先日、京阪バスの大津に
Ｎ－６２４７
が納車されました。ナンバーは滋賀２００か１０９５です。大津にとって２台目の新型エルガとなります。
Ｎ－６２４７は基本的に先に納車されたＮ－６２４６と同じです。
代替はＷ－１９５０です。Ｗ－１９５０は１９９９年７月に大津に新製配置され、大津から１度も離れることなく１７年間活躍しました。当時は大津にとって初めてとなるワンステとして投入されましたが、ツーステ前後扉が当たり前だった頃だっただけに低床車かつ前中扉車は凄く新鮮に感じたものです。以後、大津の主力として活躍していたのですが、２０１０年頃から過走行のため徐々に稼働率が落ち、最晩年は車庫で寝ている日が多くなっていました。
これにより、大津におけるエアロスターのＷタイプはＷ－１９５１のみとなりました。そのＷ－１９５１は本日動いてましたが・・・。
以上です。
Ｎ－６２４７
が納車されました。ナンバーは滋賀２００か１０９５です。大津にとって２台目の新型エルガとなります。
Ｎ－６２４７は基本的に先に納車されたＮ－６２４６と同じです。
代替はＷ－１９５０です。Ｗ－１９５０は１９９９年７月に大津に新製配置され、大津から１度も離れることなく１７年間活躍しました。当時は大津にとって初めてとなるワンステとして投入されましたが、ツーステ前後扉が当たり前だった頃だっただけに低床車かつ前中扉車は凄く新鮮に感じたものです。以後、大津の主力として活躍していたのですが、２０１０年頃から過走行のため徐々に稼働率が落ち、最晩年は車庫で寝ている日が多くなっていました。
これにより、大津におけるエアロスターのＷタイプはＷ－１９５１のみとなりました。そのＷ－１９５１は本日動いてましたが・・・。
以上です。
先日の土曜日に大津車庫の横を通った時に遠目でW1950か1951の幕が抜かれてるのが見えたので、もしかしてと思ったら入れ替えでしたかぁ～
大津管内からふそう車がどんどん居なくなって淋しいです。
ちなみにまだN6247は目撃してないです
コメントありがとうございます。
そうです。先週の辺りから幕を外されていました・・・。しかも、今回はナンバーまで外されていたので、京阪京都交通や京都京阪バスには行かないようです・・・。
ふそうがどんどんいなくなるかと思ったら、すぐ後にN-1260が来てしまいました。