エマージェンシーストップシグナル

以前、大学生の時にVTR250のメンテナンスでお越しいただいていたお客さんが久しぶりにご来店。

社会人となってもご本人の印象は前と変わっていませんがバイクがＣＢＲ６５０Ｒに変わっていまして、

わざわざタイヤ交換にお越しいただきました。

入手された時からタイヤのコンディションはあまりよろしくなかったようなので、

これで初めて本来のＣＢＲ６５０Ｒを楽しむことができますね。

 

「本来の…」なんて言っても、僕もこのＣＢＲ６５０Ｒに触れるのは初めて。

ホンダも大型バイクは専門店でしか購入できませんから、

興味を持ったところで僕が乗れるのはいつのことになるかわからないので、もう見ないふりとでもいうのでしょうか　(^_^;)

 

学生さんの時から明るくて気のいいお客さんだったので

いいんじゃないかな…と言うことで勝手に試運転。

 

タイヤ交換の作業で感じるところからしてまずは不具合を予感させるところは無いのだけれど、

走らせるとすぐに伝わるフィーリングからしても、このバイクに不具合が無いことは確かです。

 

ところが、そうしていろいろと試しながらブレーキを強くかけるとメーターパネルにハザードランプの高速点滅が始まってちょっとビックリ。

そう言えば「急ブレーキ」をかけた時に後続車にいち早く伝える機能が採用されているとかなんとか見聞きしたことがあったので、

お店に戻ってすぐにメーカーサイトで調べたらやっぱりそうでした。

 

「エマージェンシーストップシグナル」こんなことも知らないのだから

メーカーが新車を販売させてくれるわけない　(^_^;)

この高速ハザード、普通に走っていればまず光ることは無いにしても

ハイペースなスポーツライディングになり、頻繁に光らせながら走る様子はどんなふうに見えるのだろうか…と

ちょっと興味が湧きますね。

春の日帰りツーリング

 

春の日帰りツーリングの開催が決定しました。

４月１０日（日曜日）

向かう先は九州方面です。

今回はあまり大きく南に足を延ばすことはせず、「阿蘇五岳」を北側から眺めるくらいにしておいて

周辺エリアの絶景ワインディングを楽しみながら、目の保養ツーリングになればいいなと思います。

 

桜の花は期待できないと思いますが、お天気さえよければ気温も十分に上がり

心地よく快適なツーリングになるのではないかと思います。

 

スタートの場所と時間が決まり次第、こちらでお知らせしますが

今回もまた朝が早いことには間違いありません　(^_^;)

 

あれ？その日は４月の第２日曜日だから早朝ツーリングじゃないの…

と思われるでしょうけど、早朝ツーリングは翌週の日曜日に開催しますから大丈夫

第２日曜日にまる１日自由時間を獲得できましたら、是非ともご参加くださいませ。

 

 

不思議

以前、腰下にまで及ぶエンジンオーバーホールを実施させてもらったドカティ９００ＭＨＲ

低速域の不調とオイル漏れの修理でお預かりしましたが、ついこの前に作業したものだと思っていたら。。。

なんとあれから６年半も経っておりました。

シリンダーヘッドからのオイル漏れでしたが、シリンダーヘッドガスケットを持たない構造であることが幸いし

エンジンを降ろさずに局部的に修理することができ一安心です。

 

時間が経っていると効き目が無くなっていることの多いデロルトの加速ポンプ

効いていなくてもおとなしい走行には明らかな不調を訴えることは少なくても、冷間時の始動でキックを踏み下ろす回数を少なくするには

やっぱりスロットルを開けるだけでドピューっとなって燃焼室をリッチにしてくれなければ、全力キックの繰り返しで腰を痛めることになります。

 

たまに、そしてこれまでに何台かを何度も乗らせてもらってはいますけど、

いまだにそのたびに気付きがありまして、今回は自分としてはとても気持ち良く上手に乗れたんじゃないかと言う感想。

この場合、誉めるべきはバイクの能力なのか感じようとするライダーなのか…

僕にはそこがわからないのが不思議なバイク　(^_^;)

 

 

 

 

暖かい朝

この日の天気は下り坂でしたので、前夜からほど良く曇っていたせいか

例年の３月早朝に比べ随分と暖かい朝でした。

ご参加は僕も含めて７台と少なめ…　まだ寒さが残る初回ですからね　(^_^;)

 

どのルートをどう走るのかはＲ１２００ＳＴとタイガー８００に任せて僕は中間あたりで後ろから

なんとか彼らを視界にとらえながらひたすらワインディングを楽しみました。

と言っても中途半端な操作ではすぐに置いていかれるのでカメラを片手にすることがなかなかできず

皆さん大好きな下りのタイトコーナー連続のコースでは僕も撮影などは諦めてバイクの操作に集中しておりました。

 

 

 

長門市にまたひとつ、自由に快適に利用できる公衆トイレをタイガー８００氏が見つけたようです。

このツーリング、トイレにだけは苦労しませんから

「いや～もうすっかりトイレが近くなっちまってね～」と仰るライダーさん諸兄姉も安心してご参加いただけます　(笑)

 

寒くないのと朝陽が眩しくない朝は歓迎しますけど美しい景色とはいきませんでしたね。

 

１０時前には解散し、皆さん帰って行かれました。

 

