キッズレーサー、デビューに密着！！（その５歩目）

横山輝翔（あきと）君、神戸スポーツサーキットでのレースデビューに完全密着！！　その第５弾です。
１１月１２日、日曜日。決勝戦の朝。
サーキットを走る前には「ドライバーズ・ミーティング」（略して『ドラミ』と呼ばれています）が行われます。
まずは、キッズ・クラスからです。
はい、みんな、集合～！


なお、今回のキッズのレース。
参加台数が多いのです。
そのため、いつものキッズクラスと、今回は新たに
『フレッシュマンクラス』（６台が参加します）
が、設けられました。
あきと君も「フレッシュマンクラス」で、レースデビューするのです。

あきと君『ドライバーズ・ミーティング』のお話し、ちゃんと、ひとりで、聞けるかなぁ～？　
ママ、パパも心配そう。
さあ、コースインのため、車を押して運びます。
えっ、そのホウキも、持ってくの？




もう、親御さんたちの緊張が、背中から伝わってくるようです。

「いいか！！　しっかり走れよ！！」

あきと君パパが、”アツい” 檄（げき）を入れます。
はて、体とヘルメット、どっちが大きいかな？

でも、スポッと、かぶれば……。

ハイ！　立派な『キッズ・レーサー』に変身！！
戦闘モードに突入します。

なお、安全のため、首には、ちゃんとネックサポートをつけてますね。

はい、では「フレッシュマン」のみんな、
ドライバーズ・ミーティングはじめますよ。
あつまってね～。

オフィシャルのおじさんから、ゆっくり、ていねいに、説明を受けます。


これがフレッシュマンクラス、に参加する６人のキッズレーサーたち。
みんな、真剣に、係りのおじさんのお話に聞き入っています。

「日の丸の旗が振られたら、レース始まるからね」
「みんなわかったぁ～？」
「分かった良い子は手を上げて！！」

『は～い！！』
みんな、一斉に手を上げてましたよ。

あまりの可愛さに、周りの大人たちは、もう、終始ニコニコ。
頰が緩みっぱなしです。
以上で、キッズ・フレッシュマン・クラスの『ドラミ』無事終了。
＊＊＊
タイムスケジュールでは
①公式練習（５分）
②タイムトライアル（５分）
ー以上連続で行いますー
③予選ヒート（レース形式です）
～お昼休み～
④決勝ヒート
となっております。
さあ、公式練習とタイムトライアルに向けて、コースに入りますよ。
右の車、ゼッケン３３番が、あきと君です。


この日は本当に素晴らしいお天気でした。
秋の清々しい、吸い込まれそうな青空。
ああ～、こんな日にレースデビューできるなんて、最高ですね！！

みんな、がんばってね！！
いよいよレーススタートです。
次回へ続きます！！
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キッズレーサー、デビューに密着！！（その4歩目）

さあ、さあ、あきと君、レースデビューの朝がやってきましたよ。
このブログをご覧の皆様。
きっと、鈴鹿や、富士スピードウェイなど、有名なサーキットへ、レースを観に行かれた方も多いことでしょう。
「いや、まだ、サーキットなんて行ったことがないよ」
だけど……。
これからサーキットに行ってみよう、と思っていらっしゃる皆様へ。
レースウィークの土曜日曜。
サーキットの朝は早い、ということを覚えておいてください。
今回のレースは、朝６時３０分にゲートオープン。
１１月のサーキットには霜が降りていました。


タイムスケジュールでは、もう朝の７時から、各クラス別に、車検や、全体のドライバーズミーティングなどがおこなわれるのです。
＊＊＊
レースをじっくり観てみよう、という方には、オフィシャルから発表される
「タイムスケジュール表」
を事前に入手されることをお勧めします。
僕の場合、これをサーキットのHPからダウンロードして、USBメモリーに保存。そして、コンビニでプリントアウト。
紙なので、ポケットに突っ込んでおいて、
「次はどんな行事かな？」
と素早く確認できます。
いま、サーキットにいる自分の目の前で、何が、どんなことが行われているのか？
初めて、サーキットに行った方は、きっと戸惑われることでしょう。
「タイムスケジュール」一つ持っておくだけで、だいぶ理解が深まりますよ。
また、パドック割といって、お気に入りのレーシングチームが、どのピットなのか？
それも発表されますので、確認しておくといいですね。

