北海道一周車旅（十日目）

【十日目】８月１日（日）

天候：曇り（濃霧）
８時５０分起床。今朝は、ゆっくり起きました。霧に包まれた空模様です。今日も朝食をスパーで買出しパンと牛乳です。

〔行程的には明日、北海道を離れますが、旅としては今日が最終日。今日は、苫小牧から高速道に乗り函館方面に向かい亀田半島を巡り出発点の函館市内に戻ります。〕

道の駅を９時４０分発。鵡川ＩＣから日高自動車道に乗り苫小牧ＪＣＴにて道央自動車道に入りＩＣ（終点）に降りたのが１２時３５分でした。（洞爺湖当たりから森町に着くまで霧雨）
国道５号線を南下し森町から国道２７８号線へと海岸線沿いを走りました。道の駅「つど～る・プラザ・さわら」にて５分休息を取り恵山岬に着いたのが１４時１５分。変らず海面はガスが掛かり景色の見通しが悪いです。

岬の道の行き止まりには海中温泉があります。目の前に海が広がりワイルドな感じです。入湯しようとは思ったのですが、家族連れで子ども達が海水着を着て浴槽が混んでいる状態でした。きっと夏休みの日曜だから家族で楽しんでいるのでしょう。

（恵山岬）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（海中野天風呂）
　　

３０分ほど見物し１４時４５分に恵山を後に再度国道２７８号線へ戻り、道の駅「なとわ・えさん」で５分ほど立ち寄り津軽海峡を車窓越しに見ながら函館に向かいました。

函館山の南東に突き出た岬、立待岬に着いたのが１６時でした。（岬へ行く途中の道脇に石川啄木一族の墓がありました）
函館市内に着く直前まで霧雨でしたが、どうにか雨は上がりすっきりした天候です。

（立待岬）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（立待岬から望む函館市内の景色）
　　

３０分ほど過ごし函館山ロープウェイに行きました。ロープウェイの駐車場は混雑するとの情報を得てましたが時間帯が早かった為か空いてました。ラッキーです。
１６時５０分にロープウェイに乗り山頂へ・・・展望台は凄い人でした。（日曜なので混雑しているのかと思ってましたら今宵、花火大会が催されるとのことでした。）

（夕暮れ時の函館市内）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（百万ドルの夜景）
　　

（花火大会）


花火大会が１９時４５分からとのことで、暫し展望台から夜景を眺めてから展望台施設のレストランに入り夕食。レストランも混雑していて暫し待たされたが窓辺の席である。夜景を眺めながらの食事は乙なものである。
夕食を終えて花火見物をし途中であるが下山することにした。駐車場に戻って、ここから再び花火見物する。（駐車場は高台にあるので見晴らしが良い）

〔近所のおばちゃんが犬の散歩で駐車場にきた。私が車の脇で花火を見ていたらたまたま犬が私らの車に近づき、車のナンバーを見たらしく「岩手からよう来たね」って声をかけられる。８０歳になると言う。「近くに住んでいるんだが花火なんて何年もみていない」って言いながら一緒に見物。いろいろ談話する。気さくで楽しいおばちゃんであった。〕

花火が終えたのが２０時４５分。２０時５０分に駐車場を後にして今宵の宿泊場所となるフェリーターミナルへ向かう。道路は、何所もかしこも渋滞であり混雑している。
たった数キロの道のりをターミナルに着いたのが、な・なんと２２時１０分でした。ターミナルの駐車場の一端に宿泊場所を確保して最後の車中泊です。０時半就寝。


函館市街のスタンドで給油３９．３ℓ　（トータル＝２３９．８６ℓ）

走行距離＝４０１ｋｍ(所要時間１２時間３０分)





〔２４日早朝に函館に着ついて旅が始まり、正味九日間の車旅でした。今回は、道北の宗谷方面を除き海岸線沿いを一周した旅でした。（北端の都市・稚内や最北端の宗谷岬とノシャップ岬は１０年前に行っているので外しました。）今回の旅のテーマ「岬、半島巡り」でしたが、行程の半分は”霧”に苛まれ思うような海の景色や海岸美が見れなかった事が心残りです。反面、予報では雨と言われながら行き先々で降雨から逃れられた運に感謝したい思いです。
いつしか次回は、小樽地域から留萌をとおり宗谷へ抜ける日本海岸線沿いを走りたい思いを抱いて旅を終わります。見知らぬ方々との一期一会、各所の温泉浴、地場食を満喫し楽しく思いで有る旅になりました。〕


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北海道一周車旅（九日目）

【九日目】７月３１日（土）

天候：晴れ


７時２０分起床。今朝は晴れている。なんか、久しぶりの晴れ空のような気がする。
道の駅近くのスパーにて朝食を買出しし道の駅に戻り車内で朝食をとる。９時１５分道の駅を出発。

