2012年1月7～9日の『急行きたぐに』と紀伊半島遠征・８日（第2日目）その１６「松阪駅に到着し、第2日目はここで終わりますが・・・」

前回は、新宮駅を発車したところまででした。

走行中の様子です。鉄橋の上を通っているので、柱がじゃまでうまく撮影できない・・・orz↓



やっとうまく撮影できました（笑）

しばらくして山間地の風景になりました↓



もう一度、海を見たかったな・・・orz

夕方近くになって、海が見れました。良かった↓

そして、松阪駅に到着しました↓


ここで降ります。撮影後、列車は亀山に向かって発車しました。

ホーム周辺の様子です↓


近鉄と併用しているようです。

再度、ホームに行くと・・これは！！↓


国鉄型キハ48系です。まだ残っていたのですね。

こうして、松阪駅を降りて第2日目は終わりです。それで・・・と言いたいのですが、まだあります。もう少しお付き合い下さい。
次回「８日（第2日目）その１７・松阪駅前商店街と新竹商店と」に続きます。それでは・・・

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2012年1月7～9日の『急行きたぐに』と紀伊半島遠征・８日（第2日目）その１５「新宮駅から亀山行きに乗ります。ここからJR東海管内へ・・・」

前回は、新宮駅に到着したところまででした。

一旦、新宮駅を出ました↓


駅前の様子です。

すぐ駅に戻り、電光掲示板を見ます↓


15:11発の亀山行きに乗ります。

改札をくぐります↓


「特急オーシャンアロー」京都行きです。自分にとっては、これが見納めになりました。

地下の連絡通路を通り・・・↓


ホームに出ました・・・おっと、この列車ではありません。

これが、15:11発の亀山行きになります↓



JR東海キハ11系です。

車内の様子です↓


そして、発車します。

こうして、新宮駅を発車しました。この先は非電化路線となり、管轄もJR東海になります。そして、第2日目の最終目的地の松阪駅へ向かいます。
次回「８日（第2日目）その１６・松阪駅に到着し、第2日目はここで終わりますが・・・」に続きます。それでは・・・

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2012年1月7～9日の『急行きたぐに』と紀伊半島遠征・８日（第2日目）その１４「終点の新宮駅に到着、『特急オーシャンアロー』とお別れです」

前回は、『特急オーシャンアロー』新宮行きに乗っているところまででした。

間もなく、終点の新宮駅に到着します↓

JR東海のキハ85系が見えました。

終点の新宮駅に到着しました↓


ここで「特急オーシャンアロー」とは、お別れです。

ここから先は、非電化路線になります↓


それと同じく、管轄がJR東海に変わります。

これは・・・↓


・・・との事です。

改札を出ました↓


これは、水害から復旧した時のものでしょうか？

サッカー関係の品々があります↓


だれか、ここ出身のサッカー選手っていたかな？

こうして、新宮駅に滞在しました。そして、ここから非電化路線となり管轄もJR西日本（駅管轄）からJR東海に変わります。そこもまたいいのですが・・・
次回「８日（第2日目）その１５・新宮駅から亀山行きに乗ります。ここからJR東海管内へ・・・」に続きます。それでは・・・

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