＊＊＊
とにかく、レースに参加するチーム、選手たちにとって、この朝の７時から８時の時間帯。
もう、超忙しい！！


朝の７時から、ホームストレートで車検が始まります。
スタンドに載せたカートを押して、コースへ移動。



そのあとはドライバー、スタッフを含めた、全体ミーティング。


サーキット・スタッフの皆さんも勢ぞろい。

このあと神戸スポーツサーキット の長尾社長からご挨拶。
いやぁ～、いいお天気になってきましたね。最高のレース日和です。


このあと、僕は急いで、横山さんご一家のピット、および中村海斗君ご一家のピット（隣同士なんです）へ、朝のご挨拶。
朝一番の、あきと君の様子が下の写真。


フェラーリのレーシングスーツを、四歳の”お子ちゃま”が着ている。
オヂサンのハートを直撃！！　胸キュンです。

「あきと君、ぐっすり眠った？　よく眠れた？」
と聞くと、あっけらかんと
「うん！！」
と大きな声で、頷いてくれました。
ヨシ！！、これなら大丈夫だ！！
と僕は、あきと君とハイタッチ。

パパとママにも、ご挨拶しました。
もう、ママの方が気の毒になるぐらい
”気が気じゃナイですわ”と、ふるえるほどの緊張気味。


ブログを書いている僕自身、あきと君と初めて出会った、昨日の興奮がおさまらず、ちょっと寝不足気味。
親御さん、ご親族の方にとっては、それはもう、大変な緊張感でしょう。
さあ、キッズカートの皆さん、マシン整列。

次のスケジュールは、
なんと四歳のあきと君が
『ドライバーズ・ミーティング』に参加します。
ダイジョウブ？！　ちゃんとわかるかなぁ～？　
心配だけど、次に続くのだぁぁぁ！！
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キッズレーサー、デビューに密着！！（その３歩目）

横山輝翔（よこやまあきとくん）４歳の、記念すべき、レースデビュー『完全密着』
第三弾！！です。



練習走行を終えてピットに戻ってきた、あきと君。
「ぱぱ、ぼくの、はしり、みてくれた～？」
っていうかんじ。
パパの方は、そんなに心配してないみたい。


というのも。
後から聞いた話なんですが、神戸市北区にお住いの横山さんご一家。
この神戸スポーツサーキットがホームコース。
あきと君のレースデビューに備えて、練習量も十分とのこと。
なにせ、一回のサーキット走行で、あきと君、
なんと、連続２０周ぐらい、平気でやってのけるそうです。
「エエッ～！！　すごいなぁ～」
と僕はため息。
というのも、僕自身レンタルカートに乗りますが、
連続２０周は、まだやったことがない。
未体験ゾーンなのですよ。
（ここだけのはなし、レンタルカートや、キッズカートは、ナメちゃいけませんよ、みなさん。その凄まじい横Gは、体験した人でないとわかりません）
はっきり言って、めっちゃ、体力いりますよ。
走るときは、ちゃんとネックガード


そして、肋骨を痛めないように、プロテクター


完全装備をして走ります。そういう安全対策を、しっかりやって、レースに臨んでいるのです。



さて、キッズカートのエンジンは上から見ると、燃料タンクしか見えません。


そこで、下に潜り込んで写真を撮ってみたのがこれ。


う～ん、イマイチわかりづらいよなぁ～。
空冷２サイクルで、排気量は30～40CC程度。スバル製汎用エンジンです。
まあ、ぶっちゃけた話「草刈機」に使っているようなエンジンなんですが……。
ところが、
これが速いんだなぁ～。
大人のレンタルカート、顔負けのタイムを叩き出します。
ちなみに、あきと君のマシン。
なんと『ラップタイマー』を装備しています。


ハンドルの、使い込んだ感じ。たくさん走り込んで練習したんでしょうね。
タイム、１分０９秒８７が読めますね。
これはもはや、立派な車載コンピュータ。
大きさはちょうどスマホ程度。
カートレースを志す人には、もう常識！！　になっています。
時代は変わりましたねぇ。
僕らおじさんたちは、バブル真っ盛りの８０年代に、モータースポーツにハマりました。
『ラップタイマー』のような装備は、当時、燃える男「星野一義」さんたちが走っていた日本レース界、トップカテゴリーのF-2でも、装備してなかったと記憶しています。
１９８７年、ブラジルグランプリで、中嶋悟さんが、遂に、F1デビュー！したとき
僕ら、オヂサンは、深夜遅く、衛星生中継のテレビに、それはもう、かじりつくような感じで観戦してました。
その時、F1グランプリの世界では、こういう車載コンピュータ、およびピットとリアルタイムでデータをやり取りする「テレメトリーシステム」を使ってるんだ、と初めて知ったのです。「やっぱり、F1は、すごいなぁ～！」
そして、『レーシング・タイヤ』は”溶けてグリップする”ということも知ったのです。
いまや『四歳のあきと君』が、タイヤをこんな風に溶かして、グリップして走ってます。