国道３３６号線を襟裳岬へと南下。道中、岩場からこんぶ漁をしている漁師さんを見かけ車を停めて暫し眺める。
〔漁師さんの奥さんと称される方が、我々の側を通って岩場に行く所だったので声をかける。「波が荒い時は船を出せないので、こうして丘（岩場）から浮遊コンブ漁をするそうな。岩場に根付いているコンブは船からしか漁できなく、丘から漁する際は浮遊のものしか採れない決まり」との説明をしてくれる。奥さんの仕事は、男達が海から上げたコンブを浜辺に広げ干す作業とのことであった。〕日高こんぶ漁の作業を生で見れたのは感動である。


（襟裳国定公園の海岸景色）



国道３３６号線の広尾～えりも町間を結ぶ道路は「黄金道路」と呼ばれている。厳しい自然条件と険しい地形条件のため難工事だったらしく黄金を敷き詰めたほど費用を投じた由来らしい。　流石に真新しい道路で広々としたトンネルは快適な道路でした。

国道から道道に入り２０分ほどで突端の襟裳岬である。

襟裳岬駐車場に入ったのが１０時４５分。一円、霧の中である。「風の館」に入館し、窓際から海を眺めるが霧で真っ白。館内を見学した後、屋上の野外に出て風景を眺めるも濃霧で何も見えません。岬の突端まで遊歩道があるのですが、行ってもムダのようです。一瞬、霧が晴れたので岬を撮影するも・・・

（襟裳岬）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（岬の風景）
）　

一通り見物した後、売店に併設している食堂で昼食をとることにした。本州では、なかなかお目にかかれない丼を注文です。
（昼食メニュー＝つぶ丼）


見物と食事と土産を買い１２時４０分岬を後にする。１５分ほど北上する進路で再度、国道３３６号線へと入る。えりも市街で給油し北西へと進行。途中、国道が３３６号線から２３５号線になる。道の駅「みついし」で３５分休憩。

道の駅「みついし」を１４時５０分に発ち３０分ほど走ったころから牧場が立ち並んでいる。サラブレットを飼育している牧場とのこと。（観光本によると名馬を沢山繁養している地域なので「サラブレット銀座」と称されているとのことである）
道の駅「サラブレッドロード新冠」にて２０分休憩。

いつしか・・牧場の子馬達も名馬と呼ばれる日が来るのであろう。と思いながら走行。


今宵の宿泊地となる　むかわ町に入る。道の駅「むかわ四季の館」に１６時４５分到着。この道の駅にも日帰り温泉施設があるので楽しみである。
道の駅の館内は土産店と温泉館と食堂がありホテルも併設している。２２時になると道の駅館内は閉館するので洗面、トイレの利用はホテルの施設を利用する。

（道の駅「むかわ四季の館」の景観）


（今まで車に装備しているワンセグテレビが映らなかった。てっきり北海道は地デジのアンテナ整備が遅れていて地デジ放映をしていないものと勝手に解釈していた。日常の生活においてテレビ人間である私は、テレビを見れない車旅生活では仕方なく早寝をしていた。
ところがチューナー調整してみたら映るではないですかぁ。くわぁぁぁ・・・なんで、もっと早く気付かなかったのか。旅の終わり近くになって気付くなんて！残念やら悔しいやら。）


陽が明るい内にベットを作り、暫しテレビ観賞。１９時１５分から２０時まで館内の食堂にて夕食。（レストランで無く食堂なので、値段が安価で量も多い）イカ刺し、ホタテ刺し、ホッキ貝の刺し身とサラダを単品注文、ライスに味噌汁を二人分。総じて２，５９０円とは、なんて安価なことでしょう。

（夕食メニュー）


温泉館は、土曜日の為に混んでいるのか次から次へと利用客が途切れない。２０時４５分から２２時まで温泉館にて寛ぎました。



えりも町のスタンドで給油３７．０ℓ　（トータル＝１９９．９３ℓ）

走行距離＝２３１ｋｍ(所要時間７時間半)



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北海道一周車旅（八日目）

【八日目】７月３０日（金）

天候：濃霧～曇り～大雨

８時１５分起床。今朝は、タオルケット一枚では寝てて寒さを感じました。（気温１６度）今日も辺り一面濃霧。

９時半に道の駅を出発。釧路湿原を車で見物する為、釧路市内に戻る。（霧が上がってたら鉄道にてのんびり湿原を眺める予定であったが、この霧では景色も見えないであろう）
国道３８号線から近道の道道・市道と走り国道３９１号線に抜け釧路湿原の細岡展望台に着いたのが１０時１５分。
駐車場に車を置いて展望台まで少し歩きました。（霧で景色が見えないのが残念です）


