相沢祐一の『北信越(北陸・信州・越後)』乗り撮り鉄道記

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2012年12月末『青春18きっぷ』の旅第3回目・その5「『快速ムーンライトえちご』新宿行きに乗りました」

2013-02-02 23:15:42 | 新潟、関東の「乗り鉄・撮り鉄」記

前回は、『急行きたぐに』大阪行きを見送ったところまででした。そして、日が変わりました。




待合室の案内板を見ます↓
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もう「快速ムーンライトえちご」新宿行きしかありません。


何回も言うようですが、「快速ムーンライトえちご」は全席指定席です。ゲット済です↓
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また『青春18きっぷ』も使えます↓
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3回目にスタンプを押してもらいますが・・・・車内で車掌から押してもらう事になります。



電光掲示板です↓
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その様子です(動画)↓




再び、ホームへ出ました↓
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この『快速ムーンライトえちご』も春の設定はあるのでしょうか?


ここで、待ちます↓
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そして、『快速ムーンライトえちご』新宿行きが到着しました(動画)↓



『快速ムーンライトえちご』新宿行きです↓
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一度、急行能登(すでに廃止)に使われた485系です。


横サポもいいですし↓
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ヘッドマークもいいですね。


車内の様子です↓
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自分の席に座り、発車を待ちます。


そして、発車しました(動画)↓




発車してからしばらくして車掌が来て↓
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3回目のスタンプを押してくれました。


しかも指定席券にもです↓
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こうして、『快速ムーンライトえちご』新宿行きに乗りました。あとはひたすら終点の新宿駅まで行くだけです。しかし、座ったまま仮眠をとるのでよく寝れない・・・と言うか、いびきがうるさく(そのひとつにブロガーも含まれています)、とりあえず次の高崎駅停車までは寝れたかな?



次回「その6・高崎駅到着前から起き・眠りを繰り返しながら、終点の新宿駅に到着しました」に続きます。それでは・・・











            Written by てつ人28面相



2012年12月末『青春18きっぷ』の旅第3回目・その4「『急行きたぐに』臨時化後の最初で最後の撮影になりました」

2013-02-02 22:45:52 | 新潟、関東の「乗り鉄・撮り鉄」記

前回は、長岡駅に戻り、入場券を購入したところまででした。




電光掲示板を確認します↓
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この表示も2013年1月6・7日の運転が最後となりました・・・orz



ホームです↓
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このプレートも今は外されているだろうな。(廃止されたので・・・)


ここで、『急行きたぐに』大阪行きが来るのを待ちます↓
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そして、ついに『急行きたぐに』大阪行きが到着しました(動画)↓



『急行きたぐに』大阪行きです。久しぶりです↓
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臨時化後は、車両数が少なくなったことを除けば、ほとんど今までどおりです↓
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このマークも健在です。


ほとんどが寝台車ばかりです↓
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まあ寝台メインなので・・・


唯一、座席があるのは、グリーン車のみです↓
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車内の様子です。グリーン車って、こんなんだったけ?


この車両も・・・↓
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方向幕も見納めになりました。撮影当時は微塵にも思わなかったのですが・・・


撮影する人も結構いました↓
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いよいよ発車します。



そして、『急行きたぐに』大阪行きが発車しました(動画)↓



発車した後のホームです↓
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こうして、『急行きたぐに』大阪行きは長岡駅を発車しました。個人的にはこれが最後の『急行きたぐに』になりました。1月の臨時運転後に廃止がJR西日本から発表されました。原因は使用車両の583系の老朽化が挙げられています。まあ、『北陸新幹線』の金沢延伸で廃止されると言われていたのでそれが少し早くなったと言う事でしょう。しかし1年もたずに廃止とは・・・orz


とりあえず一度待合室まで戻りました。そしていよいよ『快速ムーンライトえちご』新宿行きに乗ります。



次回「その5・『快速ムーンライトえちご』新宿行きに乗りました」に続きます。それでは・・・










            Written by てつ人28面相



2012年12月末『青春18きっぷ』の旅第3回目・その3「散策が終わり、長岡駅に戻ってきました」

2013-02-02 16:16:56 | 新潟、関東の「乗り鉄・撮り鉄」記

前回は、長岡駅に到着。そして、駅を出て散策したところまででした。その散策から長岡駅に戻ったところから再開です。




長岡駅に戻ってきました↓
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いろいろ投書があるようです。


どれどれ・・・・↓
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お約束の返答しかないな。単なるガス抜きか・・・・昔は面白い質問が結構あった。
例えば、夜9時頃になると不良がいるので何とかしてほしいとか、進学校の生徒ですが底辺校の生徒たちがうるさく勉強できないとか(そもそも満員電車内で勉強もないだろう。しかも、そのために座席を広くとって、他の客を座れなくしているのにそんなこと言う資格あるか)、さらに「快速くびき野」は快適で便利ですね。ぜひ上越線にも快速を・・・と正にほめ殺しなどの投稿もあった。



そう言えば、この時期は臨時の「急行きたぐに」が運転されていたような・・・


さっそく入場券を購入へ↓
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ホームに入るには、入場券が必要です。



改札へ向かいました↓
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電光掲示板を見ます。左が「急行きたぐに」、右が『快速ムーンライトえちご』です。
(この並びももう2度と見れません。「急行きたぐに」が完全廃止されたので・・・)↓
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4番線ホームになります。


列車編成の案内がありました↓
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ちなみに「らくらくトレイン信越」は、300円かかります。


時刻表を見ていましたが・・・↓
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最終は、23:00発の柏崎行きと寂しいですね。



こうして、ホームへむかい「急行きたぐに」大阪行きを撮影に向かいます。結局これが自分にとっては最後の「急行きたぐに」になりました。臨時化して1年も経たないうちに廃止ってそりゃないよ・・・orz
何とか『北陸新幹線』の金沢延伸開業までと思いましたが残念です。(「寝台特急日本海」はまだ未定との事ですが・・・)



次回「その4・『急行きたぐに』臨時化後の最初で最後の撮影になりました」に続きます。それでは・・・












            Written by てつ人28面相