飛行機さつえい奮闘記
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新千歳空港に到着した私、その足で早速展望デッキに向かいます。久しぶりの新千歳空港での撮影です!


相性のいい空港、相性の悪い空港ってありますよね。新千歳空港は私にとって相性の悪い空港です。来るといつも曇りや雨で、晴れたことはほとんどありませんw


新千歳空港の気温は21度、南の風が吹いておりランウェイは19運用。半袖では少し肌寒いですが、とても過ごしやすいです^^


10月を持ってJALに経営統合されてしまうJALエクスプレス。このような『JAL EXPRESS』塗装機も徐々に『JAPAN AIRLINES』に塗り替えられていくようです。


那覇でよく見かけるANA WINGSの737-500も新千歳ではよく見かけます。


777-200では最後の1機となったサンアーク塗装のJA773J。先日格納庫に入っており、塗り替え間近か…と思っていましたがまだ塗り替えられていないようですね。


東京へ向けて出発です。


私が搭乗してきた777-200ER、JA741Aも折り返し東京へ戻ります。


ランウェイ19Lエンド付近では何やら工事を行っていました。一体何ができるのでしょう?


関西からのPeach、JA811P。Peachは7月19日から福岡-那覇便を就航させましたが、その前日の7月18日、つまりこの日撮影している時に那覇-石垣便の撤退を発表しました。採算が取れないとのです。


この後お世話になるエアドゥ。この一瞬のみ陽がさしてくれましたw


チャイナエアラインのジャンボがアプローチしてきました!!




まもなくタッチダウン…


この正面からのショット…懐かしい…!塗装は違えど私が夢中になって追っていた機体です!


背後ではバニラエアがランディングしています。


もちろん9ヶ月ぶりの新千歳なので、この地でのバニラエア初めてです。ANAからの中古機であるJA8385ですね。


ボーっとしていたらまたジャンボが降りてきました!大韓航空のジャンボです!新千歳に来るのですね。


国際線ターミナルへタキシングしていきます。


サンアーク塗装の737-800、JA327J。この子は一度も鶴丸&JAL EXPRESSの塗装は身に纏わなそうですね。


スポットインするANAのトリプルセブン。


スポットインを監視するグランドスタッフ。飛行機が通過したら深々とお辞儀をします。


こちらでも。新千歳空港のグランドスタッフはとても礼儀正しいですね。見ているこっちも気持ちいいです。


ちびまる子ちゃんのステッカーが貼ってあるフジドリームエアラインズの3号機、JA03FJ。かなりピンク色が色あせていますね…。


羽田ではあまり見かけないエンブラエルE170もちょくちょくと見かけます。こちらはあまり塗り替えが進んでいないようで、まだ多くのサンアーク塗装を見かけます。

次回も7月18日の新千歳空港で撮影した飛行機です!あいかわらーず天気悪いですが…(^_^;)

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コメント
 
 
 
Unknown (ボンさん)
2014-07-28 22:26:58
こんばんは。

チャイナもKEもジャンボなんですね!
以前はどちらもA330だったと思います。
台湾からは北海道旅行が流行っていると前にテレビで見ました。となると機材も大型化なんでしょうかね?
チャイナエアラインのジャンボの正面顔はどうもちょびヒゲおやじに見えていけません(笑)

DELTAのマイル、私も2カ月前に職場の人から聞いて登録しましたよ!
確か国内線はスカイマークで使えるのではなかったでしょうか?
KEでソウル往復が15000マイルで行けるみたいですね!来年以降もキャンペーンが継続されることを祈りつつ貯めてみようかと思います。

ではまた。
 
 
 
トリプル (ぴょん)
2014-07-28 23:56:15
ANA、SKY、ANA のトリプルショットいいですね~っ。
こんな並びで写真を撮れたなんてスゴイです!
お天気はいまひとつだったみたいですが、ジャンボさんにも出会えて良かったですねっ。

そーそー、デルタのマイルは国内線ならSKYの航空券に交換できるようになったのですが、諸条件アリですぅ。
年々マイレージプログラムの改善ならぬ改悪で魅力がなくなってきているのですが、年会費のかからないカードなら登録しておいても損はないと思いますよっ。
(将来、国際線デビューするかもしれないし。。。)
でも、このキャンペーンが終了すると貯められなくなっちゃうので、そこは運にまかせるしかないですけど。。。

あっ!今日から修行でしたよね。
楽しいお話&お写真を楽しみにしてますっ!
 
 
 
こんばんは (POLO)
2014-07-29 00:40:48
相性は確かにありますよね。

スカイマークがSKYTEAMに入るなどの噂もありましたが、実際はどうなのでしょうか?

こうへいさんの搭乗されたのは777-
200ERなんですね。
超長距離が飛行できる機材が国内線の運用とは勿体無い気がします(^^)

僕の好きなエンブラエルも撮ってくれてありがとうございます(^^)
確かに鶴丸少ないですよね。。。
 
 
 
Unknown (たっつー)
2014-07-29 13:44:40
E170は伊丹ではよく見かけます。と言うか昼間の伊丹は、東京便以外ほとんどがQ400か、E170です^_^; 確かな根拠はないのですが、伊丹便の多くが鶴丸で、羽田や、千歳はアークが多い気がします。あっという間に帰ってくるので、すぐに全機撮れました。ANAのIOJ入りはすぐに塗装出来ますが、鶴丸はそうにはいきませんもんね。
 
 
 
Unknown (こうへい)
2014-07-31 06:59:09
ボンさん

チャイナやキャセイは前からジャンボで飛来していましたが、大韓航空のジャンボは初めてみた…気がします。
台湾から北海道の旅行者もそうですが、北海道に住んでいる人も南国の台湾や沖縄の憧れは大きいようです。Win-Winの関係ですね。
チャイナの正面顔、ヒゲおやじにしか見えなくなりましたww
デルタのマイルでスカイマーク乗れるのですね!それならいいかも…!ちょっと考えてみます!
 
 
 
Unknown (こうへい)
2014-07-31 07:03:37
ぴょんさん

新千歳空港は南風運用であればこのような写真がよく撮れます!トラフィックが多く、ランウェイエンドにターミナルがある芯千歳ならではの写真ですね!この場所から撮ったジャンボのお尻が大好きでした!

スカイマークの航空券への交換ができるとはしりませんでした。今は公私ともに忙しいので、落ち着いたらじっくり調べてみようかと思います。有益な情報ありがとうございました!

修行から帰ってきました!とりあえず今回の旅行から順にアップしていきますね!
PCが壊れて現像が溜まりに溜まっています…w
 
 
 
Unknown (こうへい)
2014-07-31 07:57:22
POLOさん

スカイマークはA380の契約を解除するようです。非常に楽しみにしていただけに残念で仕方がありません。…なんとなく予想はついてはいましたが、現実になるとは…。

私が搭乗したのはER型ですね。これは追加受注分の機体です。ノーマルの777-200や300はすでに生産されておらず、ER型のみとのことを聞いた覚えがあります。
ER型のエンジン音は重厚かつパワフルなので好きです(^^ゞ
 
 
 
Unknown (こうへい)
2014-07-31 08:00:48
たっつーさん

私も年に1回~2回程度は伊丹にいきますが、1時間に1回くる羽田便が唯一の楽しみで、あとは小型機が32Rに降りていくので暇な時間が多かったイメージがあります。やっぱり伊丹は午前中が一番ですね。
 
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