〔展望台には見物している方々が１０人ほどいた。５０代後半のご夫婦がいて、我々に写真を撮ってくれる旨声をかけてくれる。そのことをキッカケに暫し話す機会に恵まれた。
札幌から来たとのこと。普段は本州の方を車旅しているが、北海道に住んでいて地元を走ることが無いので今回、北海道を廻っているとの事であった。岩手も走ったとの事で、岩手の地名や景色で盛り上がる。〕２０分ほどして展望台を後にする。

釧路市街に戻る途中でスパーにて朝・昼兼用の食事を仕入れ、店の駐車場にて食事の為３０分休憩。

釧路市街の道路を走り郊外へ～道路脇にカニ問屋があったので見物する。水槽に沢山の蟹が入っていた。（値段も　それなりの値段であり手が出ないので眺めるのみ。）

（タラバ蟹）


１２時、昨日に車泊した道の駅「しらぬか恋問」を車窓から眺め国道３８号線を西方へ。
帯広市内に入り十勝川温泉街を見物した後、幕別にあるガーデンパーク十勝ヒルズに寄る事にした。１４時４０分。


十勝ヒルズでは、売店を眺めたりソフトクリームを食べたり４０分ほど過ごす。

国道２３６号線沿いには愛国駅や幸福駅がある。ヒルズから１０分ほど走って「愛国駅」～また１５分走って「幸福駅」であった。勿論、どちらの駅も今や廃止され観光用に保存されている。
愛国駅には２０分。写真を撮ったり駅前の土産店で買物したりと・・・
幸福駅では１０分。同じく写真を撮ったり土産店を覗いたり・・・。観光客の誰もがするであろう？切符やホルダーを我々も購入する。(^oo^)

（愛国駅）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（幸福駅）
　　　　

幸福駅を１６時１５分に発ち、国道２３６号線を南下していると雨が降り出してきた。今日の宿泊地である道の駅「忠類」に到着したのが１６時５０分。

（道の駅「忠類の景観）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（隣接する温泉ホテルの景観）
　　

この道の駅には温泉ホテルが隣接している。同じ建物内ではあるが宿泊施設のホテルと温泉館とレストラン夫々を分離し、日帰入湯が利用しやすいよう配置されていた。

食事と温泉入湯した後、すぐ寝れるようベットメイクし雨の小降りを待ち・・・１７時４０分にホテル施設に行く。入湯で今日の疲れを取り休憩室で寛ぎ、館内レストランで夕食をとった後また休憩室に戻り２２時２０分まで館内で過ごす。

（夕食の「刺身定食」）



０時就寝。


走行距離＝２５２ｋｍ(所要時間７時間２０分)



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北海道一周車旅（七日目）

【七日目】７月２９日（木）

天候：くもり（濃霧）


６時５５分起床。どんより曇り、辺り一面濃霧である。

〔朝の洗面から車へ帰ってきたとき、隣に駐車した女性も既に起床していたようで、ドアを開けニコリとして「おはよう御座います」って私にも挨拶していた。私も微笑み挨拶を返す。
自転車旅の青年が出発するようだ。「お世話になりました」と声をかけ挨拶していく。奥さんにもよろしくお伝え下さいとのこと。カミさんも青年に気付き「道中、気を付けて、頑張ってね」と返す。良き感じの好青年であった。道中の無事を祈り思いである旅にしてもらいたいものです。〕

８時に道の駅を出発。根室市街に入り朝食を調達。８時２５分、いよいよ根室半島に入る。（北側のコースから入り岬へ～南側コースを廻り再度、根室へと一回りするコースです）

根室十選である北方原生花園に寄ったのだが、全景が濃霧で見えない状態でした。



望郷の岬に９時到着。２０分ほど見物し、直ぐ先にある日本最東端の納沙布岬へ移動。辺り一面、霧で景色も何もあったもんじゃない。９時２５分に納沙布を後にして南側コースを戻り根室市内へ。

（北方四島を繋ぐ架け橋の意味合いなそうです）　　　　　　　　　　　　　　　（納沙布岬）
　



（納沙布岬を後にし歯舞漁港手前の道路＝濃霧により視界が悪い）道内の道路は、どこも真直ぐな道が多い。



根室市内に戻り花咲港へ走る。

（花咲蟹で有名な花咲港へ寄る。道々には花咲蟹の店頭が並び呼び込みの声がする。）

〔試食をしようと思ったが・・・花咲蟹はドギツイ赤色でグロテスクな形をしているので、毛蟹に馴染んでいる我々には、ちと敬遠でした〕


１０時半。花咲港を後にして西方へと走る。浜中町の道中で「むつごろう動物王国」の看板を見つけたので脇道へと入ってみる。（廃虚化している王国は、無残な廃園であった。）




