まさかの代走で諦めていたＥＦ200を撮影

　昨日は　ＥＦ200の運用表で見る限り　吹田にＥＦ200が居なかったので　撮影は諦めていました。

予定通りＤＤ51のハンドル訓練　ＥＦ510 515号機牽引の2080レを写せたので　後は気楽にＥＦ66（100番台）でもと　5070レを待っ

ていました　やがて遠くに釜の灯りが見えましたが　どう見てもＥＦ66やＥＦ210では有りませんでした　もしやと思って　近付いて

来る釜を良く見ると　紛れもなくＥＦ200でした。

　　　　


　　　　2016年11月30日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　6　　5070レ

　ＥＦ200 6号機牽引の5070レです　はなから写せないと諦めていたので　まさかの差し替えは「青天の霹靂」でした。

初撮影の2080レ牽引 ＥＦ510 515号機

　昨日の夙川へは　ＤＤ51のハンドル訓練も有りましたが　第一の目的は　ＥＦ510 515号機牽引の2080レでした　一昨日の509

号機も未撮影でしたが　一昨日は加島陸橋での撮影を優先したので　銀釜は写せませんでした　しかし昨日は　天気の事もあり　

両面狙いで夙川で写しましたが　思惑通り「一石二鳥」となりました。

　　　　


　　　　2016年11月30日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　515　　2080レ

　ＥＦ510 515号機牽引の2080レです　こうして出来上がりだけを見ると　何の問題もなく写せた様に見えますが　この時も駅を発

車した普電を気にしながらの撮影だったし　先のハンドル訓練もまさに危機一髪の撮影で　タイミングが悪ければ「二兎を追う者

は一兎をも得ず」となる所でした。

迫り来る普電が見事に

　昨日の夙川でのメインは　やはりＤＤ51ハンドル訓練でしたが　今や風前の灯となったＥＦ200や　ＥＦ66零番台も見逃せません

昨日は　どちらも期待薄でしたが　一応2077レに間に合う様に家を出ましたが　少し余裕を持って出かけたので8056レから写せ

ました。

　通過ギリギリの到着でしたが　この先ＥＦ66の100番台も　安閑としては居られません　ソロソロ本腰を入れて記録しておかなく

てはとの思いも有り　急いで準備にかかり来るのを待ちました。

　　　　
　　　　

　　　　2016年11月30日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　116　　8056レ

　内を走る快速が通過し　程なく警報機が鳴り始めたので　普電かなと思いながら芦屋方面を見ていると　ヘッドライトの灯りが　

見えてきました　良く見ると釜の灯りです　そしてその内側に普電の灯りも見えてきました　あとは「兎と亀」の駆けっこの様に

普電が激しく追い上げてきました　ファインダーを覗きながら　固唾を飲んで見ていましたが　ゴールライン（シャッター位置）で
　
は　見事兎が差し切りました。

　2081レを牽いて下って行ったＥＦ66 119号機です。

　　　　
　　　　


　　　　2016年11月30日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　119　　2081レ

　2081レの時は　ハラハラドキドキは有りませんでした　昨日は　空コキもなくフルコンの綺麗な編成で来てくれました。