突然ですが、車のホイール変えました。
ほんと何やってるのか（笑
ただね、昔から5本スポークと言うのが憧れなんですよね。
なんでだろう？
選択したホイールは、ENKEIのPF5。
ただ、このホイール。
カタログから外れた「マットダークガンメタ」と言うカラー。
お店の在庫で眠ってたらしい。
マットカラーはOKだし、その他・・・色々語れないところもありますが、良かったです。
ただ、前のホイールWeds SA-10Rより1本あたり2キロ重い（笑
やっぱり細いスポークの方が軽い。
でも、憧れには勝てなかったわけです。
それも、SA-１０Rはスポークのはみだしが3ミリぐらいあり、そのあたりも変更するきっかけでした。
次があるとすれば、10本スポークに戻ると思いますが。。。
いつクルマに乗れない時期が来るかもしれませんから、今のうちに「好き」に準じたいわけです。
とはいえ、コースのタイムには厳しいだろうね。
なんせ、4本で8キロ重いわけですから。。。
そして、前のSA-10Rは・・・
ありがとうございました。。。次のオーナー様に行く予定です。
ガリ傷だらけですが。
それにしても
つけてみると、思う事は
「スポークが太くなると、主張が強いなぁ～」
です。
主張が激しいので腰高に見えます。
ほんと足回りだけで印象が変わりますね。
ドレスアップの第一歩なのはわかりますが、ホイール選びは慎重に。
ただ、５～６本スポークと言うならレイズのTE37もあったのでは？
と思いますが・・・まあ、懐具合との相談で却下となりました。
まあ、物事はできる範囲で可能性を超えることだ！
と、ちょっとカッコつけて自分に言い訳をすることで、あきらめるという事で（笑
・・・ただ忘れ去られた人が一人。
そう「タイヤ」です。
元々は、タイヤにネジが刺さったのが発端。
タイヤも変えたわけです。
変えたのはRE-71RS。。。ほかメーカーからみると、スペシャル高級スポーツタイヤです。
と思っていたのですが、他のメーカーと値段と比べると、そう変わらないんですよね。
まあ、4本になると、そこそこ変わってくるんですが。
ブリヂストンの値段をみて、他のメーカーさんも寄せているのかな？
もう時代は、値段が高い方に寄って行っちゃってるんですね。
タイヤも安くはないです。
という事で、７，８年ぶりにブリヂストン復帰です。
ただ、時期が悪いんですよ。
ニュータイヤでサーキットアタックできると良かったんですが、このタイミングだと暑い時期を超えたタイヤで秋アタックになっちゃいそうですね。
もったいない。
ということで、Wedsさん、ダンロップさん、ありがとうございました。
そしてWedsさん株、お世話になりました。。。