霧多布岬に１２時着。（１０分ほど居たが、ここも霧で景色が見えない状態です）


岬の入り口（５分ほどの距離）に日帰り温泉館があったので戻って入湯することにした。

（霧多布温泉ゆうゆの玄関口）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（露天風呂）
　

〔湯上り後、暫く休憩室で寛いでいたが、近所のお年寄りの方々に愛用され、のどかな雰囲気に癒されました。〕

１時間余、温泉館で過ごし１３時半に出発。８分ほど走って街外れのガソリンスタンドに寄り給油。海岸線沿いの道を走り「琵琶瀬展望台」に寄るが、相変らず霧・・晴れず。



今宵の車中泊地に予定していた道の駅「厚岸グルメパーク」に１４時半着。
何処もかしこも霧で時間を掛けて景色を眺めるハズの予定が時間短縮した為、余ると言うか宿泊地に早くついた。車内で食事をした後、休憩を兼ねて館内をブラつく。高台に位置しているためか結構、風が強い。この時間帯にでも、数台のキャンピングカーが既に居座っている。
このまま、この道の駅に居るか先に進むか思案。結論は、先に進むことにした。地図を広げて近場の道の駅を探し釧路市郊外の道の駅「しらぬか恋問」へ行ってみることにす。

グルメパークを１５時５０分発。国道４４号線を西方へ釧路市を目指して走る。１時間走って釧路駅に着く。釧路の天候は雨天である。

〔明日、雨や霧が上がったら釧路湿原を鉄道でのんびり見物するのも一考かと。駅構内に入って調べ方。湿原見物列車として臨時列車「釧路湿原ノロッコ号」が釧路駅～塘路駅間を走っている。駐車場も確認。〕

明日、天候が回復することを祈って釧路駅を後にする。釧路から国道３８号線へ入り３０分で道の駅「しらぬか恋問」に１７時４０分到着。
さっそく道の駅の下見。洗面もトイレも充実し綺麗でありレストランも併設している。車泊地としても環境的に良さそうなので、今宵の宿泊地として決定。
　

道の駅レストランにて夕食１９時１５分～１９時５０分。



就寝２１時。


霧多布町のスタンドで給油３５．０ℓ　（トータル＝１６２．９３ℓ）

走行距離＝２５９ｋｍ(所要時間９時間４０分)
　


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北海道一周車旅（六日目）

【六日目】７月２８日（水）

天候：晴～所により雨


７時１５分起床。久しぶりの布団寝である。室内は温度管理が出来るので寝心地が良い。
夕食は海鮮料理であり朝食はバイキングで、共に５点満点の食事を満喫しました。
〔部屋からは、網走湖が見えるのだが昨夕は雨で、今朝は朝霧で少し残念。でも接客対応も設備も良く温泉も素敵でした。〕

宿を９時半に出発。宿泊しなければ車中泊地として予定していた道の駅「流氷街道網走」に寄って見る。
国道２４４号線を走り斜里町で給油。国道３３４号線で知床半島に入る。道中にある「オシンコシンの滝」に１１時半着。（入り口に柵がなされ滝の近くには行けません。皆さん、滝を背景に記念写真をとってました。）




２０分ほど景観を眺めるため休憩。～１２時にウトロ港に着く。この地も観光地であるので凄い賑わいである。車旅の途中寄りの方々やこの港から出航しているクルーズで知床半島のダイナミックな断崖絶壁を船上から眺めるため乗船する方々の人と車で賑わっている。

（観光船の発着港）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ウトロの海岸景色）
　　

いよいよ知床の奥地へと車を走らせる。（けっこう広い道幅の道路で新しい感じがした）
途中で出会った野生のシカ（人が近づいても逃げもせず悠然と振舞ってました）



〔自転車旅している青年が道路脇で写真を撮っているので何しているのかと。シカと１メートル接近し撮影してました。一度、通り過ぎたのですが、バックし私もパチリ〕


知床五胡の駐車場に入ったのが１２時半。駐車場の管理人さん曰く「今日はクマが出没しているので三湖～五胡の奥へは入場禁止であり、一湖と二湖までの出入りのみとのこと」であった。同行のカミさんが膝に障害があるので、どのみち奥の五胡まで行くつもり無く歩道橋を歩き一湖のみ見物。

　　

（環境保護のため、ここから先は車で入れないとのこと。この先はシャトルバスが運行されているようだ。）

〔先ほど、道でシカの写真を撮っていた青年も駐車場に着き、カミさんが話しをしたとのこと。大学生と思いきや社会人であった。自転車旅の魅力に取り付かれ今回、休暇を利用して五日間の日程で自転車と共に飛行機を利用し、道内だけ自転車旅を楽しんでいる旨話したとのことであった。〕


