ドイツレベル 2010 フォード マスタング GT その4

ドイツレベル製2010年型フォード・マスタングGT、いよいよ終盤です。

今回はボディーを仕上げていきます。

　

　

まずはボディーを鏡面にします。

　

　

　

　

スポンジヤスリやラプロスを駆使して研ぎ出しし、ボディー全体を一度艶消し状態にします。

　

　

　

　

フロント周りは角が多いデザインなので、下地を出さないよう慎重に作業しました。

　

　

研ぎ出しが終わったら、タミヤのコンパウンド3種(粗目、細目、仕上げ目)とハセガワのセラミックコンパウンドで磨いていきます。カーモデル製作の中で最も根気を要する作業ですね。

　

　

一部角を出してしまい、その修正作業に時間を取られてしまいましたが、

　

　

　

　

無事磨き終えました。

　

　

　

　

　

　

ヌメっと感が画像から伝わるか･･･?

　

　

　

　

　

続いてボディーの細部を塗り分けていきます。

　

　

　

　

　

　

窓枠、ルーフモール、カウルトップなど黒に見える箇所は、マスキングしてカウリング色で塗装しました。

　

　

　

　

ドアミラー根本やステー、フロントグリル、前後バンパー下部、サイドシルにはフラットクリアーを混ぜたニュートラルグレーVを塗装し、未塗装樹脂パーツっぽさを出しました。

　

　

モールドにスミ入れをして、

　

　

　

　

ライト類の塗り分けおよび取り付けです。

　

　

 

 

中期型フェイスもいいですよねぇ。ヘッドライト内部はアメリカ本国と日本仕様で異なるっぽい？

フロントのポニーエンブレムはメッキパーツになっています。　

　

　

　

　　

リアはテールランプ内部を切り離していたことにより、塗り分け作業不要で楽でした。

クリアパーツの合いは前後ともにまずまずといったところ。

　

　

ちなみにナンバープレートはキットには付属しないので、ジャンクから適当に流用しました。

　

 

 

ウインドウパーツを取り付けます。

　

　

 

　

国産キットとは違いマスキング用シールは付属しません。今回マスキングが中々うまくいかず、前回より塗り分けに苦戦しました。

リア3面はクリアーブラックを吹いてスモークガラス風にしました。

　

　

　

　

ウインドウパーツは外側から取り付ける構造になっており、画像のようにボディーとの段差が少なく仕上がりが綺麗です。

ただ接着箇所が細いので、細切りの両面テープを使用して取り付けました。

　

　

　

　

　

意外と時間がかかってしまいましたが、次回いよいよ完成です。

　

　

青、黄色、赤と信号機カラーが揃うことになります(笑)