フロントタイヤ、よぉ～く、溶けてるでしょう。
おじさんも、こんな高性能タイヤ履いてみたいぞ！！

あきと君のレースデビュー、さあ、次はいよいよ決勝当日ですよ。
次回、お楽しみに！！
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キッズレーサー、デビューに密着！！（その2歩）

横山輝翔（よこやまあきとくん）４歳の、記念すべき、レースデビュー『完全密着』
第二弾！！です。
あきと君パパの話では、彼の体重は、いま14Kg。
キッズクラスで、一番軽いのだそうです。


そこで、レースの公正さを保つため『ウェイト』を積むのですよ。
それがシート後ろに、何とも”いかめしい”姿で、どっしりと、取り付けられています。



パパ曰く
「今回、キッズレース参加者の中で、一番重いマシンです」とのこと。
さあ、練習走行の時間がきましたよ。


おっ、ヘルメットにオンボードカメラですよ。最近多いですね。
（なお、決勝当日、本番のレースでは車載カメラ禁止になります）

さあ、いざ、ピットアウト。
みんな、行きますよ～！
あれ？！　あきと君。
エンジン……。
かからない　^^;
マジか……。



もう、こうなったら、大人たちが総出で、なんとかします。
キッズのマシンは、セルモーターがついてなくて、手動でエンジンをかけます。
ワンちゃんの『リードみたいな輪っか』を、勢いよく引っ張ります。

かかれ！！　エンジン！！　お願い！！　かかってぇぇ～！！



おっしゃぁぁぁぁー！👌✊👍。
かかったぁ～！　

２ストロークエンジン特有の、甲高いエキゾーストノート。そして青白い排気。

僕も後ろで見ていましたが、ご家族全員が、もう、ハラハラどきどき。
緊張して見守っています。こりゃ、しんぞうにわるいわぁ～。


あきと君のレースデビュー、次回へ続きます！！
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キッズレーサー、デビューに密着！！（その一歩）

11月11日（土曜日）
神戸スポーツサーキットで、素敵な出会いがありました。
こんな可愛い男の子を発見。


おおっ、フェラーリのレーシングスーツがキマってるね👍👍
カッコいいぞ！！
彼は横山輝翔（よこやまあきとくん）
まだ４歳。来月で５歳になります。
ママにお聞きすると、彼は


『あした、レースに出る』んだって！！

ワオッッ！
えっ、いいの？
わずか、四歳にして、人生初のレースデビューだよ！
こんな素敵な瞬間を目撃させてもらって……。
車のゼッケンは３３番。



あきとくんパパにご挨拶。お話を伺いました。
とっても気さくな方なのです。




なんと、あきと君パパは、いわゆるハコ車のプロレーサー。
愛車はシルビアだそうです。
そして、そして、僕が追っかけしている、中村海斗くんパパのお友達。

そういえば横山さんご一家のピットは……。

「お隣って、中村海斗君のピットですよね？」
ゼッケン４４番、海斗君のマシンだけは先に到着しているのです。

「海斗はねぇ、午前中、学校行事の音楽会なんですゎ、午後から来ますよ」

そもそも、中村家に男の子が誕生した時に、
「レーサーに育てよう」ともちかけたのが、あきとくんパパなのだそうです。
この人がいなければ、カデットクラスで全日本を戦う小学生レーサー、中村海斗くんはあり得なかったかもしれません。
午後から中村さんご一家も到着。
友人同士、お互いの子供達のマシン、タイヤ交換やメンテナンスを、我が子同様に行います。
写真左は海斗君パパですよ。


今日は黒いレーシングスーツの海斗君。彼もレースデビューの、あきと君を気遣ってます。


午後からは、決勝に向けて練習走行ですよ。
（次回へ続く）
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