駐車場を１３時に発ち国道３３４号線へと引き返す。根室海峡の方へ抜けるため羅臼へと向かう。

〔知床峠に向かっている際、上り坂道を走っている自転車旅の若者を追い抜く。暫く走ると今度は、おじさん風のシニア層の自転車旅の方を追い抜く。バイクでツーリングしている方とは、ようすれ違ったりするが自転車は凄いし偉いなぁって感心させられる〕

２５分走って知床峠に着く。（ここからの景色も素晴しい）１０分ほど景色を眺め、１３時３５分に知床峠を後にする。

（遠くに霞んで国後島が見える）



知床峠から羅臼にむかう道中、集中豪雨のとおり雨に遭遇する。（ワイパーを早くしても先の見通しが悪い。暫く徐行を余儀なくされる。）

〔国道３３４号線沿いにある羅臼の野天風呂（無料）熊の湯温泉に寄って入湯する予定であったが、大雨に降られたので素通りした。〕

羅臼の街中にある道の駅「知床・らうす」に着いたのが１４時。バイクでツーリング旅をしている方々が４，５人いる。皆さん、雨から一時避難のようだ。　〔フッとナンバーを見ると・・・なんと！岩手ナンバーがいるじゃないですかぁ。声を掛けお互いのエールを送りあう。〕

１５分ほど休憩した後、国道３３５号線を南下する。羅臼から離れるに付き雨も上がってくる。標津町に入り食事処にて昼食（４０分休憩）
野付半島の突端まで行く。野付半島から見る国後島は、目前である。　
（こんなに近い所にある島なのに・・・日本はロシア領と認めていないが、実行支配が続いている国後は現実、外国であるんだと改めて考えさせられる。）



４５分ほど休憩と景色を眺めたのち１６時半に半島から戻り国道２４４号線へと入り南下を続ける。



今日の宿泊地である釧路市の道の駅「スワン４４ねむろ」に１８時着。道の駅の状況を確認して後、夕食の買出しのため市街へ行き戻る。

〔この道の駅にも１０数台の車旅を楽しんでいる仲間がいた。ナンバーを見ると南は鹿児島から兵庫、埼玉、静岡等々全国から来ている。北海道の魅力と人気が伺われる〕




〔買出しから駐車場に戻った際、同じ時間帯に一台の軽四が到着し、我々の隣に（隣と言っても２台分のスペースがあるのだが、間に誰もいない状態）駐車した。フッと見ると女性一人のようである。車も普通のワゴン車だったので近場の人が駐車したのかと勝手に思い込んでいた。
我々も一段落した後、挨拶かてがてらカミさんが話しをしたそうな。片言の日本語なので、？？？と思いきや東洋系の外人さんだったとのこと。千葉県から来た女性一人の車旅だったらしい。カミさんからその話を聞いて私は驚いた。男性の一人旅なら　よう出会うし、道の駅に車泊している。女性一人の車旅なんて初めての話しである。感心するやら驚いたやら・・・日本人なら女性一人車旅なんて無理であろう！と思った。その女性　曰く「海釣りしながら食卓にしている」とのこと。あはは。豪快と言うか、じつに頼もしい話です。〕


〔食事も済ませ就寝前の時間を寛いでいると、自転車旅の青年が道の駅に着き簡易テントを張っている。声を掛けてみると静岡から来たとのこと。１００日間の予定で旅を始め今日で丁度５０日目になったとの事であった。どちらから来られたのかと尋ねられたので岩手から来た旨　話すと・・・Ｔシャツを取り出して広げて見せる。Ｔシャツには文字がプリントされており「雨にも負けず、風にも負けず・・・」と書かれていた。宮沢賢治の有名な詩である。この詩の内容は、自分自身の事であり自分を励ますために岩手路で購入したとの話しをしてくれた。岩手では小岩井農場に寄ってコーヒー牛乳を飲んできたことも話し、今まで各所を走って来たが「岩手が一番好感を持った。風土や人情に触れ嬉しかった」と話してくれ、地元の事を話題にしてくれ嬉しいものであった。温和で楽しい青年だったので話し込んでしまった。〕



斜里町のスタンドで給油２５．９ℓ　（トータル＝１２７．９３ℓ）

走行距離＝３２１ｋｍ(所要時間８時間半)
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　
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北海道一周車旅（五日目）

