今ヒガハス遠征から戻りブログを書いています 行程は何時もと同じ第一日は 三河三谷で2059レ・2053レを写しその日大宮で
宿泊 二日目はヒガハスで一日撮影しその夜は大宮泊 三日目は朝大宮駅で5764レを写し 後はどこかで撮影しながらノンビリ
戻ると言う予定でした。
今朝大宮駅で5764レを写し 東海道を下っていると8091レが運転されていることに気付いたので まず根府川駅で電車を降り
2053レ・54レ共々撮影することにしました。
先ず根府川駅で写した8091レです。
2018年12月20日撮影 東海道本線 根府川駅 ＥＦ66 114 8091レ
東海道を下る電車の中で8091レの運転を知り 根府川で下車すると一時間の間に2053レ・54レ・8091レの三本写せるので
曇っていた事もあり迷う事なく根府川で下車しました。
2053レ・54レと写し上りホームの先端から8091レを待ちましたが やって来た8091レは何とチキ3輌の短い編成でした もう少し
長いと思っていたので拍子抜けでしたが 晴れれば逆光だったけど曇っていたのでまずまずの出来でした。
途中で追い越したので 今度は菊川駅で再び待ちました。
2018年12月20日撮影 東海道本線 菊川駅 ＥＦ66 114 8091レ
薄曇りでしたが広いこの駅の線路配置が面白いので菊川駅で待ちましたが 今度はすっかり晴れてしまい逆光の中での撮影に
なりました。
駅の背後の山にまだ紅葉が残っていたので 曇る事を期待しての撮影でしたが 残念ながらしっかり晴れてくれました これなら
上屋の影を外しチキにも光が当たる位置で待てば良かったかな。
浜松で再び追い越した8091レを 今度は浜名湖の上で待ちました。
2018年12月20日撮影 東海道本線 弁天島～新居町 ＥＦ66 114 8091レ
浜松で追い越す時増結された長い編成を見て 三河三谷の大カーブで写そうかなと思ったのですが 天気が悪かったので浜名
湖で写す事にしました。
コキ3輌の短い編成も 浜松で18輌増結され21輌の長大編成となっていました 神戸在住の私には夜中に通過するこの列車を
写す事は難しいので レールを乗せていなくても写せたのは嬉しかったのですが 出来ればレールを乗せてカーブを行く姿を映し
たくなりました。
