消えてゆく神奈中のエアロスターＫ

　今日は神奈中の
　エアロスターＫ
　の写真を中心に公開します。

　エアロスターＫは神奈中にとっては代名詞といえるぐらい主力的な車両でした。全営業所に配置され、多いところでは営業所在籍数の半分以上を占めたぐらいです。エアロスターＫですが、１９８５年上期から１９９２年下期まで約７年に渡って増備されましたが、それらを合計した数はおそらく１０００台は軽く越えるでしょう・・・。
　そんなエアロスターＫですが、全てが排ガス規制に引っかかってしまうことから全廃に向けてカウントダウンが始まってしまいました。車検の関係からエアロスターＫは２００６年９月には
　全廃
　してしまうという計算になっています。
　では、それらのエアロスターＫの写真を載せながら想いを話します・・・。

　まず、厚木です。厚木は神奈中の中で在籍車両数が一番多かった事からエアロスターＫが多数いました。初めて行った時は腐るほどやってきていたのですが・・・、最近に訪れた２００６年４月３０日の時は・・・、

　これしか撮れませんんでした・・・。この時は稼動していたのは２台のみでしたから、尚更でしょう。その時は信じられない気分でした。

　次は平塚です。平塚も一応いますが、いすゞや日産がいた事もあってそんなに多くなかったのです。ところが、２００６年４月３０日に来た時は・・・、

　こんなものが撮れました。しかも、未撮影車両だったんで・・・。貴重な財産になりました。

　次は舞岡です。舞岡ではかって多数のエアロスターＫが残存していて、戸塚駅には腐るほどやってきていました。あの旧「と１５３」を追いかけていた時はまだ残っていた事もあって多数撮影することが出来たのです。写真は「と１５３」の捕獲が成功した少しの後のものです。

　この時は既にＬＥＤ化が進んでいましたね。終焉時は全車ＬＥＤという形になってしまいますが・・・。

　次は町田です。これも多数のエアロスターＫが活躍していましたよね。かっては本体と神奈交委託とともに多数活躍していましたが、本体のものは廃車または委託が進んで消滅し、最後は神奈交委託にしかないという状態になっています。神奈交は鶴川駅によく来る事もあって撮影したら、下の写真のようなものが来ました。

　これはエアロスターＫでも５台しかいない新ステップ車ですね・・・。貴重なシーンです。ちなみにそれと同時に１９９２年上期のエアロスターＫで撮影車両数５０台を達成できた思いの場所です・・・。

　このようにエアロスターＫを思い出して行きましたが、また消滅が近づいた時に思い起こして行きたいと思います。