【五日目】７月２７日（火）

天候：くもり～（網走）雨


７時３０分起床。曇り空であるが雨に降られないよう祈る気持ちです。

〔いつものように道の駅周辺を散策。その後、今回の旅の４組目の一期一会。どちらから来られたかは定かでないが（たぶん埼玉かな？）ご夫婦旅。私の車は、フロントとサイドの窓にマルチシェード（暑さ寒さ対策と言うより、夏場の宿泊には車外視線対策として利用）を装着しているので・・・シェードを探しているのだがディラーには無いし、何処で購入されたのか尋ねられる。朝でしたのでドアを開き現物を見せる。購入店を教えたかったのだが、店名を覚えていなかったのでネットで購入した旨を話す。寝起きで車内のベットはそのままにしていたので、装備も含めて内装を案内した次第です。穏やかで親しみあるご夫婦でした〕


道の駅を９時に出発。国道３９号線から無料区間の旭川紋別自動車道を利用して再度、国道３９号線に降り層雲峡に着いたのが１０時。

（銀河の滝）　　　　　　　　　　　　　　　　　（星流の滝）
　　


４５分ほど景観を楽しみ層雲峡を後にする。国道３９号線を東に走り石北峠で一休み。峠の茶屋にて「とうもろこし、イカ天、いもだんご」を買い朝食とする。

（石北峠）




２０分ほど朝食のため休憩した後、国道３９号線沿いにある道の駅「おんねゆ」に寄る。
〔行程の関係で道の駅「おんねゆ」を今回は車中泊として利用しないが、洗面もトイレも綺麗で宿泊地に適している〕

道の駅「おんねゆ」で２０分休憩した後、北見市に入り国道２４２号線へと抜けオホーツク海方面に走る。
上湧別町中にある国道２４２号線沿い道の駅「かみゆうべつ温泉チューリップ」に着いたのが１３時４５分。道の駅内にあるレストランにて昼食をとる。メニューは、冷しうどん＆サロマ湖産北海シマエビ

（昼食をとった道の駅「かみゆうべつ温泉チューリップ」）　　　　　（昼食メニュー）
　　

〔道の駅「かみゆうべつ温泉チューリップ」はレストランと日帰り温泉館も併設しています〕


４５分ほど食事で休んだ後、１４時３０分に道の駅を出発。オホーツク海岸沿いを走りサロマ湖突端へ向かう。三里浜で５分休息。

（サロマ湖の景色）



国道２３８号線に入り道の駅「サロマ湖」にて５分休息のち、今回の旅で唯一宿泊する網走市内に入る。網走湖を眺めながら走り温泉ホテルに着いたのが１６時５０分。（ホテルに着いた途端に雨が降ってきた。道中で無くこの時間帯に降られて、ある意味幸運なのかも）


走行距離＝３０３ｋｍ(所要時間８時間)



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北海道一周車旅（四日目）

【四日目】７月２６日（月）

天候：晴


６時１５分に目が覚める。今日も天候良し。（何より旅先で天候に恵まれるのは気持ちがいいものです）

今日の朝食はパンと牛乳です。車内で食事を済ました後、８時１５分に道の駅を出発。１０年ほど前に訪れている富良野、その時に利用した芦別市内のスターライトホテルの現状を見たくなり寄り道する。懐かしいホテルを見て当時の思い出がフと甦る。８時半に芦別市内を後にして富良野の中心街に着いたのが９時。
途中でラベンダー花畑に寄ったのだが、何故か精彩の無い色彩である。（もっと色鮮やかなイメージを持っていたのでガッカリ）

ラベンダー観賞が目的の一つであったが、寄り道して「北の国から」のロケ地を見物して行くことにした。

（雪子さんの為に黒板五郎さんが廃材を集めて作った家）　　　　（五郎さんが住んでいた石の家）
　　

〔「北の国からは、私が最も好きなドラマの一つであり、当時のロケ地を見れることに感激〕


１０時から一時間ほど、各所のロケ地を見て周り、富良野で最大の花畑である「ファーム富田」に着いたのが１２時。平日なのに観光客の多さに驚きである。流石、年間９０万人が訪れると言われている老舗の花園である。（それにしても今日の天候は暑い）

（やはり、ここでもラベンダーの色彩が今一つである。既に終期だったのかなぁ・・と呟く）


（ファーム富田のラベンダー花畑）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（他の花畑）
　　


１３時半にファーム富田を後にして上富良野にある深山峠レストランで一休み。（トウモロコシが美味しそうだったので購入。一本３５０円）

（深山峠から眺めたラベンダー花畑と景色）



美瑛町の美馬牛駅近郊にパノラマロードがあるとの事で走ってみることにした。（案内標識が良く判らなく道順が不明なので、どの道を走っているのか迷いながら適当に走る。でも、随所に素晴しい景観があった）


