外線を走る221系「快速電車」

　東海道本線の4線」区間では　内線を普電と快速が　外線を新快速や特急電車　それに貨物列車が走行していますが　朝の通勤

時間帯に限って　一部の快速電車が外線を走ります。

　先日朝の夙川で写した　外線を走る221系快速電車の姿をどうぞ。

　　　　


　　　　2017年03月03日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　221系（Ｂ12編成）　705Ｍレ

　列車線（外線）を走行する　221系（Ｂ12編成）705Ｍレです　更新工事を請けヘッドライトはＬＥＤ化され　先頭車に転落防止柵も設

置されています。

　未更新・転落防止柵無しの　原型221系（Ｂ14編成）の709Ｍレです。

　　　　


　　　　2017年03月03日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　221系（Ｂ14編成）　709Ｍ

　新製当時の「新快速」を彷彿とさせる様に　颯爽と駆け抜けていきました。

　

　

ダイヤ改正前に写した 配6866レ

　何時もはもっと早く帰るので　配6866レは余り写す事が無かったのですが　この日は75レにＥＦ65 2127号機が入ったので　夙川に

居続けたので　写す事になりました。　

　　　　


　　　　2017年02月28日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　ＥＦ66　104　　配6866レ

　ＥＦ66 104号機のけん引です　車輪積載のコキ1両に　空コキ4輌の編成でしたが　この位置からでは車輪積載のコキは　釜の陰

に隠れてしまいました。

　改正前日にも写しました。

　　　　


　　　　2017年03月03日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　116　　配6866レ

　大師踏切りからの撮影です　この時は車輪積載のコキが入る様にと　踏切り横まで移動して待ちました　空コキは繋いでいません

でしたが　車輪積載のコキはしっかり写せました（単機でなくて良かった）。