飛行機さつえい奮闘記
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7月4日は夜勤の公休日…15時くらいに目が覚めて外を見たらスッキリ快晴…。羽田空港のATISを聞いてみると南風運用…。これは行かなきゃ後悔する…!ということで急遽羽田空港へ行って来ました。


今回訪れたのは京浜島つばさ公園。京浜島の東側に位置するこの公園はランウェイ22着陸機がよく見えるのです。実はこの公園、4年前にランウェイ16L着陸機を狙いに来て以来それっきり。
この場所でランウェイ22着陸機を撮影するのは実は初めてだったのです。


公園の北側にある駐車場にバイクを駐め、エアバンドの電源を入れる間もなくやってきたのがボーイング787。なるほど、ファイナルアプローチをしている機体を真横からバッチリ捉えられるのですね。
雰囲気的に浮島公園を反転させたような感じでしょうか。浮島公園よりは少し高度が低めかな。


南側へテクテク歩いてポイント探し。展望台のような場所があったのでそこに陣取り撮影。


この場所からは国際線ターミナルや…。


Nエリアに駐機している飛行機が眺められました。もちろんランウェイ16R離陸機もw


しかしなんといってもこの場所からは管制塔とランウェイ22着陸機との絡みが最高。新旧管制塔とスターフライヤー。


ランウェイ22エンド付近には盛土がしてあり、機体が一旦隠れてしまいます。しかし撮りようによっては盛土に着陸するようにも撮れますw


国際線に投入されており、なかなか見る機会が無い「Forward together as one○Japan」。羽田空港発着の国際線に投入されており、今回撮影することができました。これは思わぬ収穫!


ランウェイ22に接地し、煙をあげる777-200。着陸の瞬間は盛土や障害物に隔たれて撮影できなかったことが多かったのですが、接地位置が伸びるとこのように着陸する瞬間もみることができました。


平坦なイメージがある空港なのですが、意外と凹凸があるのですね。誘導路上にいる機体はランウェイによって足が隠されてしまいます。


羽田空港は鳥が多く住み着いていることでも有名。撮影している最中も鳥の大群がランウェイを横切って行きました。ここに飛行機が突っ込むと思うと((((;゜Д゜))))


LDA22アプローチを行なっている際は、東京ゲートブリッジ横のLDAに向かってアプローチし、左旋回して着陸していきます。トラフィックが多い時間帯はこのように飛行機が重なることもしばしば。


後続機のポケモンジャンボ。


間もなくタッチダウン…。


タッチダウンし、リバースをかけはじめた瞬間、羽田空港の管制塔と絡んでくれました。


陽が太陽に隠れ、シャッタースピードが稼げなくなってしまいました。この日は三脚も持ってきていたので気合で撮影…。






続々と来る特別塗装機たち…。ANAのオリンピック特別塗装機も来たけど、うーん…あまりカリッと写ってくれない…。


とても分かりづらいですが、JALとANAのオリンピック特別塗装機がコラボしてくれました。


ふと上空を見ると一本の飛行機雲。


日の入り時刻に到着したピースジェット。ここからは失敗作を量産させながらも上手くいった写真を掲載。






徐々に暗くなって、背景のライトも長く伸びていることがわかります。うーん、流し撮り難しい。


赤く大きな月がのぼってきました。飛行機と絡めようにもシャッタースピードが遅くてお話にならない…w


月は雲に隠れていきました。トーイングされてきたボーイング787と一緒に。
折角三脚を持ってきたので、この後第二ターミナル、国際線ターミナルへ移動し、夜の飛行機を撮影してみることにしました。これが意外と楽しく、ついつい長時間いてしまいました。
次回に続きます。
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コメント
 
 
 
Unknown (ボンさん)
2012-07-07 21:02:46
こうへいさん

7月4日は天気が良くてよかったですよね。私もこの日休みで羽田空港か城南島あたりへ行く予定で前の晩から準備していましたが、朝に別の用事が出来てしまい行けなくなりもんもんしていました(笑)

京浜島つばさ公園いいですね!
南風だと空港からだと離陸はいいんですが、着陸が撮れないですからね。

767の心をひとつに・・・の英語バージョン初めてみました。あと777が3機タキシングしてくる写真いいですね!かっこいいです。

あと赤い月も幻想的でいいですね!

浮島公園逆バージョンのようとの事ですが、レンズは300ミリですか?

それとですね、前回塗装が剥げたジャンボさんについて何も考えずにコメントしていましたが、30日だったんですね?私も羽田の2タミにいました。
でも朝早く行って、昼にビールを飲んだら眠くなってベンチで1時間くらいうたた寝しちゃってました(笑)夕方は用事があったので帰ってしまいましたが、777-300(多分JA756A)を広角レンズで撮られたあたりなど、ニアミスしていたかもです。

次回も楽しみにしています。

ではまた。

次回も
 
 
 
祇園祭りが終われば伊丹です。 (YASUO)
2012-07-07 23:09:08
羽田空港は写真で見る限りでもさすがに広く感じます
滑走路も3000m2本、2,500m2本とかでラッシュ時に同時離着陸も出来そうな感じ。
ボケモンジャンボ 管制塔の前で後輪着陸の場面や写真ではニアミスのように写っている2機の飛行機(実際には距離、高度共離れて居ると思いますが)どちらも着陸機かな ?上手く捉えています。
それにしても羽田空港は鳥が凄いなーエンジンに吸い込まれた事ないのかなー
今回も又一人言のようなコメントで御免なさい
これからも飛行機撮影奮闘記 私共初心者3人の手本にさして頂きます。
 
 
 
Unknown (こうへい)
2012-07-08 02:17:47
ボンさん

京浜島はとても楽しい所でした。公共交通機関では少し行きづらい場所ではありますが、この夏、ぜひ訪れていただきたい場所ですw
ボーイング787の写真データを見たところ、260mm(35mm換算で390mm)で撮影していました。
浮島公園では200~220mm(35mm換算で300mm)ほどで撮影していたので、少し遠いですね。
300mmレンズでは少し物足りないかもしれません。
私はシグマの135-400mmレンズで撮影していました。

30日はニアミスしていたのですねw ぜひお会いしたかったです。
私は昼下がりから夕方まで第二ターミナルに張り付いて撮影していました。
PENTAXのカメラを振り回している若造がいましたら、それが私です…w
 
 
 
Unknown (こうへい)
2012-07-08 02:22:08
YASUOさん

羽田空港のラッシュ時は同時着陸、同時離陸を行うこともしばしばあります。
ニアミスのように写っている写真は両方共着陸機で、この後ポケモンジェットは左旋回し、先行機と同じような位置に付きます。そしてまた後続機が…と続いていきます。

羽田空港ではよく鳥との衝突(バードストライクといいいます)が起きています。
下手するとエンジンに吸い込み、ファンブレードが破損することも…。
監視員が空砲を打ち、鳥を追い払う姿をよく見かけます。
 
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