パノラマロードを適当に切り上げ次ぎの目的地である白金温泉を目指す。
白金温泉に着いたのが１５時半。ここで日帰り入湯を楽しむ。

（利用した白金温泉の前景）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（露天風呂）
　　

〔日帰り入湯なのに、温泉ホテルのフロントの方々やスタッフ皆さんの素敵な笑顔や親切な対応に心が和みました。また温泉にも癒され一日の疲れが飛びました。〕

一時間ほど温泉で寛ぎ国道２３７号線を経て今宵の宿泊地である道の駅「とうま」に到着したのが１８時２０分。すぐさま、暗くならない内にベットメイクする。（暗くなると車内の灯かりを求めて虫が入ってくる）
夕食は、１８時４５分から道の駅構内にある食堂で旭川ラーメンとライスでした。

（今宵の宿泊地、道の駅「とうま」の景観）


今日も天候に恵まれ感謝の気持ちです。日中は、結構　暑かったです。



美瑛町駅前のスタンドで給油３９．２３ℓ　（トータル＝１０２．０３ℓ）

走行距離＝２２５ｋｍ(所要時間１０時間)


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北海道一周車旅（三日目）

【三日目】７月２５日（日）

天候：快晴


７時半起床。空を仰ぐと青々として快晴そのものだ。（出発直前まで北海道の週間天気予報を注視していた。今日の予報は雨天であったので覚悟していたのだが、よき意味で裏切ってくれたようだ。天の神に感謝です）

〔車旅の中間達で洗面が混みあっている。仕方ないので道の駅近辺を散策。そろそろ洗面が空いたかと思いきや今度は、清掃の最中で利用不可。ベンチで一服していると山口から来られたと言うシニア男性の方から私の車ナンバーを見て声をかけてくれた。
本州の東西南北端の制覇を試みているとのこと。（因みに岩手の宮古市が最東端である）五年前に最北端の青森県大間に行ってるし、昨年に最南端の和歌山県潮岬に行ったとの事。最西端の山口は地元なので残る岩手の最東端へは今回の帰路に立ち寄る予定との事で、宮古の最端にある鯔ケ先灯台の状況を聞かれ案内説明をした次第です。
また、山登りが趣味であり、これから羊蹄山へ登るとの事であった。頼もしい元気なシニアの方との出会いでありました。

暫くすると、偶然にも岩手から来たと言う車旅のご夫婦と話す機会に恵まれた。退職を機に初めての車旅が今回の北海道旅とのこと。１０日間の予定で道北の宗谷方面を廻ってきたらしく帰路の途中にニセコに寄り、これから函館に向かうとのこと。お互いの無事といつしか再会できる事を誓って別れる。〕

９時半にニセコを出発。途中のスパーで朝食の買出しをしながら国道５号線を北上。国富の分岐から国道２７６号線に入り岩内に着いたのが１０時４５分。小物を調達するために百均（百円均一）の店に寄る。（まさか北海道に来てまで百均の店を利用するとは・・・）１５分ほど買物に費やした後、積丹半島へと入る。
海沿いの景色は素晴しい。道々の、海岸沿いでは日曜と言うこともあり家族連れで海水浴を楽しんでいる。
道の駅「オスコイ！かもえない」で１０分ほど休憩した後、積丹岬を目指し国道２２９号線を走る。
１１時４５分に積丹岬に到着。（観光客の数が凄い。）４０分ほど眺めを満喫し１２時２５分に積丹岬を後にする。余市を経由し小樽市に着いたのが１４時。小樽一の祭りと言うだけあって人・人・人である。また駐車場を探すのも一苦労。２０分ほど巡り巡って小樽運河傍の駐車場を確保す。小樽に来たら誰もが訪れるであろう「小樽運河」をさっそく散策。レンガ街にも立ち寄り。ついでにお祭りも見物することができた。数台の神輿祭りであった。

（祭りの様子）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（昼食に頂いた海鮮丼）
　


２時間半ほど小樽の街を楽しんだ。１６時半に小樽を発ち札樽自動車道～道央自動車道と高速道を利用し滝川ＩＣから国道３８号線に入り、今宵の宿泊予定地である道の駅「スタープラザ芦別」についたのが１９時半。道の駅手前にあったスパーで夕食の買出し。（今宵の夕食は弁当である）ここでも車中泊する数台の仲間が既に到着し寝所を確保している。

（今宵の宿泊地、道の駅「スタープラザ芦別」の景観）



今日は天候も良く、暑い一日であった。２２時就寝。


倶知安の駅前スタンドで給油３１．０ℓ　（トータル＝６２．８ℓ）

走行距離＝３１７ｋｍ(所要時間１０時間)


