ＥＦ64牽引石油貨物（1月4日撮影）

　ＤＤ51牽引石油貨物に続いて　ＥＦ64石油貨物を2本。

まず最初は5875レです。

　　　　　　　　


　　　　20147年01月04日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ64　1026　次ＥＦ64　1008　　5875レ

　此の時は悪戯な雲に泣かされました　列車がシャッター位置に近付いたので　ボタンに置いた指に力を入れようとした途端　

サーと雲が切れ陽が射してきました　露出は変えましたが　ビームの影が釜の顔にかかってしまいました　影の心配はしていな

かったので　却って恨めしく思えてきました。

　続いて3084レです。

　　　　


　　　　2017年01月04日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ64　1020　次ＥＦ64　1034　　3084レ

　誰が言い出したのか「牛乳パック」とは上手く言ったものですが　2輌連ねるとなかなか好いもんですネ。

私はこのデザイン　結構気に入っています。

　結局昨日の清州での撮影は　コンテナ貨物は写せなかったものの　関西では見る事の出来ない赤ホキと白ホキ　それにＤＤ51

重連とＥＦ64重連の石油貨物を堪能でき（ミスも有りましたが）　充分満足の行く成果を上げられました　正月休み明けの貨物の

少ない時期に　これだけ写せれば満足です。

ＤＤ51牽引石油貨物（12月4日撮影）

　昨日の清州駅での続きです　清州について間もなく　立て続けに来た赤ホキを写すと　その後1時間余り貨物は来ず　小用を我

慢できなくなってトイレに立った間に3088レが通過したのを見て　石油貨物が動いているのを確信したので　79レを待ちましたが

これを痛恨のミス　次に来る石油貨物の5282レまで時間が有るので　駅を出て日下部踏切りから写しました。

　　　　


　　　　2017年01月04日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　890　次ＤＤ51　853　　5282レ

　手持ち撮影の上　不安定な姿勢で写したのでカメラが揺れ　後部が切れそうになってしまいまました　その分前に余白が出来

たので　少しトリミングしています。

　此のころから北風が強くなり　雲が広がっり寒くなった来たので駅に戻り　5875レ・3084レを写しその後に写した75レです。

　　　　
　

　　　　2017年01月04日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1146　次ＤＤ51　890　　75レ　

　猫の目の様に代わる天気に翻弄されるものの　此の時は好い方に向いてくれました　上空に雲は有りましたが　西の空は晴れ

て青空が広がり　日射しが戻って来ました　ただ駅を発車した下り電車の影が　釜の足回りに架かったのは想定外でした。

　続いてホームを移動し5380レの撮影です。

　　　　


　　　　2017年01月04日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1803　次ＤＤ51　1804　　5380レ

　75レ通過と共に薄雲が広がり　日射しは弱くなりましたが　おかげで電柱の影を気にしなくて済みました　1803・1804の連番コン

ビで登場です。