日帰りツーリング

次回ツーリングの開催が決定しました。

６月２４日（日曜日）

方向としては福岡、佐賀方面

あまり南のほうに下らずに下関からではなかなか行きそうで行かないエリアを走ります。


九州自動車道下り線のＳＡに集合


詳細は決まり次第コチラでお知らせします。



前回のツーリングでは前半とても楽しく走れたのに、後半雨に降られてしまいなんともスッキリとしない終わり方でした。



一度は行っておきたかった糸島の二見ヶ浦は今回は遠慮させてもらうとして

いつも以上に目的地のハッキリとしないツーリングになりそうです。





梅雨真っただ中、運よく晴れることを祈りましょう

尚、雨天の場合は翌週に延期の可能性があります。


参加表明はクロキライディングまで

よろしくお願い致します。

車載機

東京都心で乗るならＥＴＣは必要ですと仰っていたので

アンテナ別体式なら車載機はアエボックスの中しかスペースがありませんと冗談半分でいましたが



本当にそうなってしまいました。



エアボックスとは言ってもフィルター周辺へ空気の供給はあちこちから入ってくるので大丈夫でしょう。

大都会の都市高速をＥＴＣ無しで走るなんて僕のような田舎者には難しすぎます。



作業も終盤　フロントホイールのスポーク張り替え



ワイドなリムですから、組み上がってホイールに装着した際

タイヤのエッヂがフロントフォークプロテクター等に干渉しないかリムとハブの位置を確認



単体では真円度が低い海外製リムもスポークの張り具合で真円に近付けていくのですが

タイヤを装着しエアーを充填することによってまた微妙に変化するので

作業には時間を要します。



これで長かった作業も終了かと思ったらホイールベアリングに不具合の兆候アリ



ナンバー付くけどデリケートなコンペマシンみたいなもの

これまでの作業を振り返ると、しばらく動いていなかったものを元通りにするにはやっぱり時間かかりますね。

練習会

次回　自動車学校コースの練習会の開催が決定しています。

６月３日（日曜日）

集合　ＡＭ９：００　

参加費用　￥２０００（お昼のお弁当とお茶付き）


キャリアはまったく問われる内容ではありません

ご興味のある方は遠慮なくお問い合わせください。