空港東側の外周は目の前が誘導路でしかもフェンス越しに飛行機がよく見えます。ただフェンスの目は細かいので脚立に登ってフェンスをクリアする必要があります。
フェンスに寄りかかったり、よほど身を乗りあげて撮影していない限り、航空局の人から怒られることはありません。有刺鉄線があるので、注意して撮影する必要があります。
今回はランウェイ16運用なので、誘導路E8付近で撮影することにしました。バス停でいうと『席田会館前』、福岡空港前バス停より西鉄バスで約5分160円です。西鉄バスはSuicaも使用できます。
ランウェイ16運用の際の着陸機はこのE8付近から誘導路に入ることになります。
私の感触としては、プロペラ機⇒E7、小型ジェット機⇒E7 or E8、中型ジェット機⇒E8 or E9、大型ジェット機⇒E9って所でしたね。
もちろん離陸機も撮影することができます。
777-200、ワンワールドとスターアライアンス。おしかったですね!
どっちもよく見ますが、2機同時はなかなか見られないですよね。
FDAの赤、かっこいいですね!2枚目のアップの写真とANAの777のアップ。迫ってくるようでかっこいいですね。
ジャンボの写真楽しみです。
便、決まってないんですか?もう2~3年でなくなってしまうみたいなので、今年1度はジャンボに乗りたいと思っています。
ではまた。
福岡は空港自体が小さい分、普段見れないコラボが楽しめるところでもあるのですw
ANAのサイトで羽田-福岡線を見ていただけると分かるのですが、大抵がANA251便に投入されるようです。
しかし、夜に投入されることもあったり、丸一日来ない日もあったり、今回のようにANA253便で投入される日もあったりと結構ランダムのようです。
何故かはわかりませんが…w