを「国体」と呼ぶ人はあまり居ない…ということは以前の記事で書いた。
また、前の車両の後部ガラスに反射して見える「長浜通」(長浜通り)は、福岡市が決定した道路愛称ではない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/60/e527cbf451b2756464b2b03c483c6247.jpg)
「山荘通」(山荘通り)や(「薬院駅」の右下に人の顔が写っていますが心霊写真ではありません。壇れいさんです)、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/4e/9d760da76d869f7329c1ccf9f35345d1.jpg)
そして、「六本松大通り」「薬院大通り」「港銀座通り」「はなみずき通り」「けやき通り」「馬出通り」「平和台通り」「香椎浜海岸通り」…なども福岡市が決定した道路愛称ではないので念のため。
42本のうちの3つ、「福大通り」(平成元年決定)、「大池通り」(昭和54年決定)、「きよみ通り」(平成6年決定)は、全部まとめて「大池通り」でよいのでは?ということを以前の記事で書いたのだが、「60番」運行開始後は、その思いがやや薄れている。
(つづく)
公募などにより福岡市が愛称を決定した道路は、8月に決定した「平成外環通り」を加えて全部で42本ある。
「城南線」もその中のひとつ(昭和54年愛称決定)だが、“城南線”を以て通りの愛称なので、冒頭の画像の「城南線通り」は誤用。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/b0/c0bc1bd8836af5245cbe0deaee6b456d.jpg)
「国体」とは、「国体道路」(昭和44年決定)のことを表しているのだが、国体道路のことを「国体」と呼ぶ人はあまり居ない…ということは以前の記事で書いた。
また、前の車両の後部ガラスに反射して見える「長浜通」(長浜通り)は、福岡市が決定した道路愛称ではない。
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「山荘通」(山荘通り)や(「薬院駅」の右下に人の顔が写っていますが心霊写真ではありません。壇れいさんです)、
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そして、「六本松大通り」「薬院大通り」「港銀座通り」「はなみずき通り」「けやき通り」「馬出通り」「平和台通り」「香椎浜海岸通り」…なども福岡市が決定した道路愛称ではないので念のため。
42本のうちの3つ、「福大通り」(平成元年決定)、「大池通り」(昭和54年決定)、「きよみ通り」(平成6年決定)は、全部まとめて「大池通り」でよいのでは?ということを以前の記事で書いたのだが、「60番」運行開始後は、その思いがやや薄れている。
(つづく)
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