赤い線の上側のサークルはほぼ全て走り応えのあるワインディングで繋がっています。

クロキライディングからの発着でわずか１８０Ｋｍですが、僕にはもう十分です…満たされました。

お休みの早朝、これだけ躍動的な活動をしたのだから、

このあと昼間っからビールでも飲んじゃったりなんかして、そしてまる一日家でゴロゴロしてたって

一日の終わりに自分を悔いることは無いのかもしれない。。。

いやいや皆さん家族サービスもよろしくお願いします　(^_^;)

 

 

 

 

 

 

早朝ツーリング開催

去年の秋以来の始動が無事に成功しました。

さすがに閉店後では何かあったら間に合いませんから朝一番で　(^_^;)

 

この１５年近く、ほぼ早朝にしか走っていないブロスも今シーズンを走りきれば７万キロをカウントすることになりますから

その使用状況を考えると、これまでたいしたトラブルも起こさず活躍してくれています。

 

明日の早朝ツーリングは

クロキライディングを６：３０　菊川セブンイレブンを７：００に出発します。

まだ朝は冷え込みますし、カラダも慣れていないので防寒対策をしっかりとしたうえでご参加ください。

 

初回ですからいつも以上に安全運転で今シーズンのスタートとしましょう。

空冷フラットツイン

フラットツインはやっぱり空冷でないとね…

と拘るＢＭＷユーザーさんも多いと思いますけど、当店のお客さんはまだまだ空冷モデルのほうが

圧倒的に多数ですね。

僕もこちらのＲ２５９エンジンの１１００と１１５０にはいろいろと想い出がありまして

今となっては飛びぬけた性能ではないし、このバイクのフィーリングを語るわかりやすい言葉もすぐに多くは思いつかないけれど、

自分にとってこのモデルはまさに普遍的な存在です。

 

お店の前を走り抜ける多数のバイクの中でも当然最新のＢＭＷが多くなっていることは

週末に店頭に立って表を眺めるだけですぐにわかります。

でもこのＲ２５９モデルを見かけることはさすがに少ないですね。

 

 

 

大切に乗っていらっしゃるオーナーさん曰く、最近乗ると疲れるようになったのでライディングポジションを変更してはどうかと…

そうですね、僕も試運転させてもらいましたけど、

力を使わずにコントロールするにはもうタイヤのほうが応えてくれません。

車検には問題なく保安基準を満たしているし、ウエアインジケーターが露出するまでにもまだしばらく大丈夫ですけど、

そんな理由でタイヤを交換するのも全然アリです。

リヤが１８インチだから、タイヤの選択肢が極端に少ないのは残念ですけど、

なにはともあれ新品を装着すればきちんと走るタイヤがあるのだから、それだけでまずは大丈夫ではないでしょうか。

 

スモールDUKE

この春に就職で下関を離れると仰る学生さん。

その前に車検を受けておこうと言うことで購入先のＫＴＭディーラーさんからのご紹介もあり

近場のショップと言うことで当方にておそらく最初で最後となる作業をさせていただきました。

ＫＴＭのお客さんはそこそこご来店されますけどモデルと年式はさまざまでありまして、

こと最新のモデル等が頻繁に出入りされる店ではありませんから、

この３９０ＤＵＫＥも、２０１７年のモデルチェンジで同年式のビッグＤＵＫＥと共通の

外観になったことは知っていましたが触れるのは初めてのこと。

同シリーズ１２５とほぼ共通のコンパクトな１５０Ｋｇの車両重量で４４ＰＳエンジンとなれば、

そのパフォーマンスの高さが想像されると何方も言われていましたが…

乗ってみると誠にそのとおりですね　(^_^;)

２０１４年に登場した３９０ＤＵＫＥも、歴代のそれらを多く乗り比べてきたわけではありませんけど

いろいろと改良とバージョンアップがなされ完成度か高まっているに違いないと思える扱いやすさと、

走り方の目的によっては高いポテンシャルを持っているようですね。

 

ついこの独特な国内メーカーにはあまり見られない外車特有デザインとスタイルに惹かれてしまいそうですけど、

こうして乗ってみると基本性能にも優れているし、ライディングの可能性が上下にとても広いことに感銘いたしました。

 

「カッコイイから」だけで選んでも大丈夫なモデルだと思いました。

胃カメラ

今朝早く、一般固定電話らしき番号からケータイに着信があり

誰だろうと思いながら電話に出てみると…「下関市民病院ですけど本日はあなた様の人間ドックの日ですけど時間になってもお見えにならないので」と。。。

そう、昨年末の予約の際に希望の２月中に取れず

３月のしかも今年度の特定検診の実施最終日にギリギリで予約を取っていたその日が今日だったわけです。

このファイルを目につくところに置きながらデスクワークを続けていたのに、

年初にいかにも忙しそうに見える、書き込みだらけのスケジュール帳を更新するときにこれを転記し忘れていることと

自宅に届いた事前検査キットを目にしていないこと、

そして何となく記憶で４日を２４日で思い違っていたのが重なって、このような未熟なミスをやらかしてしまいました。

「少し遅れても大丈夫ですから今からでもお越しいただけますか？」と優しく促されましたけど、

検便も用意していないし、それに何と言ってもほんの数時間前に食事したばかり。

検査をお願いできるカラダではございませんと、深くお詫びを申し上げて辞退させていただきました。

もちろん最終日ですから延期も不可。

もの忘れや勘違い、歳とともに増えてきますね～　

近年とくに多くなった「お宅で買ったバイクではないんだけど…」で始まる毎日寄せられる作業についてのお問い合わせ、

その気は有ってもアタマとカラダがしっかりとしていないとさらに対応できないことになりますもんね　(^_^;)

 

あ～　胃カメラ…

今日ばかりは挿入してほしかったです。