2018年7月22日 KSC Fastest Cup 第4戦 エキスパートクラス ヒート2

2018年7月22日 KSC Fastest Cup 第4戦 エキスパートクラス ヒート2

前回の続きです。
ロケットスタートのこゆきさんは第一ヒート、見事トップチェッカー！

ぼくは、右回りの４コーナーで、こゆきさんの走り方に注目してました。
明らかにステアリングの切り角度が大きい！！　
しかも、４番のコーナーポストのところで早くもステアリングを切り始めています。

そのコーナリングスピードの速さは圧倒的！
もともと、神戸スポーツサーキット（以下KSC）の４コーナーは、僕のような初心者にとっては『スピンの名所』なのです。
アクセル全開で走れるようになったレンタルカート初心者が、まず一発目にチャレンジしたくなるコーナー。
それが４コーナーなのです。
コーナー侵入直前までアクセル全開。

（上の写真は僕のヘボな車載カメラ映像）
コーナリング中は、映画館の巨大スクリーンが、そのまま体を包み込むように”ぐる～ん”と回るような感覚。
ここをうまく回れた時の快感は、ちょっと中毒になりそうです。
（エヘン、オホン、ここで”司馬遼太郎さん風” に以下余談……。
カート初心者が陥る罠。ワナ、わな。
それが『ツッコミ勝負！！』を仕掛けてしまうことです。
僕も最初そうでした。
それが一番顕著に現れるのがKSCの４コーナーなのです。
極限までブレーキングを我慢して”奥ツッコミ”を目指してしまう。その結果、コーナー立ち上がりのタイミングが遅くなる。頑張ってアクセルベタ踏み！　でも、悲しいかな、そこはレンタルカートのOHVエンジン。発電機や芝刈り機用の汎用エンジンです。吹け上がりは遅い。しかも、最高回転はたったの4,000rpm😭😭🤣
速いドライバーは、セオリー通り、立ち上がり重視『スローイン・ファーストアウト』に徹しているのです）
＊＊＊
さて、ファステストカップのエキスパートクラス第２ヒート。今度はコースレイアウトが『Cコース』へ変更。

しかも２０周回の長丁場。
ここで、耐久絶対王者の中島照弘さんが意地を見せます。

（中島さん、ご尊影でございます。m(_ _)m 後光が差してますね）
その模様は上の動画をご覧くださいませ。

リザルトは以下の通り。



殺人的に暑い中、皆様、本当にお疲れ様でした。


＊＊＊一部写真及び本文の著作権は天見谷行人に帰属します　©️Yukito amamiya 2018

にほんブログ村