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北海道一周車旅（二日目）

【二日目】７月２４日（土）

天候：曇り～所により霧～のち晴

眠れたような眠れないような感じで５時半ころ目が覚める。寝つきがよく熟睡するタイプなので眠気は無し。予定どおり６時２０分函館港に到着し６時３０分に下船する。


（船上から眺める「函館山」）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（函館の津軽海峡フェリーターミナル）
　　


天気予報では雨天でしたが、函館は晴れです。少し霧がかかってました。
７時に函館ターミナルを出発し国道２２８号線を西方へ走る。横綱の里で有名な福島町８時２０分に着。ガソリンを補給し、道の駅「横綱の里ふくしま」で横綱・千代の里と千代の富士の記念館を訪れる。１５分ほど見物。




道の最南端である「白神岬」に寄り松前町へ着いたのが９時１５分。
松前では、松前城と武家屋敷や松前の町並みを４５分ほど見物。

　　




松前を１０時に出発し、道の駅「もんじゅ」に１０時５５分着。朝食と昼食を兼ねて食事しました。

（昼食に頂いた「イカ刺し定食」）



４５分ほど休憩後、国道２２７号線に入り、かって「にしん漁」で栄えた江差町に立ち寄り、海岸線沿いの国道２２９号線えと入った。道の駅「てっくいランド大成」に立ち寄り１５分休憩。海岸沿いを走って瀬棚町に着いたのが１３時半。奥尻島を眺めたかったのだが海霧でダメでした。

〔瀬棚町には４０年前の旧友が住んでいる。連絡もしないで訪れたので訪問せず、友がどんな町に住んでいるのか２０分ほど眺め走り後にする。〕

瀬棚町から太平洋岸に抜ける国道２３０号線を走る。１４時５５分には国縫の国道５号線交差点に入り長万部からまた、内陸部への走行となる。

黒松内町の日帰り温泉館で入湯することとす。１５時４５分から１７時１５分まで温泉で心身を癒す。

（黒松内温泉ぶなの森）



今宵の車中泊をする道の駅「ニセコビュープラザ」に着いたのが１８時でした。先着の車中泊する仲間が結構いる。どの車が車旅の方々なのかは定かでないが、車中泊の車は確実に１０台はいるようだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　
ニセコに着いても晴れている。雨予報の道中であったが、一部で霧に見舞われたものの雨とは無縁でどうにか天候に恵まれた一日でした。

（今宵の宿泊地、道の駅「ニセコビュープラザ」）＝結構、車中泊の仲間がいる　　　　　　　（道の駅から眺めた「羊蹄山」）
　　


〔旅の最初に出会った一期一会の方は、函館から来たと言う気さくな男性である。同じ車旅なのか仕事で来ていたのかは定かではないが、「これから何処の方面に向かうところかと」声をかけて下さった。今朝、深夜便で函館に着き日本海側を走ってニセコが初日泊である。明日は小樽を回り富良野方面に向かう旨を話したら「明日は小樽祭りがあるから見物して行きなよ」との情報を得る。〕


まだ日も暮れず明るい夕暮れであるので近郊を散策することとし、近くの真狩村へ行って見る。真狩は歌手の細川たかしの出身地であり記念像がある。（記念館の入り口まで行くが中に入らず）
道の駅「真狩フラワーセンター」にてにて１０分ほど休憩した後、ニセコに戻り街中を走行してから宿泊地である道の駅へ戻る。１９時、場所を確保し食事へ行く。

（道の駅「ニセコビュープラザ」の側にある食堂にて夕食をとる）
。

〔道の駅「ニセコビュープラザ」の洗面、トイレとも清掃が行き届き綺麗である〕

２３時半就寝。


福島町のスタンドで給油３１．８ℓ

走行距離＝４１４ｋｍ(所要時間１１時間)



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北海道一周車旅(一日目)

【一日目】７月２３日(金)　
天候：晴～（青森）雨

我家を１９時に出発し花巻ＩＣから東北自動車道に入り目的地に向かって夜の高速道をひたすら走る。
流石に平日の高速道は空いているが、道々のＳＡやＰＡにはトラック便の駐車が多かったです。

途中、岩手山ＳＡにて１０分程休息。青森県に入って津軽ＳＡで時間調整のため５０分ほど休憩した。（出入りの一方が土日に掛れば１，０００円の休日割引が適用になる）

青森ＩＣを降りたのが０時０７分（休日割引が適用）～青森フェリーターミナルに０時１５分着。
乗船手続きを行い実際　乗船したのが１時４５分でした。二等船室に雑魚寝です。因みにフェリーの出発時間は２時４０分です。
さて、いよいよ出航です。これから就寝します。

津軽海峡フェリーターミナル　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フェリー「びるご」
　　



走行距離＝３１７ｋｍ(所要時間５時間)


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