2016年03月02日：成田空港(3年ぶりの第二ターミナル展望デッキ)

3月に入って関東地方は穏やかな天気が続いていました。一方、北海道では数年に一度の猛吹雪が襲っているとのこと…。そうそう、3月1日でPeachは就航4周年を迎えました。
就航1周年～3周年までは乗ってお祝いしていましたが、今回はお仕事の都合で乗ることが叶いませんでした。来年は節目となる就航5周年なので、乗りに行きたいですね。
3月2日はお休みだったので、羽田空港か成田空港か…。最近は羽田空港ばかり行ってるので、たまには成田空港に行ってみることにしました。


家の近くに咲いていた河津桜。ピンク色の花びらと青空のコントラストが美しい♪春ももうすぐですね。


成田空港は北西の風、ランウェイは34運用。午後から徐々に南寄りの風に変わる予報が出ていました。
どこで撮影しようか…ランウェイ34Lエンドは今度公園ができるから、その際に行こう、第一ターミナルは逆光…ということで、第二ターミナルの展望デッキにしました。
第二ターミナルの展望デッキ、昔はよく撮っていましたが、最近はずっと足が遠のいていました。実に3年ぶりの撮影です！


ランプコントロールタワーとランウェイ34R着陸機。第二ターミナルからはランウェイ34R着陸機がよく見えますが、かなり遠くレンズ長が長くなければ難しかったのです。今回は450mm砲を抱えての撮影！


しばらく成田空港で撮影しないうちに展望デッキから見る風景は変わっていました。第三ターミナルができたのはもちろんのことですが、滑走路西側に接続誘導路ができているのですね。
これ、第三ターミナルの先端付近から見たら面白そうですね。


成田空港に行かなくても、ジェットスター、バニラエア、Peachは、新千歳・中部・福岡・那覇で撮ることができますが、この春秋航空日本はそういう訳にはいきませんね。


そのジェットスターやバニラエアも新千歳で撮りすぎて、ホームベースであるはずの成田空港での光景が新鮮に見えます^^;


マニラからのJAL746便、ワンワールド塗装のJA604J。


キャセイパシフィック航空は777-300ER。レドーム違いで白鼻になっていますね。キャセイパシフィック航空は今年10月にジャンボ機を全機退役させるとのことです。


カルガリーからのAC9便、エアカナダの767-300ER。羽田空港で777や787を見慣れているエアカナダ、767はなんだか新鮮です。


JAL408便としてフランクフルトからやってきたJALの787-9。スラリとしたボディは美しいですね！


Endless Discovery JAPAN塗装のJA614J。この塗装機、まだ残っていたのですね。


Peachはルネ塗装のJA806P。このルネ塗装は昨年の9月、新千歳空港で撮影しました。まだ残っていたのですね！


香港のLCC、香港エクスプレス。第三ターミナルを利用します。


私もよく利用していますが、成田空港にもANAやJALの国内線が就航しています。福岡からのANA2144便はスターアライアンス塗装のJA51ANでした。


ランウェイ34Rに降ろされたキャセイパシフィックカーゴの747-8F。これから延々とA滑走路側までタキシングしなければなりません…。誘導路が複雑な成田空港、大変そうです。


台北からのダイナスティジャンボ、CAL100便がやってきました。


展望デッキから見えるスポットにイン。このダイナスティジャンボに乗ってみたく、往復の運賃を調べてみましたが、ビジネスクラス利用でも割引運賃で往復8万円ほどでいけるようで、意外と安いな…という印象です。
いつかこのダイナスティジャンボで台湾行ってみたいですね。


