2009年「夏の青春１８きっぷの旅」第1日目その８・今日は小倉駅で終了

前回は、九州の玄関口の門司駅に到着、そして出発したところまででした。

813系？の車内です↓


座席はいいですね。

とりあえず・・・・↓


小倉駅へ向かいます。

そして、第1日目の最終目的地「小倉駅」へ到着しました↓


ここで降ります。

そのまま、中津へ向かって走って行きました（動画）↓

隣のホームには、国鉄急行型色？の車両がありました↓

そして、小倉駅を出てビジネスホテルへ向かいました↓

・・・では、2日目に続く・・・って、まだですよ。

せっかくなので、小倉の街でも・・・↓


松本清張生誕100年の幕がありました。

今回は、とあるラーメン屋に行ってラーメンを食べました。

そして、ホテルに戻り、コンビニで買ったビールを飲んで寝ました。

第1日目の総括ですが・・・・
　①「急行きたぐに」で大阪まで行けば、１８きっぷで何とかなると思った自分が馬鹿だった。
　②乗り換えの連続で疲れてしまった。
　③一歩間違えれば、九州へ到着できない可能性もあった。
　　　・・・・でした。

第2日目は、宮崎経由で鹿児島まで行きます。次回は「第2日目その１・宮崎へ行くには『日豊本線』で行きます」でお送りいたします。それでは、第2日目に続く・・・・

Written by てつ人２８面相

2009年「夏の青春１８きっぷの旅」第1日目その７・九州へ到着！！

前回は、下関駅に到着したところまででした。

とりあえず、山陰本線の車両でも・・・↓


キハ４７系ですね。（山陰本線は、電化・非電化、複線・単線が入り乱れています）

やはりこのポスターはいいですね。旅立ちにはふさわしいです↓


山陰本線は行きません。（次の機会があれば・・・）下関から九州へ行きます。

18：38発の門司行きに乗ります↓


8番線ホームで待ちます。

そして、門司行きがやって来ました（車両はJR東日本の常磐線を走っていた車両をJR九州が購入）↓


411とありますが、415系交直流車両です。（JR九州の電化路線はすべて交流方式、門司駅手前で電源が直流→交流に切り替わります）

この赤いJRマークは「JR九州」です。車両はJR九州のものですね↓


車内はこんな感じです。（座席とかは常磐線時代とほぼ同じ）

真っ暗になりました。海底トンネルに入りました↓


九州にもいろんな路線があります。

ついに、終点の門司駅に到着。つまり九州に入りました↓


ここで降ります。なお、この車両は折り返し下関行きになりました。
（下関⇔門司のみの運行がメインです。始発駅から乗ったら、次が終点です）

そして、JR九州の新型交流専用車両の快速中津行きに乗ります↓



812とありますが813系かな？（撮影後、乗車しました）

こうして、JR九州管内に入りました。今回は、小倉駅で第1日目を終了します。この続きは「その８・今日は小倉駅で終了」に続きます。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相

2009年「夏の青春１８きっぷの旅」第1日目その６・やっと下関だよ！！

前回は、広島駅を出発するところまででした。

しばらく風景を楽しみました↓

海が綺麗ですね。

終点の岩国駅に到着しました↓


ここでまた乗り換えです・・・何回乗り換えするのか・・・orz

時間があったので、このホームの車両を撮影に行きました↓

気動車ですね↓


キハ４０系ですね。今回は撮影のみです。

再びホームに戻り、15：10発の新山口行きに乗ります↓

115系です。もう見飽きました↓


115系の車内の様子です。

途中、徳山駅で長い停車時間を迎えます↓

しばらく撮影に集中します↓


この撮影後に戻り、そのまま出発しました。

そして、終点の新山口駅に到着しました↓


ここでまた乗り換えです。

すぐに下関行きに乗ります。ワンマン電車です↓


107系かな？

そして、ついに終点の下関駅に到着しました↓


ここで降ります。この時、午後6時30分・・・長かった。（朝7時頃に大阪駅から来たので・・・）

いよいよ、関門海峡を渡り（海底トンネルですが・・・）九州へ行きます。
それについては「その７・九州へ到着！！」に続きます。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相

2009年「夏の青春１８きっぷの旅」第1日目その５・広島にて

前回は、広島駅に到着したところまででした。

とりあえず、駅の外へ・・・↓


路面電車乗り場がありました。

撮影した車両です↓



このようにいろいろなタイプの車両が走っています。

広島といえば、ブロ野球球団「広島東洋カープ」です↓

タイアップ切符を販売しているみたいです。（赤ヘル・・・いいですね）

広島名物の一つに『広島風お好み焼き』があります↓


広島駅舎内にお好み焼きの店がたくさん並んでいます。（10件は下らないかな？）

その中で「お好み焼き老松」に入りました↓


この「スペシャル」が気に入りました。

スペシャルのCを注文しました↓

焼いている過程を少し・・・↓


上から蓋をかぶせます。

その間に具を焼きます↓

これがスペシャルCです↓


結構大きいです。

かなりボリュームがあります↓

とても旨かった！！

14：13発の岩国行きに乗ります↓

さて、改札をくぐろうと思ったら、「出口専用」？・・・↓


少し移動して「入口専用改札」へ向かいました。（球場に近いので、その対策もあるのかも・・・）

これに乗ります・・・あれ？↓

これは「可部線」の車両だった・・・orz（山陽本線じゃないのです）

この車両に乗ります↓


115系です。この撮影後に乗車しました。

こうして、広島駅をあとにしました。とにかく西へ向かいます。しかし、このペースでは九州に到着できるかどうか心配していました。まあ、どうやら・・・この続きは「その６・やっと下関だよ！！」でお送りします。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相

2009年「夏の青春１８きっぷの旅」第1日目その４・やっと広島駅に到着

前回は、姫路駅を出発したところまででした。（タイトルに偽りあり・・・orz）

相生駅に到着しました↓

ここで、普通「播州赤穂行き」を降ります↓


ここで岡山方面へ行く電車に乗り換えます。なお、ここから岡山支社管轄になります。（115系ですね）

岡山駅に到着しました。なお、この電車はここから伯備線を走るので降ります↓

電光掲示板を見てみると、10：40発の糸崎行きに乗ります・・・って、すぐじゃん！！　↓


隣のホームにいました。撮影後、すぐに乗りました。（乗り換え時間わずかでした）

車内です。結構、混んでいます（座れなかった・・・orz）↓


111とありますが、115系です。

そして、終点の糸崎駅に到着しました↓


ここで降ります。

広島方面からの電車がやってきました。折り返し広島方面行きになります↓



広島支社所属の車両です。ここから管轄が広島支社に変わります。

車内の様子です↓

広島支社管轄の列車路線図がありました↓


中心部は「広島シティーネットワークエリア」です。（初めて聞いた）

発車後、しばらく乗っていました。そして、やっと見えてきました↓



「マツダZOOM－ZOOMスタジアム」が見えてきました。間もなく広島駅です。

広島駅に到着しました↓


実際この電車はもっと先まで行きますが、昼食などで広島駅で途中下車しました。

広島と言えば、いろいろありますが・・・それについては「その５・広島にて」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相