JALの787-9はオープンスポットへトーイングされるようです。狭いスポットで器用にプッシュバック。


上海からの中国東方航空はスカイチーム塗装。


羽田空港では基本的に見ることがないANAの737-500。現在は仙台線・名古屋線に投入されています。
またこの子に乗って旅したいですね。


成田空港では唯一の定期就航プロペラ機？ANAのDHC-8-Q400。成田－新潟線を結んでいます。この路線も乗ってみたい航路です。


旅客型から改造された767-300BCFのJA8323。ジャカルタからのお帰りです。


これも羽田空港では見れませんね。IBEXエアラインズのCRJ700。小松からの便です。


こちらは少し小柄なIBEXエアラインズ。CRJ200のJA03RJ。広島からの便。


ダイナスティジャンボは台北に向けて出発。やっぱりジャンボは400型の角ばった形がお好き♪


シカゴからはアメリカン航空の787－8。


それに続いてやってきたのは同じくアメリカン航空の777-200ER。こちらはロスアンゼルスからの便です。


仲良く並んで第二ターミナルにやってきました。


エコジェットネイチャー塗装の777-300ER、JA734J。


太陽が傾いてきました。ドーハからのカタール航空。


風は南西寄りで吹いており、時折テイルウインドでランディングさせていました。いつランウェイチェンジされてもおかしくない状態でしたが、17時を過ぎてようやくランウェイチェンジ。
ランウェイをタキシングしているスターアライアンス塗装のANA機はランウェイ34Rにランディング後、バックトラックでランウェイをタキシング。誘導路は離陸するジェットスター機がランウェイ16Lへ向けてタキシングします。


オレンジ色の夕陽を浴びるスターアライアンス塗装の767-300ER、JA614A。


ランウェイ16Lよりテイクオフするジェットスター。ジェットスターの銀色の塗装は天気や時間帯によって色が変わってくるので面白いですね。
日が沈んだのでこれで撤収！第一ターミナルでの朝撮影もしたいですが…起きられる自信がありません^^;

さて、3月12日から14日まで、いよいよ初めての海外旅行、台湾に行ってきます。
1日目は夕方に台北松山空港到着、3日目は昼過ぎに台北松山空港出発と、現地滞在時間は短く、台北市のみの観光になりそうですが、どんな旅行になるのか楽しみな反面、言葉や文化が違う、更にツアーではなく一人旅ということでかなりドキドキです。
12日の出発ですが、本日11日に出国し、羽田空港出国エリア内にあるトランジットホテルに泊まります。ANA国際線ラウンジで出国前日を楽しみます^^;

それでは行ってきます！

2016年02月13日：羽田空港(ルフトジャンボ2機並び！)

長期休暇は14日の日曜日まで、福岡から成田へ戻った翌日は羽田空港へ。この日はTwitterのフォロワーさんが羽田空港に来るということで狙撃しにいきました。
その他にもJALの格納庫見学も予約していたのですが、バタバタしており結局間に合いませんでした。こちらはまぁそのうちにでも。


この日は曇り予報が出ていましたが、見事に晴れ。そして朝から南風予報が出ていましたが北風。天気予報も全然アテになりません^^;


嵐ジェットは沖縄へ向けて出発するようです。この嵐ジェットを撮ってフォロワーさんをお迎えにいきました。


秋葉原に買い物など行き、再度国際線ターミナル。この日は土曜日でしたが、海上保安庁のDHC-8-Q300がテイクオフ。


LH716便として到着したルフトハンザドイツ航空の747-8I。かなり早い時間にプッシュバック開始。


と思えば、オープンスポットにトーイングされてしまいました。どうやらハノイから1機の747-8Iが羽田空港に向かっており、2機が並ぶという噂がチラホラ…。


ランウェイ22にアプローチするルフトハンザジャンボ！


107番スポットに入るようです。初撮影のファンハンザ！！


ルフトハンザジャンボが2機並びました！！


この日はミュンヘンよりANA218便としてR2-D2ジェットも羽田空港に帰ってきました。
2度目の撮影のR2-D2ジェット。また国内線投入されないでしょうか。乗ってみたいです^^;


ルフトハンザジャンボの離陸を撮る為、第二ターミナルの展望デッキへ。ピースジェットはANA国内線Wi-Fiサービス初号機となった機体です。
787も一部の機体で機内Wi-Fiの電波が飛んでいるようで、こちらも順次サービスが開始されることでしょうね。


ハモイからの整備上がりであったファンハンザはLH717便としてフランクフルトに出発。


そしてLH716便として到着したルフトジャンボは入れ替えでハモイへ整備フライトのようです。羽田で機材入れ替えするのですね、効率がいいですね。
それよりもこの身軽さ、どっかん上がり！747-8Iってこんなに身軽だったんだ、燃料や人や貨物って離陸滑走距離にかなり影響するのですね。